近期与家人一起到义大走走，晃到123广场在C区入口后方发现。
天气相当炎热，脑袋不清楚的临时起意，跑后的心得仅供参考。
※场地设施
仅提供安全帽(4顶薄皮全罩、4顶3/4)，鹏搭和折叠椅休息。
上场前简短说明安全规则；有列出车辆零件费用，让想玩碰碰车的人却步。
没有计时器；由工作人员挥旗帜来掌控场上状况。
工作人员会把车子推到跑道上，引导驾驶者入座后会一对一确认状况。
※跑道
逆时钟方向，三个上坡区段，共八个弯角；
柏油路面，水泥路缘(用轮胎堆著)；
PIT的前发夹路面状况最差，其他的路面状况都算良好。
听工作人员说目前最多放四台下去跑。
已经忘记跑道长度的实际数字；感觉上约在500M左右；50秒左右可以跑完。
最长全油门区间是过PIT直线接大左弯的上坡，至上坡顶点后减速进第一个左发夹。
※车辆
电车，座椅两旁各载着巨大的电瓶，马达看起来像抽水马达。
四点式安全带，有头部防滚架；
座椅的包覆性相当好(也许是我太胖了~ XD)，可前后调整。
方向盘运转流畅，车架很稳定，出入弯挣扎的状况不多，感觉有自动回正的状况。
光头胎，煞车和油门踏板出乎意外的扎实。
出弯加速度出乎意外。
※心得
由休息区看场地状况，是以山坡为基础的跑道；高低起伏若能再大些，会更刺激。
价位目前是 8分钟 NTD 280元，原本想说差不多，正要掏钱包时；
看到车子是电车时，当下立即却步，想说若上去变娃娃车就惨了。
只好观察先行几组的状况；有一组踩得很用力，速度感还不错；就掏钱咧。
发车前和工作人员聊了一会，说目前有小小宽放2分钟，因为场地是新设置；
但我仍然只跑了8分钟(Orz)。
当天PIT区有看到五位工作人员，相当顾车，出发前对车辆检查好几遍才开始下一节；
并且会一对一检查每位驾驶者。
整个运作模式不知能否用"垦丁GoKart"来形容？
因为很难和台糖、欧丰、钜丰的运作模式相提并论。
对自己而言只有"电车"是新奇感。
电车能有那种加速感，是让自己啧啧称奇的地方，感叹自己开过的车实在太少了。