※ 引述《urdie (凵尺口工巳)》之铭言：
: http://0rz.tw/tnkrm
: TVBS-2014年05月25日 下午13:38
: 犯下捷运随机砍人案的郑捷，检方最快将在端午节后侦结起诉，预计会求处死刑，收押在
: 看守所三天的郑捷，三餐正常睡眠安稳，但警方担心有人错误模仿，全台追查，目前一共
: 有13个人出言或PO文恐吓遭送办，北捷及警方则绷紧神经，除了加派警力进驻捷运站，随
: 时紧盯站内状况，对于意外当天，捷运警察竟然没有第一时间通报辖区警方，甚至在案发
: 后13分钟才抵达现场，北捷强调是来不及通报，并非故意不通报，但理由很难说服民众。
: 车厢内的乘客遇害，按下紧急对讲机，从这一秒开始，一直到4:35捷运警察到场，时间已
: 经过了13分钟。记者林昱孜：“有民众指出，列车抵达江子翠捷运站时，还没有警察到达
: ，北捷坦承还没通报分局，但强调一切是照着正常的SOP。”
鸽子们是不是异常重视辖区这个概念阿???
对民众来说 并不会分这是捷运鸽子 还是分局的鸽子
但是鸽子会不会跟军队一样 超级重视责任范围
如果是案发在两边交界的地方就很尴尬
(题外话 之前也看过某大活动 两区的外聘清洁队员在分界线讨论负责切确的范围为何)
平常台湾发生的都是小事件
所以平行间的支援很困难
除非民众直接介入 体制上一定要往上再往下才能传达命令吗???
(例如此事件 就要由站长而非第一线人员去通知)
其实也不限警方 公务体系似乎都很重视责任范围
一直觉的高速公路或是快速道路结束的地方 要立牌是很奇怪的事
(ex: 高工局养护起点 公路总局养护终点)
不过公务单位做任何决定 最重要的是出事了谁负责 这比事情本身还重要