其实看角田两圈没超超商就知道了他想卡懒惰了
因为他跟超商的差距始终在0.5~0.9左右
每当超商在drs侦测区前快要拉超过1秒
似乎就是有无形的力量会缩到0.9左右
而且你看那列车在几个弯的出弯方式就可以看出
角田的弯道根本没用尽
其他车都离墙边很近
就角田离远远
虽说这样做是聪明
但这只是他该做到的 他要真正能留队
还是需要在后面几场有所表现 要是又回到第9第10甚至之后
明年以后还是很难留在F1场上
作者:
white08 (阿坤)
2025-09-21 22:44:00打安全牌的上限也就那样
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2025-09-21 22:51:00本来以为他是要等最后两圈再拼
作者: cfesun 2025-09-21 22:57:00
太拼出事就得不偿失，拿积分卡木瓜是比较安全牌
作者:
gully (沟鼠)
2025-09-21 23:13:00他要超劳森 = 他会没DRS = 劳森跟他都会被懒惰过掉
看国外车评有说到最后几圈角田没有硬攻、劳森也没什么防守，可能就是以大局为重，大小牛不出事，一个帮拉DRS，一个藉著DRS挡着NOR越来越少看到脑冲的角田、越来越成熟
上次大小牛的团队合作已经是DR3的红胎抢最快圈了今年再次看到这么专业的团队合作真的很精彩
作者: ben192726 (鬼鬼) 2025-09-22 09:46:00
大小牛串连让麦队分数最小化
作者:
ptttalker (ptttalker)
2025-09-22 23:24:00为了积分这操作可以理解啦，但我想看各种尬车啊！要是比赛都这样一直绕圈圈超无聊ㄉ