※ 引述《sadegg (1234)》之铭言：
: http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8708286.shtml
: 高铁最快年底降价 去年涨的重回原点
: 【联合晚报╱记者严文廷/台北报导】2014.05.29 04:32 pm
: 特许期拟延35年
: 降价换减增资？去年涨的重回原点 最快年底实施
: 为了让财务改革案在立院过关，台湾高铁正进行财务改善计画，目标是一次解决
: 庞大累积亏损避免破产。因财务改善涉及减资、增资与延长特许期，尤其减资会
: 冲击6万多名小股东，势必引起不少反弹。据了解，为了让财务改善方案能顺利在
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这招就跟KMT老是拿无辜的老兵和普通外省人来挡一样
如果有小股东也被煽动就更可悲了
: 立法院通过，台湾高铁公司考虑全面降价，把去年10月调涨的10%全部“吐回”，
: 最快今年底配合财务改善方案一并实施。
: 至于延长特许期，交通部长叶匡时表示，目前希望延长35年，让特许期拉长至70年。
: 根据了解，交通部和台湾高铁公司讨论财务改善方案时，考虑减资会冲击小股东，但
: 减资案必须赶在年底前得到立法院同意，因此有意让票价降回去年10月调涨前的价格
: 。目前台北到左营票价是1630元，调降后拟恢复为涨价前1490元，降幅9.4%、台北-台中
: 则从770元降为700元，降幅10%。
: 但台湾高铁公司今天表示，目前财务规画还在试算当中，降价与否、降价幅度等都还
: 在讨论当中，降价时间也还没有确定。
: 乘客：诚意不足、应增早鸟票
: 立法委员蔡其昌质疑，高铁未来若延长特许期，等于又图利到原始大股东，强烈要求
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反正无论高铁倒不倒 政府都必定会拿钱出来填这个洞
周边的地大股东都已经炒完了
亏损的本业黑洞要政府来填
有没有政府不根据合约收回高铁
打算把钱直接送给原始大股东爽的八卦？