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立委月领2万油费 还霸公务车
【何哲欣、刘宛琳、黄扬明╱台北报导】《苹果》前天踢爆,立委使用公务车时数上限,
每月七十小时,不少立委却把公务车当私人轿车超时使用。但事实上,立法院已帮立委编
列交通补助,包括每月两万多元的油料补贴,还有往返选区与立院的台铁、高铁费用。台
联总召赖振昌昨批,交通补助费加上公务车七十小时,足够立委使用,他呼吁立委自律。
也有立委要求立院严格把关,公务车禁止超时使用,以免浪费公帑。
立院前年自砍福利时,仍保留油料补贴费,每人每月有六百公升,每公升以三十四点八元
计算,等于每月补助二万八百八十元,一百一十三名立委合计全年共补助二千八百三十一
万三千元;另外也提供国内外旅费,立委搭台铁、高铁或飞机从选区到立院开会,可实报
实销。
养护油料年花千万
除交通费补助外,立院目前七十四辆公务车,每年油料费、养护费共一千三百多万元。
但即使领了油料补助,公务车也订了使用时数上限,不少大户立委还是觉得不够用,超时
前十名立委包括蓝委林明溱、杨琼璎、黄志雄、黄昭顺、徐欣莹、李庆华、蔡锦隆、郑汝
芬与绿委蔡煌瑯、田秋堇,使用公务车时数都远超过七十小时,第一名的林明溱,每月更
达两百零九小时,等于每天占用公务车近七小时。
林明溱昨说,他没有领油料费,只有叫公务车,对于补助多少钱并不清楚,他也不知道自
己超时使用,但他强调,区域立委使用逾七十个小时很正常。黄昭顺说,不清楚有油料补
助,但只有在台北才用公务车,在高雄都用自己的车。
“上车去哪难控制”
立院人士说,派车要上网填单,上限就是七十小时,若超时也会跟立委讲,“怎么可能不
知道?”该人士说,公务车主要是用来接送立委从车站到开会地点,例如台北车站到立院
,使用范围是新竹以北,以公务行程为主,“但上车后要去哪,我们也很难控制。”
少数立委滥用公务车,其他立委纷纷喊话要求检讨。赖振昌说,若公务车遭到滥用,可以
考虑废除,“我不反对”。前年主动喊出要砍九A福利的蓝委蔡正元说,他平常都用自己
的车子,公务车仅止于临时使用,立委要自我约束。绿委陈节如从不搭公务车,她认为既
然订了时数限制,立委就要遵守。
上班族谢淑珍批,立委砍人预算都很狠,对于立院资源却有“不用白不用”心态,立委应
先帮立院预算严格把关再来说别人。
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