RED BULL KART FIGHT 2012 台湾KIMI意大利行访谈
Red Bull Kart Fight World Final 2012顺利结束，远征的台湾KIMI回到台湾，与我们分
享他这趟意大利之旅！
<Red Bull Kart Fight卡丁车世界大赛台湾区冠军小档案>
-基本资料: 罗俊耀 (Kimi Lo) / 桃园人 / 27岁 / 水瓶座
-职业: 竹科工程师 (日月光半导体)
-何时开始接触卡丁车? 17岁时跟随朋友去试玩
-最喜爱卡丁车什么? 过弯、速度感、有体验F1赛车的感觉
-偶像车手- Kimi Raikkonen, 因此也为自己取了英文小名以表达喜爱
以下为访谈纪录:
Q:谈谈从参加台湾预赛到意大利参加世界总决赛的心路历程?
A:某个机缘下到桃园大鲁阁卡丁车场，看到海报知道有此比赛，自己也有接触卡丁车比赛
，所以对自己实力也蛮有信心的就想说报名参加看看。报名后，第一场预赛(11/11)因雨取
消，有参加到当天唯一跑的两场雨中的比赛，成绩还不错给了自己一点信心。第二次的预
赛，刚下班还没有休息，但仍撑著疲累的身体要完成比赛。资格赛排名还不错，有晋级决
赛。
决赛时卡丁车高手很多，由于下雨主办单位有征得参赛选手同意之后调整了比赛规则以顺
利完成比赛，整个过程我觉得自己是一半运气一半实力，超过预期，等待其他人比赛成绩
出炉前，由于自己的成绩在首位，所以紧张加期待的感觉像是在作梦。这是我人生中第三
次出国，且是第一次去欧洲，想起来还是觉得不可思议。
比赛出发前有去卡丁车场练习三次。有上官网研究规则、场地，还跟我朋友研究战术。另
外还意外跟一个很久没联络的朋友重新联络上，他本来要比赛，但因为人在国外不克参加
。这位朋友后来在回台湾时，上网搜寻卡丁车相关讯息看到我得到台湾冠军的新闻，我们
才又联络上。这位朋友是我第一次17岁时首次参加卡丁车小比赛时得第三名所认识的。
这位朋友是卡丁车高手，他的朋友也都是玩赛车的，所以他们会给我很多意见。可惜比赛
中很多因素是无法预期的，除了路面湿滑、雨胎、赛道，最主要是国外专业卡丁车开法上
技巧的不同，虽然这次成绩不尽理想，自己给自己的压力不小，但是整体来说收获很大，
认识很多各国卡丁车好手、亲眼看到赛车界名人、也学到很多开卡丁车的新技巧。
Q:分享你从12/7~12/9预赛、排位赛到总决赛的经历?
12/7(五) 选手预备日
中午由主办单位先在饭店lobby发赠品，有外套、T恤、手表、证件。下午去参观Toro
Rosso车厂，排队试坐F1，当下的心情很兴奋。后来到比赛现场，看到每个选手的休息区，
觉得很不可思议！本来觉得可能跟台湾的状况一样，就是到现场比赛而已，没想到每个人
都有休息区，有国旗，装备都挂好，车子还是全新的，而且每个人都有自己的车，不是用
公用车。看到国旗的感觉很感动，因为在很多国际比赛都是以中华台北为名，所以在这种
全世界比赛会场看到国旗感觉真的很不一样。从领到个人专属装备就已经很开心，到F1车
场参观后更开心，然后到了比赛心情更兴奋，整个意大利之旅心情是愈来愈兴奋高涨。
12/8(六) 练习、排位赛预赛
上午先练习两圈，下午则是有三场排位赛。意大利的车跟台湾的同品牌(Birel)，虽然当初
在台湾跑决赛时是雨天跑，由于台湾的卡丁车场不会让消费者在雨天开车，所以那也是我
唯一在雨天开过卡丁车的经验。而在意大利则一直是雨天或路面湿滑的情况下比赛，加上
我也没有雨天开卡丁车的经验，怕失误甩出去，所以相对开的很保守，短时间内抓不太到
车体掌控的感觉。但观察到很多选手的技巧真的很好，雨天过弯真的很熟练。这次排位赛
结果排第18名，也让我了解雨天开卡丁车在技巧上真的还需要特别练习。
