※ 引述《jajakang (寂寞旅程)》之铭言：
: 引文恕删...
: 随便拿个台北市的信义计画区, 当做例子。
: 作为首都城市现代化的样板地区来说,
: 信义计画区原本有大好的机会和条件,可以在各方面成为一个模范区域：
: 绿地公园、高楼百货、自行车道、骑楼空桥....等等
: 结果咧?!
: 只要稍微注意一些小地方,这区域整体环境之粗糙及低俗暴发户意象,
: 完全就是台湾社会充满急功近利、不拘细节(?)的丑陋缩影！
: 以道路规划而言,根本就是蛋头专家随便拿笔画画！
: 只要会画方格线,都可以说自己懂都市规划。
: 一堆丁字路口,让所有人车都要排上很长时间才能通过！
: 开车或骑车,想任意从一个点移动到另一个地方,比走路还慢！
: 因为一堆不能左转不能右转不能回转的愚蠢规定，
: 交通号志的秒数控制也完全没有按照实际交通流量弹性应变,
: 更别提那个急就章的微笑自行车专用道了...
: 再拿人行道与绿地空间配置来说,简直就是丑陋破碎极度丢脸的境界，
: 连路都弄不平、车道规划不良、一堆欠缺美感多余的设施,
: 还想跟人家提经济发展?!
: 再来,某些知名大集团拥有的办公大楼,还能看到另一种更可笑的心态：
: 无谓的拱门、瀑布流水、没有水的池子....看得出是精心风水考量的设计,
: 但在台湾多雨气候下最需要的骑楼: 完全看不到！
: 然后你就能在雨天,
: 看到许多穿着光鲜亮丽的信义计画区上班族溼答答的窘境，
: 得踩过一堆泥泞不堪没什么草的的草地走进大楼里,
: 充分体现了这些集团老板自私求财不顾使用者基本需求的心态！
: 小地方, 可以看出一整个社会得整体性格和心态。
请问各位
郝龙斌在任期结束前
为期六年的路平专案
执行率可以多少??
现在开在任何一条台北的主要干道
有完全平的请告诉我 我真的好难找到...(日本随便一条路都是平的,而且柏油品质好)
有的话我一定要好好去朝圣一下~~
我一直在想 我真的真的觉得很奇怪
我们的官员
不是也常去国外参访吗?
包括这次连胜文去参访日本(最值得参访的地方)
他们参访回来
都不会自觉自己台北很像三流国家吗??
郝龙斌快要做了八年
台北市到底改变了什么??
市容整顿?国际化?网络速度?贸易量?
我觉得 同一条路挖了又铺, 铺了又挖
"连路都永远铺不平的台湾 就一辈子就当三流国家吧~"
因为...连大陆一线城市的路都远比我们还平整....