今天在苹果看到收费员在交通路拉扯的画面
还以为交通部是下一个要被攻占沦陷的地方= =
先撇开远通集团给人的观感不谈
大家觉得这次收费员抗议事件真的站得住脚吗?
约聘人员解聘后本来不就是要回家吃自己吗?
现在抗议要求交通部开放职缺任职，难道是想转置成公务员吗？
这次远通合约开出来的条件是会安置收费员
可是远通确实也开出来转置方案
之前开出有学经历门槛的职缺被呛收费员最好是有能力可以任职
现在开出无学经历门槛的职缺又被说是19k 22k的烂工作...
这到底是...算是职业歧视吗...
前两天看中央日报的新闻就有点火了
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=102774476
要求不需轮班、无须背负业绩压力或能兼顾照顾长辈的职缺….
后面两项我是觉得可能是个人的志向和家庭状况，但不需轮班？？！
原本的收费员难道就不用轮班吗？
今天看到苹果的照片更火，都是些年轻人啊，
有时间抗议，怎么不赶快去找工作？
本鲁后悔没去应征做收费员
领了一笔资遣费还可以坐享铁饭碗 (误
难怪一辈子注定当鲁蛇QQ

。

...所以签约的都不算了?

条件是开出给人砍的

整天出来闹 根本就是垃圾 根本就没欠他 是在乱撒小

好奇一下，原本收费员的薪资福利很好吗？

等你做到四五十岁 然后被骗完之后 再来发表感想吧

没办法囉 反正要吵才有糖吃

自己要违约怪人抗议

他们连资遣费都被随便算一算了

哈哈 好险有得嘘

草莓……真心认为他们要好好适应一下真正的职场

有啥骗不骗 约聘就是约聘 谁骗谁了

会吵的小孩有糖吃的观念 常有的事

工作十几年??约聘的年资是这样算的噢

约聘一年一雇的话 每年都会签约 签之前都不看合约的喔

跟很多公务机关的技工友心态ㄧ样，明明是劳保，但待遇要

这种都是没竞争力的废物在闹，跟学运帆廷一样

因为后来劳基法改了阿

约聘多续约几年就真的当自己是正职的了喔

远雄的钱要用来行贿高官啦 哪有钱照顾死老百姓

劳基法改不改跟约聘有啥关系

如果炒成功的话，交通部以后可以兼做104了想也知道不可能

最近都在联合压价 看起来真的是欠砍

不是改这个...

本来只要站着拿票，现在要多做一堆事 当然不爽呀

国民党治国 重商轻民 报应将至

千万不要看了报纸就说三道四 报纸专门误导

死好 爱投KMT

嘘，多看看事实真相吧

跟你有一样的感觉给推

不是改这个那你跳啥工作十几年

敢问各位大德 真相是什么?

等你中年失业只能领22k你就懂了

你少年时当约聘的时候没想到有一天会不续聘吗??

反正现在社会就是有吵有榶吃阿

他们要的不是法律责任 是道义责任

那部会吵的人不就很虽 照规矩来吧!!!

一定没竞争力 嘻嘻

无解，要交通部吃下来难吧

我觉得他们一直把自己当公务员的身份来抗议，现在他们就是你工作要一样轻松，但钱也不能少，否则就对不起他们。

怎么会站不住，其他人都是留用到退休啦，大小眼bj4

以前社会跟现在一样哦 欧拜托 讲话都不会心虚咧

一堆混吃等死 明明知道收费员会被裁 还继续做 不是蠢是?

约聘合约不是自己签的吗？ 扯扯的

不懂装懂得是白痴

Etag竞标 远通出线的原因是方案内说会安置收费员

留用到退休，要看他当时要被留用时是否有公务员资格应该是有才会被留用，至于他的公务员资格是怎得来的那又是另外一回事，反正大伙资遣时他就是因为有公务员资格而留用到退休，所以我觉得抗争会站不住脚收费员可以抗争留用者当时取得公务员身分的公平性可以抗争资遣费过少要加发或要求远通合理媒合但要求国加安置绝对说不通，如果国家安置，此例一开一定大乱，尤其他们要求安置的不在少数，若安置他们不要说其他机关非公务员身分者以后也要求比照连已到远通上班的，也会反回来也要求国家安置

约聘毫无保障，你懂不懂

经常性工作连续约聘最长29年，收费员制度早就违反劳基法他们现在才抗议那时候不懂，而是后来高公局故意用这欺负不可能29年前就知要改计程吧，故意拿这点打收费员，无耻

为什么你这么相信中央日报??????这家报纸讲的话 跟中屎一样 不知道灌了多少假成分

照楼上的标准，如国政府只安置年资29年以上的收费员呢？又能有多少人达到29年而被安置？所以重点是政府安置于法无据，要抗争远通合理的媒合做不到就连续开罚才对吧，且必需看政府远通当初的契约怎规定远通安置收费员不良的惩罚最重的方式

同意楼上!!!