声明
经FIA赛后技术检查，我们的两辆赛车因不同原因被判定不符合规定。
Car 16 的车重被发现少了1公斤，而 Car 44 的后方滑板磨损则比规定下限少了0.5毫米
。
Charles 本场比赛采取一停策略，导致轮胎磨损严重，进而影响车重，最终导致重量不足
。
至于 Lewis 的滑板磨损，我们在耗损评估上出现了些微误差。
我们从未有任何意图借此获取不当优势。我们会从这次事件中深刻检讨，确保未来不再重
蹈覆辙。
显然，这并不是我们对始终支持我们的粉丝所期望的交代，也不是我们希望的中国大奖赛
周末收场方式。
中国上海 — 2025年3月23日
STATEMENT
Following the FIA post-race scrutineering both our cars were found not to conf
orm to the regulations for different reasons.
Car 16 was found to be underweight by 1 kg and car 44's rearward skid wear was
found to be 0.5mm below the limit.
Charles was on a one-stop strategy today and this meant his tyre wear was very
high, causing the car to be underweight.
With regard to Lewis' skid wear, we misjudged the consumption by a small margi
n.
There was no intention to gain any advantage.
We will learn from what happened today and make sure we don't make the same mi
stakes again. Clearly it's not the way we wanted to end our Chinese GP weekend
, neither for ourselves, nor for our fans whose support for us is unwavering.
SHANGHAI, CHINA - March 23 2025
https://i.imgur.com/22Lj87g.jpeg

乐乐、老汉表示：

老汉我觉得比较单纯 就倍耐力胎压有调整 法拉利重调设定

真的会吐

难道还预估车手脱水程度错误拔配重吗？请问这个配重包含车手比赛前后的重量差吗？

排位后 还是可以调车...

*测重

本能寺总有方法搞到你

爱红军但从也没怎么相信小丑团，但也没想过一次可以DQ两个，果然是我法（傻眼到极致

排位后可以调 但是可以调整的部位有限制而且很有限你要调到FIA不允许的部分就是pit-lane start

去年不是也有装上新胎秤重 今年没有？去年rus 也是因为少一停怀疑轮胎不是？后来印象说装新胎也是不足

上一站就在传法拉拉怕磨底版把车调高就掉速度如果今年整年都得调车高就直接展望明年惹

Vettel和Kimi的绝望感 Ham也要体验一下

这是不是第一次有一个车队在赛后全部被dsq?

Haas有发生过 但5566全没了 只有法拉利

法家日常

一次被dq两个真的超瞎 不愧是我法

觉得差不多可以展望2026了

其他车队一停的都没事，就你有事...

啊大家都一停就你们家有事XD

能这么惨也就法拉利做得出来

老汉：啊哈 这都是个啥啊

哈哈 笑死

老汉:阿…

法拉利真的是很有新搞事的本领