楼主:
Sakar (纱卡)
2014-05-26 09:52:32自由时报 – 2014年5月26日 上午6:12
记者杨雅民／专题报导
UBike公共自行车曾是烫手山芋，让巨大亏了5千多万，巨大董事长刘金标亲自操刀，
以世界级规格量身打造，如今，UBike已成为伦敦、巴黎等全球公共自行车取经典范。
怕砸招牌 一度退出
刘金标说，UBike刚开始推行时，台北市政府给巨大1200万元，结果巨大亏了5千多
万元，后来UBike推BOT案，巨大已决心退出了，但市府交通局亲自下台中劝进。
董事会没有一个人赞成，没有人认为UBike对销售有帮助，且担心UBike会打到自己
的市场，万一再度失败会亏死，下车也不对，会砸了巨大的招牌。
刘金标形容，当时“我像只孤鸟”，没人支持，在使命感驱使下，最后还是由他拍
板定案，并订出亏损上限，超过该金额就停损。
他并亲自操刀成立8人小组，专责规划UBike，UBike的坐垫、链条、轮胎、滚轮煞车
等配件，全部采用世界级规格，后台并提供24小时服务，软硬件全面到位。
一股傻劲 转亏为盈
刘金标说，没有做，只是纸上谈兵，做了，才能看到商机在哪里？他自豪地说，全球
600个大城市有公共自行车，平均每个站至少有3-5台自行车气压不足、掉链、车子不
堪使用，但在台北市要找一台气压不足的UBike不容易。
刘金标的长女，也是UBike发言人刘丽珠说，目前UBike共有约5千台车子，每天平均
有7-8万人次使用，相当于每台车每天平均使用次数达14-16次。
捷运打烊之后，凌晨1-2点常是UBike使用量最高的时段，5千台车，常有4千台被租
走，去年UBike首度出现1千多万的盈余，这些盈余主要来自工作人员不断的在站与
站之间搬动车子。
刘丽珠指出，目前包括伦敦、巴黎、纽约，甚至中南美洲国家，很多公共自行车来
台湾直接点名要采购UBike的坐垫等零配件，巨大当初凭著一股傻劲，如今竟成功
把UBike打造为全世界最方便的公共自行车。
http://tinyurl.com/nkzga29
虽然不算常用UBike，但确实每次取车都是可以直接上路，
煞车、胎压等都很OK。
作者: lahiboy (一旦放下就是全部) 2014-05-26 09:53:00
波多野结衣 贡献多少？
作者:
Avicii (艾维奇)
2014-05-26 09:53:00giant?
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-05-26 09:54:00其实城市车用免充气实心胎就好了 阿 不要跟他们说..
这写出来是要怎么标 1200万的案子要亏5000万
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2014-05-26 09:55:00这些盈余主要来自22k工作人员不断的在站与站之间搬动车子
作者:
ejtch (ejtch)
2014-05-26 09:55:00用不到
作者:
KobeEFF0 (KobeEFF0)
2014-05-26 09:56:00一个烂政策 689就高潮了
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2014-05-26 09:56:00民众守规矩,没车时会自动排队等Ubike 也是一个奇观
推UBIKE,但是超多椅子坏掉...,但已经很棒了!!彰化也有!
作者:
xyz1981 (永远的反对党！！)
2014-05-26 09:57:00听3.0说 ubike一台4000元就可以买到了 北市府竟然花将近1
作者:
yanli2 ( Yan™)
2014-05-26 09:57:00推，租过过爱河的脚踏车后，就知道UBike有多好惹
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2014-05-26 09:57:00花妈也是抄巴黎
作者:
gadoma (批币都被鬼咬走了@@)
2014-05-26 09:57:00政绩无误
作者:
SicFuret (隆冬林东强)
2014-05-26 09:58:00因为没得污 价钱没谈好
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2014-05-26 09:59:00该感谢那位骑上山的老兄帮打广告
作者:
offish (offish)
2014-05-26 09:59:00郝龙斌唯一的政绩
作者:
CP543 (盛气平 过自寡)
2014-05-26 09:59:00怎么可能会赚钱？
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2014-05-26 09:59:004000车价,系统,车柱,搬车调动,售后服务都以为是免费的喔
作者: garcia (极恶外星人) 2014-05-26 10:00:00
感觉应该正名叫GBike
作者:
fongse (小毛毛虫)
2014-05-26 10:00:00有些人就以为成本就能做出成品和服务
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2014-05-26 10:01:00赚钱应该也是靠市政府补金贴出来还有环保署..
