Sergio Perez’s last eight qualifying efforts:
Qatar (Sprint): 16th
Las Vegas: 16th
Brazil: 13th
Brazil (Sprint): 13th
Mexico: 18th
Austin: 10th
Austin (Sprint): 11th
Singapore: 13th
基本上已经坐实红牛史上最差二号车手了
季后股东会讨论后真的可以留下来的吗？

你说得对 但钱实在太多了

有这么多赞助商，FIA、车队还有车迷能说什么

Bottas 值得一个好位置

他分数掉的钱跟赞助哪个多XD

$$ 真的太多了

所以PER这成绩 究竟是实力不足 还是大牛车程度就是这样？

大牛这几年的车就是为了max调教的啊，但不见得其他车手风格都跟他一样。

他对车队和车迷真的没什么可参考性了。

Max退休红牛就完了

我是觉得车当然也有问题 但Checo今年明显反应下降

我还是觉得车问题蛮大的吧，很难想像他这么不堪，开着赛点车拿分冠的

车被改坏了

如果明年红牛两台车真的都拼不过麦队的火星车，我觉得就继续留着吧 哈哈哈，反正都拼不过就留着赚赞助吧！

本斥但多

车有问题一定的 但人的问题一定更大 现在连两台小牛都常常跑不赢了

部长是真干爹负责里子 麦潘负责争面子

赛点分冠都多久以前了，他现在已经不年轻了，不是每个车手都长青。

如果Per自己说退休，对墨西哥的市场份额的影响小。但是如果是开除这种难看的状况，我想股东还是会犹豫吧……

相信部长

还能撑三年怎么会是最差的......

没事啦 可以看看八场在财务报表上面的表现

最近重看DTS第二季 发觉真的相较起来对Checo极度容忍

连小牛都不能稳压 还在车为MAX调教 哪来这么多理由

换一个人开看看大概就知是人还车的问题

导致车为Max调教还有另一个原因 就是Max跟车队可以很有效沟通出调教方式 但Checo不行车队只好分享Max车子的设定给他 但他又适应不了

为了个人私欲，继续卡住角田跟超商的青春

牛车难开吧 所以换人也好不到哪里去

PER如果开模拟器很强的话，那调去后备专开模拟器好像也可以

钱跟能力的插差距

他会还留着就一个字钱而已不然Ric开牛车开的比他好多了吧再不济也该拉角田甚至超商上来试试

连小牛都输 人问题也很大吧

应该是换人也好不到哪里去，所以才没换

很简单啊 把他换去小牛随便让角田或超商跑一次大牛就知道车的问题还是人的问题

前六场状态明明很好 瞬间就崩了 再也回不去

赞助实在太香了

前几年的红牛只要半季跑不好就换掉现在也不是农场没人升 角田 超商都能升上来试试

常常连小牛都跑不赢还要怪车喔? 不否认车慢 但他开的更慢啊

阿汤哥也在麦啦啦跑过啊，后期一样烂到爆。感觉阿汤哥本身也有问题

才过几年国防部长称号就快完全消失了

Max大概再两年就会退

中国以外的第二个付费车手

少爷：场上只有两个付费车手？？？

PER当年在麦拉拉只有1年 没什么特别的印象就是

说车为Max 特别调教 这逻辑就好笑了 难道前几年红牛不是为Max 特别调校？只有今年才是？