“在排位赛Q2最后的时候
我从车库出来到真正的离开pit lane
就大约花了两分半钟”
Albon无奈地笑了笑
“然后我驶出pit时
先前出站的人都在作计时
所以我的out lap必须放慢让他们过
等我要跑计时来到turn 1那个时候
胎是冷的 我的心也凉了
我无能为力”
Albon谈到排位赛P15难过地那么说著
“本季车队发生很多次那种事
Carlos和我都有碰到
若无法干净跑out lap
我们完全是无能为力
轮胎发挥作用的时间太短了”
“Q2两次out lap比正常out lap
慢了20 - 25秒左右
你可以想像进入turn 1感觉是……”
那是Albon排位赛后生气理由
虽然正赛他从P15到P5
但是若Williams希望稳定好成绩
进步的空间还很多
至于在正赛期间
Sainz遭到罚秒
他的答案则是
“首先我觉得于Zandvoort的turn 1
我们看过很多次了
两台车能并排驾驶
而没发生事故的情况
在那里可以互相竞争而不发生擦撞
但是对Liam而言似乎非常艰难
他总是甘愿冒险未完赛或是爆胎等
也不愿接受两台车并排的事
希望随着经验累积他能学习”
“我需要去找干事得到些解释
有到罚十秒的程度？
只是看到外面有空间
设法让他于turn 2 turn 3偏离一点位置
两台车有足够的空间
我无法接受判罚非常惊讶”
Albon和Sainz相同观点
“我走在他们后面 视野最棒的
Carlos保留足够空间
在弯里Liam撞向了他
那个是错误的判决
无法明白Carlos为何被罚秒”
后来没再上诉吗？还是放弃了？“但是对Liam而言似乎非常艰难”XD阿本很呛ㄛ
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2025-09-01 11:25:00那句是卡肉说的。上诉也没用都比完了，有说会去跟干事聊
作者: DkvupEX (DK) 2025-09-01 12:36:00
前几年跟前排车手较量习惯了 现在遇到新手应该不太习惯
作者: Luka7777 (小缘) 2025-09-01 13:29:00
好像FIA拒绝和他谈
作者:
alankira (å°è‰¾)
2025-09-01 19:40:00看到非英语系国家，FIA: 喔，好了啦
作者: shou0810 (shou) 2025-09-02 16:39:00
开车载超商反打推头才去撞到卡肉的，能理解威廉斯的不爽，第一时间看以55的镜头是落后方以为是55的锅，FIA乱判也不是只有这一次