Sainz：Box me now. Get off the tires.
Ferrari：………
Sainz：What happened?
Ferrari：We're not ready………
Sainz：WAKE UP GUYS COME ON!!

上一站被换旧胎最后撞车 太惨

楼下说故意给max DRS

Sainz的脑袋真的很清楚 策略大师！！

楼下说我是车队指令难怪只能去小车队

策略组太嗨还在飞

楼下说故意给Max Drs才可以保凸台

粉丝多就是比较有优势囉 ，法家贴文下一大堆在骂55的，都自动忽略那个莫名换位跟被车队搞的事情

应该是车队觉得可以再撑一(没有准备) Sainz觉得轮胎没了自己想进站换胎 发现有问题赶快切出去(不然会像Ocon没人

爱尔达主播那时候好像是说Sainz切出去帮Lec挡Ham？

楼下说看看谁积分多

LEC多，但不影响这场法家弄SAI耍蠢所导致的后续问题

看画面确实法拉利的pit没准备 如果是车队没叫Sainz进来Sainz觉得轮胎没了 想自己进来换胎 好像不能说车队搞他?

Sainz超车后，乐乐在Team Radio 大骂三字经

这部分可能要看那几圈Sainz跟车队的TR比较清楚

回报那么久不给换+对手紧跟的时候换位 这样还不是弄？难道真的在帮明年的车手吗XD

TR叫他保持位子→马上超车 叫他让车→用电加速不让 一定都是误会对吧

轮胎状况当然是驾驶自己最清楚 从What happened这句感觉好像是已经说好大约在什么圈数后准备做什么 但其他人都还在睡觉

sainz开新pu还拉不开乐乐跟老汉 怪谁

我不讨厌乐 但乐粉很多都人格分裂

换位就不清楚了 但轮胎部分 车队希望Sainz再多撑1~2圈吧

如果他真的很厉害很团队精神的话，为什么Toto接到他老爸的电话后不为所动呢？

法拉利手上就没筹码要人听话

上一场巴西被换旧胎 Sainz还在pit里就在问了 结果车队一直没回应 也是来不及准备？这场Sainz说轮胎不行了要换 车队过了一圈没反应 然后在老汉紧追的情况下冒险给换位指令 Sainz也听了

我说Ham粉你们明年自求多福...

43 45两圈sainz故意松油门 45圈还踩刹车 故意要max drs的

除非ham像在奔驰跟GR的车有很大差异，不然Ham应该不可能让乐乐轻松当一号 应该在后面贴死他 哈哈

如果Sainz没有团队精神 Monza就不会向车队回报一停的策略可行 让Leclerc也省胎拼一停了 如果他见不得Leclerc好 别回报让Leclerc两停拿第三不是更好？

Pit crew : we are flying , not ready XD

哪里的乐粉真的有被害妄想症欸哈哈

不会看遥测吗？https://i.imgur.com/rDvw9Fz.jpeg

他在前进站又鬼切出去，画面确实是pit还没准备好，但SAI 在一圈之前就有催促pit 要换胎了。这个解读成想逼迫pit加快动作也许比较合理

为啥就43 45两圈中间放油门 45圈甚至还踩刹车

连两场开搞

Monaco时 Sainz在第三 要给第二的Piastri适当压力同时也必须适时放慢压车第四的懒惰 避免懒惰有免费进站窗口 所以Sainz和Piastri秒差有时在1秒内 有时拉开到3秒 赛后Vasseur和敌队的Stella都称赞Sainz作得好 这样叫没有团队精神？

后面还有两场可以继续搞，跟本劳工典范

叫他进站啊五秒后又跟他说不要进来https://i.imgur.com/9nq73GN.jpeg

那法拉利真的开搞 笑死 加油好吗?

