https://i.imgur.com/wTNdpx0.png
根据2025年的赛历，F1将来到澳洲、中国、日本、巴林、沙特阿拉伯、美国、意大利、摩纳哥、西班牙、加拿大、奥地利、英国、比利时、匈牙利、荷兰、阿塞拜疆、新加坡、墨西哥、巴西、卡达和阿布达比
随着F1的热度增长，荷兰Zandvoort退出和比利时Spa-Francorchamps财政负担导致的隔年举办，让其他国家也有意举办大奖赛的国家看到希望
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南非：
曾举办过南非大奖赛的老朋友KYALAMI是有望人选（最近一次是1993年），南非体育部长Gayton McKenzie接受采访时表示他们正筹集 5000 万美元并赶在5月申请2027年办赛资格
鉴于上次2023年的失败经历，政府还设立了专门委员会处理相关事宜。目前正与潜在的赞助商（包含海尼根、红牛）协商，此外他们还将升级赛道，让KYALAMI达到能举办F1的等级
卢旺达：
除了南非，另一个非洲国家卢旺达也有意承办。总统Paul Kagame在去年12月宣布将举办大奖赛并得到FIA支持。
赛道计画由刚好获得两次Le Mans冠军的前F1车手兼设计师Alexander Wurz担任，赛道将在首都吉佳利约25公里的地方兴建
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土耳其：
另一曾举办大奖赛的土耳其Intercity Istanbul Park预计2026年重返赛历，按政府规定，赛道该年如若不举办大奖赛，承办单位（赛道管理方）必须向管理部门支付 F1 托管合同费的 25%
同场加映：
FIA认证赛道一览
https://www.fia.com/sites/default/files/circuits_fia20241223.pdf

马德里没机会了吗？

马德里是已经进26年赛道了吧

美国又三战...

F1就是谁钱多谁老大啊 美国市场有潜力当然往美国塞 如果当地没市场但是钱塞的够多的话也会安排的妥妥当当的 不妨打开地图看看卡达站、阿布达比站、巴林站有多近 不到一个台湾的长度塞了三个大奖赛

可那是三个国家阿

马德里街道赛取代加泰隆尼亚赛道，然后马德里那个layout搞不好比加泰隆尼亚赛道更无聊？

街道赛车迷交通有得天独厚的优势

南非最近被川普搞很麻烦吧以前是种族问题 现在是基础建设问题 上次南非世界杯很多场馆倒掉是说 韩国人怎么不办f1了

韩国之前那个场地太差了

要在哪里办比赛跟是不是在同个国家没关系啊 重点一直是钱多不多市场够不够大 如果你说一定要一国一赛道的话 monza跟imola 是不是也要删掉其中一个 因为imola名义上挂Emilia-Romagna 大区 即实际上意大利的领土之一 再随便举几个更早的例子好了 95年太平洋GP跟日本GP都在日本、08-12年欧洲GP跟西班牙GP都在西班牙 只要有钱或是市场 F1主政当局绝对会帮你生个名义出来 才不需要想是不是同一国会有太多赛站

20年前美国站还让F1退出美国好几年

前阵子韩国仁川有打算举办街道赛 先观望就好前几楼的韩国不办F1 因为赛道位置连自家人都觉得偏僻XD不然我觉得赛道layout还不错？ 至少有大直道可以拼超车

怕2026如果芝加哥要办就有四站了@@

那时期被Hermann Tilke 的建筑事务所从零开始设计的赛道其实都挺相似的 大直道接慢速弯（几乎每个都有）、多弯心的高速弯（伊斯坦堡、美洲赛道、卡达）、慢速组合弯（韩国、印度、巴林） 最后如果腹地够的话尽可能凸显当地的文化符号（上海的上、韩国的K）

到底谁要去卢旺达看比赛..

穷鬼雪邦快回来啊

南非的赛道好像很受欢迎的样子，听不少老车迷说南非赛道在历史F1赛道上能排进头几名

原来马德里已经确定了

Spa没办法每年比真可惜

韩国那个点就好像把赛道放在台南北门七股比赛的感觉

大阪呢？当初不是也有风声要争取26年进入排程？

雪邦这种好看的赛道结果因为没钱真的蛮可惜的，毕竟资本主义就是这样

雪邦还有一点是当地人爱2轮更胜4轮成本也比4轮比赛营运低很多

雪邦快回来吧 宾宾都没主场

轮替办比较有可能，赛历已经很满了