楼主:
SnakeK (蛇王)
2025-04-21 09:42:07这小子也是有够衰的。
照正常来说，今年一开始应该是待在小红牛持续养成跟进步但高层的错误决策害他在红牛搞得信心全无回小牛后状况也不少 才几场就扣了不少分及罚了不少秒。
而且更糟糕的是F2的红牛太子林德布拉德前几天在沙特冲刺赛中获得胜利也打破最年轻分站冠军的纪录，要不是太子年龄不够，我觉得夏休后超商的F1之旅可能就要画下终点了。
还是希望他继续加油。
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-04-21 09:47:00高层决策也没大错，角田没被升是政治问题，Perez开成那样不太可能再留一年，最好也是降成后备，依Marko那变动速度拉他上来算是其中最政治正确的情况了，Ric被换掉后升大牛的可能性归零。签其他车手空降红牛比较政治不正确。
时机运气都在他这边 实力不到位也没办法 再加上自己人和没做好 直接把大众对他的容忍度归零
就是政治凌驾养成的结果 升角田目前证明是最正确的选择 为了政治的结果可能又再度摧毁一个车手的生涯
作者: DkvupEX (DK) 2025-04-21 10:34:00
不能因为目前结果不好就说他衰吧 他的情况当初能进大牛是泼天的幸运欸 墨西哥英雄开不出成绩 ric回归无望 本田离开上角田不划算 机率比我环岛一路绿灯还低 有开到大牛赚烂了
人和也不是问题啦，他就是单纯的跑太烂，前两场三个P20，想护航都没办法
作者:
aowen (...)
2025-04-21 11:57:00单纯太烂…
作者: angel92849 (Meg) 2025-04-21 12:13:00
一场罚秒还可以说他没注意或倒楣 连续多场罚秒这明显是自己问题比较大
作者:
supersd (阿拳)
2025-04-21 12:23:00其实这趟换下来，不知道是不是当初干脆让阿汤哥留下来，拿他的赞助商的钱来改车，会是最佳解??
不是 当初直接升角田才是部长去年下半经常常常Q2止步 几乎跑不到Q3 角田才摸几场就Q3常客 据传本田原本也愿意给1000万欧保角田 结果先升超商被砍价然后改车的费用会被预算帽限制 钱多只是让车队财务比较健康
车烂但车手程度还是有差现在大牛的问题不是不知道车烂 而是Newey走人之后没人真正知道车要怎么改
作者:
A00610lol (paulhuang)
2025-04-21 15:41:00比佩大师中指 活该啦
作者:
kazake (飞得位。江霞)
2025-04-22 15:01:00超商前面如果没有败人品也不会这么招人厌恶