车队应该是没有想到赌城会下雨，这个地方整年搞不好就下那几天，刚好排位下雨，
基本上也不可能为了排位改成湿地设定，正赛预计是干地。
所有车队大概都是用低下压力设定，
只差在是超低(类似Monza)跟低下压力(类似巴库)设定，
麦拉伦相对在这种低抓地力的场地有优势。
好消息：法拉利是超低下压力设定，干地正赛相较容易超车
坏消息：老汉第20位起跑

我的天

沙漠下雨的排位 真的很经典

我查了一下拉斯维加斯天气，其实也不是完全不会下雨

内华达会下雨阿 这次巴林测试也下雨了

平均就10mm左右这样，五六月是低谷，年底年初高峰所以台湾的平均降雨量是拉斯维加斯的两三百倍??

全雨胎等了一整年，终于等到登场了！

LV我在11月去过7、8次都没遇过半滴雨，结果在这雨战运气真的很好

全雨胎：谁说带我没用的？

记得有一站，雨胎跑没几圈就红旗，等雨停才跑

沙漠绿洲 跟海岛台湾当然差几百倍

超扯 赌城竟然下雨

全雨胎在沙漠发威真的是传奇……

所以全雨出场的关键是低抓地力不是雨量

就是其他胎都不行了才会轮到inter说错 wet

LA、Nevada 这边，感觉Thanksgiving这段期间蛮容易下雨

排水量大更好热胎，而且排位赛没时间换 只能一直做圈

一直做圈虽然浪费资源但真的好看很多，现在一圈失误要付出三圈的代价如果时间剩不多就没看点了，这种每圈都能刷的刺激很多

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不知道板上有没有印象 比全雨胎更没用的 超硬胎

老汉超车秀有机会吗

老汉超到10名内应该简单吧

CSI演过下大雨 XD