Toto没有要Sainz 就是想拉自己青训极力栽培的新人上来而已 这样也能替Toto脑补成因为Sainz没团队精神 所以Toto不要他？硬要把自己想法植入Toto的脑子里？

所以实力这么强 大车队肯定要他吧

所以没话回了 只能用这种疑问句吧而且这串在讨论的也不是Sainz的实力

他提早进去，以他保胎能力连ver都过不了吧！

不管怎样不听话又搞车队的一号车手 法家不想要红牛跟奔驰也不要

实际上就是大车队位置已经有合约了但是围场车队抢着要中间车手合约被赛恩丝堵著半年没人敢签当做没看到赛黑只能骗骗自己，别人没人要

怎么有人觉得车队选车手考虑的东西很少一样

他被释出的时候中游以上没有满喔 别骗自己了~车队考虑的不是只有实力 赞助跟配合度也是卡肉很有实力 但他常常在不该跳出的时候跳出来

好啦……Sainz是不听话又搞车队的人这样的害群之马走了 明后年的Ferrari一定起飞 大家拭目以待

意大利人不喜欢这样 当然意大利这样挺OX的所以卡肉比较适合没有明确一号的车队

Sai在法家的待遇你说他是一号车手喔www

对你说的都对，法拉利找老汉100%是因为卡肉不好配合，红牛找部长一定不是因为赞助太多，奔驰一定不是想要用自己车手。

不该跳出来的时候跳出来是什么样的状况呢？还是所有他在16前面的时候都该乖乖闭嘴让位

对对对，车手合约卡了半年进度一定跟赛恩丝不签没关系

阿还有，威廉斯一定很笨，找这样的车手来气氛，阿本瑟瑟发抖，对吧

只能说，请记得，没有人可以在法拉利善终

我是认真地觉得 Leclerc刚下车 还没弄清楚一些事情的前因后果就开喷了 然后粉丝急着替他出头就变这样每个人都有立场 回去和车队开会 弄清楚车队 工程师车手之间的沟通出了什么误差 可能Leclerc会发现事情和他想的不一样

争第二还要靠让车的喔

想太多 卡肉想上颁奖台还要包装成拼车队冠军

明明是自己想上颁奖台，却包装成为车队冠军着想+1

车队冠军？阿塞拜疆XD

欸对耶 最后少了阿塞拜疆的15分 我想看赛粉怎么护航或许就不会像这篇这么强硬了对吧 毕竟最想争冠的是你赛我乐就公务员 追不上就追不上 钱多事少有法拉利开

或许只是说好要帮Lec追车手第二没有兑现而已

队友间互相干净做竞争没问题 但如果车队已经沟通好有相关协议 某一方违反TO的话 似乎就不行吧Sainz明年要离开没错 待退也要遵守车队指令吧毕竟还是领法拉利的钱 开法拉利的车

卡肉是违反赛前会议说好的 所以少主才这么不爽

赛前协议内容是什么 可以分享一下吗 Vasseur说的？

https://i.imgur.com/kgnYe0M.jpeg录音档没办法贴，国外整理的文字稿加减看看，如果没有协议，我相信乐乐不会这样说

SAI不听车队指令也不是第一次了 不EY

Vasseur说法：LEC愤怒很可能是因为没掌握事情全貌这是很难避免的情况 SAI要进站换胎被车队拒绝则是因为traffic 他们不完全了解场上局势我们将开会讨论让他们明白 这不是个问题

不如帮他解释一下给max drs 拉尾流 对车队冠军的帮助吧嘻嘻只能说这咖跟懒惰难怪是好麻吉 一个try in spanish一个radio check

Vasseur目前的说法 欢迎各位再补充https://bit.ly/413Hn4q

赛前会议就是法家要帮少主拼世界第二 所以少主车没问题

目前看到的说法就是118 - 121楼那些 其他的就……各自解读囉 用不着崩溃到地图砲 懒惰麻吉的人很多另外温馨提醒 LEC也曾有过几次违抗车队指令假装没听到TR或是切西瓜不马上还位的纪录……

卡肉就是要待在少主后面不是在那帮MAX拿DRS防止少主超车卡肉不爽可以在赛前提出来 答应后才在那稿事 很白目

Vasseur的说法应该比较倾向 这次事件我们车队私下谈不要在台面上公开讲 至于乐乐的部分 大概是积压太久一口气直接爆发出来 这个TR不一定是针对卡肉

所以我问你们看到赛前协议的内容是哪蹦出来的呀…目前看到Vasseur Sainz Leclerc访谈就是那样而已

主要是给车队听 类似每次都我当好人 车队讲好的又不做累积久了 受不了直接宣泄出来

卡肉一开始有听车队指令阿，要他换位他马上就让位结果就是差点让到被老汉超过去，然后又搞出没准备换胎的戏码，你前车胎寿命快到了，同时两台车要换位是就不能叫前车进来换胎那位置自然就对调吗...?

