捷运事件悲剧的发生
似乎让许多锋头上的人
还有想用奥步怕被人检视的人在ㄎㄎ笑
他们可能镜头前说深表遗憾
转身后说还好~还好~奥步KEEP GOING
※ 引述《jordan621 (bonbon)》之铭言：
: 服贸协议是2011年3月14日，政府授权海基会开始谈判。
: 2013年6月21日由两岸两会出面，在中国上海签署。
: 政府决定启动谈判之后，经济部委托中华经济研究院进行“两岸服务贸易市场开放策略分
: 析”。
: 这个计划的期末报告在21012年5月提出；早在协议签订一年以前。
: 这份报告分析了服贸协议对台湾企业的利弊；在协议签订后，引起社会疑虑、纷扰的这段
: 期间，经济部仍然不肯解密，只是片段“择优”披露。
: 由史惠慈主持的这个计划告诉政府，签订服贸协议后，台湾的企业（不含小商家和劳工）
: ，可能面对三大威胁：
: 1.关键技术外流
: 2.面临更强的市场竞争
: 3.企业丧失经营权
: 可怕吗？
: 还有更可怕的！
: 国安局在今年4月7日提交给交经济部、陆委会、NCC的评估，指出服贸对中国开放：
: 存转网络服务
: 存取网络服务
: 数据交换通信服务
: 的确“可能”：
: 1.经由机房外包，造成资料外泄
: 2.适用范围日后可能从二类电信再扩大
: 可怕吗？
: 还有更可怕的！
: 国安局2014.4.8给交通部的警示指出，：
: 开放港埠服务的风险：
: 1.危及港埠业者生存
: 2.国防安全受到威胁
: 3.以商围政影响政策
: 4.商业机密轻易外流
: 5.外籍航商利益受损
: 可怕吗？
: 最可怕的是，政府都知道；但不让我们知道！