作者:
wyyoung (新的开始)
2014-05-26 10:02:00高雄市美利达~~台北giant
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-05-26 10:03:00高雄的新车都没变速了
作者: camellia0560 (emily) 2014-05-26 10:03:00
没有找到故障车不容易的事，昨天才租到椅垫坏掉的…
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2014-05-26 10:03:00每天7~8万人次, 代表环保署每日贴了70~80万元
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2014-05-26 10:05:00台湾这么多刁民bitch在用，脚踏车的良率很难维持的
作者: farmoos (farmoos) 2014-05-26 10:07:00
台湾爱用取经 来参考可以学到好的也可以看到坏的只是到处走走看看有没有可以学习的 可能人家的更好像是新加坡樟宜机场跟桃园机场同时期盖 人家只是来台湾观摩 就说得好像台湾的机场比人家的还要好还要先进一样唯一不满台北Ubike的就是颜色太丑 当然这很主观
作者:
tel5149 (唉....)
2014-05-26 10:18:00没有补贴 看看使用量还会不会这么高
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-05-26 10:29:00像刘金标这种才是眼光放的远... 台湾当实验场 亏了也无妨公共自行车的零件需求铁定不同, 建立起来可以吃全世界
作者:
colapola (天邊一隻熊)
2014-05-26 10:33:00当初也以为会大失败 真的看走眼
作者:
netburst (133 134 592)
2014-05-26 10:34:00很多人不会调椅子就在那边喊坏掉 先垂直转紧锁环调整好高度再压下去 而不是单纯压那根最喜欢捡这种车了 一堆傻傻地压两下椅子掉下去就放回去ubike最大缺点就是排队没共识 有些站点是排电脑
作者: huamin (神的眼泪) 2014-05-26 10:38:00
台湾之光
作者:
netburst (133 134 592)
2014-05-26 10:38:00有些是排车子前面 容易抢车
作者: huamin (神的眼泪) 2014-05-26 10:39:00
不过UBike的的颜色真的很有问题，就是丑啦
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-05-26 10:46:00就是丑才好 越丑越没人想偷高雄的话都是排电脑 但是前面那个如果是电脑白痴的话后面就不用玩了 各有利弊
作者:
zzing (小Z)
2014-05-26 10:54:00希望能做出刷卡排队的机制
作者: gooalter 2014-05-26 10:54:00
推ubike
作者:
A1ias (翟泰玖)
2014-05-26 11:15:00我在国外随便挑都能骑到好车……
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-05-26 11:20:00我也觉得应该要改写一下程式用刷卡排队 不过会有一个问题是如果前面一个智障不爽等了不去机器取消人就跑掉 那会影响到后面的人 所以其实治本之道还是得仰赖调度人员跟车辆统计站点的峰值 时间上要抓精确一点 就可以有效疏导像公馆站这半年来就比较有改善 大概八点前车子都先放出然后这个点放完之后马上跑去邻近站点卸停车柱上的车子这样骑过去也不怕塞爆没地方停
作者:
CTHsieh (唸书 ?~.~? 唸书)
2014-05-26 11:41:00这是靠税金补贴推广的。
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-05-26 11:53:00推这种个人运输工具似乎跟大众运输发展相违背
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-05-26 11:55:00这也算大众运输的末端啦 问题反而是比较现实的考量以休闲运动做为收入的的河滨租车业跟车行 快要被打死了看到关渡那个一天20块的我都快哭了 内胎破一条成本也要至少5~60块吧
作者: j68345517 (阿斗) 2014-05-26 12:18:00
应该是 政府调配车辆 巨大派人去搬 有赚到钱
作者:
amury (快马加鞭)
2014-05-26 12:20:00好政策就是推
作者:
bamm (BamM1987)
2014-05-26 13:20:00血汗工厂
作者: tsubasa (祸兮福之所倚) 2014-05-26 13:59:00
血汗工厂的顾客就是爽 不爽不要骑
作者:
yuan720 (Yuan)
2014-05-26 14:17:00明明就做得不错 我都会先按轮胎 真的都没骑过没风的
作者:
KingInTea (æ—¥å¼ç„¡ç³–ç¶ èŒ¶)
2014-05-26 15:22:00推ubike!
作者:
ImMACACO (Clean the world)
2014-05-27 02:05:00推 认真企业主
作者:
milka (妙卡)
2014-05-27 02:36:00某站点没车可借的时候，赶紧从其他站调度过来，靠这种搬动调度的方式，再次提高借用率，自然能多赚租金啊