12/9(日) 排位赛、总决赛
前两天跟第一名的选手差距很大，但到最后一天差距有变小，秒数也很接近，不过除了我
的成绩在进步之外，大家秒数也都在进步。跑卡丁车比赛，稍有失误，自己领先的路线就
会被后车占据，一旦被超车，就会产生连锁效应，就会一连串被超车，所以我发生失误后
，就被一大群领先车超过，这也是我这次新学到的课题。这次成绩是19名(共20名全球各国
冠军)，若Red Bull Kart Fight还有再举办，我一定会再参加，我想经过这次我已经抓到
某些诀窍了。
我觉得台湾尚未有国际级卡丁车竞赛的专业车手，所以大部分玩卡丁车的选手都还没有很
了解卡丁车竞赛的开法，路线不太一样，尤其是过弯，如何把车子尽量控制在对的角度，
这真的不是很好学习的。我有跟很多朋友讨论，真正的赛车开法技巧真的就是如此，我们
虽花很多时间在网络上搜寻影片，研究车手的开法，但很多技巧虽然知道，却真的不见得
做的来。
Q:对这次日本13岁年轻冠军的看法：
A: 他很厉害，技术很好，雨天过弯的技巧很好，在现场和后来回来后我和朋友不断看他自
己用Go pro拍的影片看他怎么开，觉得他真的很厉害。个性也很沉稳，在现场各国选手都
可以看得出处于兴奋的状态，但是他特别显得沉稳，完全专注在比赛之中。由于台湾跟日
本的车手专区在隔壁，日本人对台湾人也特别友好，他还送我来自日本的小礼物，很荣幸
可以和这么优秀的年轻车手一同比赛。
Q:这次去意大利比赛印象最深刻的人事物？
1.冠军日本车手-泽田真治Sawada Shinji (13岁)
2.现场每位车手都有分派到一位指导教练，我的是Carlos Sainz JR。教练教的东西
与日本冠军车手分享的开法相同，包括过弯直角的走法，但其实我真的在场上跑的时候，
试了一次但是因为路滑车子会撇出去，很怕失误也担心把车撞坏影响决赛，所以不敢多尝
试，相对开得很保守。
3.现在很多赛车界的超级巨星，像是找David Coulthard签名的时候，因为我第一次看F1赛
车时就知道他，现在出现在眼前，感觉真的很奇妙。我也有找WRC的Sebastien Loeb签名，
因为我没有看WRC所以签名时还不太了解他，但是签完名后才知道他是超级巨星。
4.每位车手有机会参加体验驾驶，我坐的是Miguel Molina的超跑Audi R8，全程录影，车
子加速很快，引擎声让人很兴奋。
Q: 说说你梦想试乘的车款:
McLaren F1
Lamborghini LP-700
Porsche 911 Turbo
BMW M3 (E92)
Q: 这次你请假去比赛，老板有给你什么看法吗?
请假很顺利，老板觉得这是很特别的经历，就去吧！
Q: 对于自己未来在卡丁车这个领域有没有更多想法?
我想要找到不同的开法，我一定要去突破他，以后会更努力研究，我觉得自己是业余以上
水准，但职业以下，还要一段时间练习。但工作关系，没办法常练习，只能偶尔练练，但
我还是会找时间去玩，想要突破自己在大鲁阁的单圈纪录，才表示自己有在进步。
Q: 对于这次参加Red Bull Kart Fight有没有最后要补充的?
要特别感谢Red Bull举办这种全世界专业赛车规格的比赛，包括职业级的教练、场地、赛
车等等，不然我也不会有这段奇妙旅程，比赛现场真的让我体验到在国际上被万众瞩目的
喜悦跟骄傲，当然也更能体会到要当专业车手的抗压性真的要很高。
http://www.redbull.com.tw/cs/Satellite/zh_TW/Article/Red-BULL-KART-FIGHT-2012-
台湾KIMI意大利行访谈-021243297844272