现在是崩溃到人家交什么朋友都要管吗XDDD

他哪有马上换阿 :)

笑死 用电加速叫马上换就把松油跟刹车给max drs这件事彻底无视阿 洗不了一点就直接当没看到

"一开始"有听车队指令，他忽视指令是被车队搞过以后感觉不把关键字标清楚有些人就不懂怎么读

? 换位是在进站前耶 不是We're not ready之后耶换位指令->用电加速->拖一圈被老汉追进->我要进站->换位->进站->We're not ready->鬼切->

是不是都不知道这站sainz到底搞了多少事

我不知道是不是我看的TR逐字稿有缺什么东西，26圈时TR下指令要SAI“不要减速”，26圈尾段LEC被告知“下个弯会换位”，但同时SAI只被告知不要pit，没有告知换位27圈LEC抱怨SAI使用电力加速，27圈过完第一段DRS区后LEC被告知SAI有收到讯息，27圈大直路SAI被告知让LEC过去并进站，16弯双方对调，最后一刻SAI被告知stay out除非我看的TR有漏掉什么东西，不然LEC被告知双方会换位的当下，SAI收到的讯息是不要减速(那不就不能换?)等到SAI被告知"Let Charles by and box"后，他在下一个弯就让过去了。对了，是Pit跟SAI说要BOX的，只是在三个弯过后就变成了"We are not ready"

确实是Pit要SAI进的 但是50秒前是SAI说要进的30秒前是SAI说 不要在待上场上浪费时间 这圈就要进至于为什么会变We are not ready这就要问马戏团了

马戏团：因为天气太冷 我们动作比较慢(误

反正SAI就是只有乐扣追到他屁股要马喊进站要马tr乞讨叫lec别给他压力 他就是怕被直接超车开着新pu被老汉跟乐扣追到反正这场sainz就是一直无视tr

不愧是马戏团

TR是要SAI别给LEC压力，不是反过来

我是说前几站的事情阿这站叫sai别给压力他马上超车阿

黑粉真的都比粉丝还爱车手XD一定要追到天涯海角的

笑死他下一季滚去威廉姆斯就懒得理他了啦 他现在就还在法拉利 我不想看他都不行

墨西哥

墨西哥站啊

还差好几秒 就在TR里叫乐乐不要push了

墨西哥要乐松油 结果就是被懒惰超掉 自己冲线也剩5秒不清楚法黑或赛粉 洗不动的无视芝麻蒜皮的小事拼命洗标题这么耸动 就不要最后差自己上墙少的分数 呵呵

赛粉难道就没有追别人追到天涯海角吗再说一次 有重视车队冠军的话请问阿塞拜疆？什么标题XD

我那篇被R大提出来酸爆算吗 XDD

这篇的标题阿 嘻嘻 多在意车队冠军 笑死故意松油踩刹车给后面的max drs挡队友这种离谱的行为都做的出来 好在意喔

喔对了 还有你赛首冠 拒绝TR的又是谁呢 这没得洗了吧有新胎就不拉 10个车身 让乐挡后车的又是车队的问题了?

https://i.imgur.com/rCdnISC.jpegR大年中的发文目标赢对友的是谁真的不好说欸～队

2022英国那个也是法拉利自己策略问题才会搞成争议，法拉拉马戏团的问题比车手大多了

22年英国站确实马戏团+比诺托的问题比较大出SC 头车领先的乐竟然没扣进去换胎 反倒是把后面差5秒Sainz扣进去换胎 两个人的时间差绝对可以搞双换胎赛后比诺托那个指人动作也是令人傻眼

国外讨论区的风向跟这里差好多喔..

好奇国外讨论区的风向是什么啊？