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记者翁郁雯、陈昱弼／台北报导
北捷杀人悲剧发生的第一时间，捷运警察和保全应变不及，是一群热心民众挺身而出，才
把持刀砍人的郑捷制伏。其实早在十几年前，北捷就陆续派人前往日本、美国、西班牙考
察地铁发生恐怖攻击，当地政府如何应变，议员发现北捷光是出国考察，前后至少80次，
花了上千万元，却没有把考察结果，运用在维护北捷治安。
2004年3月11号，西班牙马德里地铁遭恐怖攻击，事后在地铁站内，随处可见宣传安全标
语，地铁站内多了警察带警犬，出入口还有警察站岗，随机抽查乘客携带物品，怎么安检
，西班牙变成台北捷运考察对象，带回台湾却没用上。
时间再往回推，早在91年，台北捷运就曾到日本参与过运输安全主题研讨会，隔年又到美
国参加先进国家捷运系统，预防恐怖攻击及危机处理研习，97年再因为恐怖攻击事件预防
处理考察，到西班牙马德里，截至103年，考察超过80次，保守估计洒了千万元。
台北捷运公关林启尧：“捷运公司一定会加强来做一些处理，那包含像保全人员巡察也好
，或者是我们站务人员的巡察，我们都已经增加了一些频率跟密度。”悲剧发生才开始亡
羊补牢，郑捷大胆持刀犯案，只能靠民众见义勇为画面，对照十几年前开始，各种以安全
为理由的考察，只剩书面报告，格外讽刺。
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