Sainz表示他可以明白
Hamilton难以适应全新赛车的情况
那不是令人惊讶的事
“那需要时间
那比人们想像的还要更艰难
你可能觉得那是借口
但是所有事物都变了
赛车平衡和煞车系统是新的
在短期尽可能研习所有知识”
“尤其队友经验深厚在队良久
像Ferrari的Charles
他对车队上下了若指掌
我的队友Alex
无疑发挥赛车能达到的极致
你不可能突然赶上
然后每圈跑得比他快0.2秒
你只能做得比他好一点点
或是和他们接近”
“加入一个新车队的时候
你自己和身边的人都期望
能够尽快达到最完美的成绩
那肯定需要时间 也要有耐性
所以Lewis的挣扎
我可以明白”
“我还是在找煞车的掌控
每星期都会练习所有的方法
看车子不适合怎样 适合怎样
你还是会遇到失败
但突然领悟到某些事情
‘嘿……那个方法有用耶’
它会到来的”
“幸运也有点不幸 我转队经验有点丰富
我知道该怎么调整 体验那样的过程
还需要几场比赛 但它会到来”

smooth

"我转队经验有点丰富"

可以说是太丰富了

场上少数所有动力都用一轮的XDDD

补充：为了闪避起跑跑开再拉回来的Norris 两台Williams有发生轻微碰撞 导致Sainz的赛车底盘受损外加他起步时用的是跑了四圈的旧胎 所以情况很艰难至于最后一圈和老汉的碰撞 赛会认为老汉有提前煞车Sainz进弯没有让 两人都有责任 所以没有进一步判罚

虾仁猪心

的确很有说服力SAI除了没上大牛 大车队都开过了

奔驰没开过

两人都有责任应该要各打50大板 就这样搓掉了 蟹煮荣恩

Sainz还真的什么车都开过 只是他开的时候都不是那队最强的时候 都是刚好在上升期的时候或下坠的时候

欧...塞兹我更爱你了

笑死 经验丰富

使用者亲身经验

卡肉进法家第一年不说 之后成绩真的一年一年在进步

其实我很好奇卡肉开红牛成绩会是怎样XD可惜没去红牛

smooth operator~

毕竟两个也算是交换动力单元体系 应该都很有感

专业转队

转队经验很丰富 说著说著就哭了

适应大师

你有受过专业的转队训练吗xd