Minor changes for 2024 and 2025 Sporting and Technical regulations were
approved by the World Council, including the removal of the point awarded for
setting the fastest lap and the increase in requirement for fielding a young
driver during free practice from once per season to two times per season.
最速圈积分取消
新秀车手至少参与两场自由练习
https://bit.ly/3Ud5RUO

中平哥条款

DR最后的余波

中平哥最后的波纹

没紫圈可以刷了

我不懂为什么不是开放所有名次都有分，后段车队有机会加减拿分不好吗？

删紫圈的意义在哪？

这样少一个看点耶= =

这样中下游车队少一个动力QQ想要成绩好预测是不是

333爱情见证条款（X）

确实刷紫圈意义不大，如果开放全部的人竞争中下游会变成连名次都不管去刷这样更难看吧

真要保留就是FL只比前十位的全部人都能拿的话，无望进积分圈的车会集体去拼FL会在比赛末召唤出SC，很可怕

不愧是我大英麦拉伦FIA

删的意义在哪==

删最速圈 那有考虑增加杆位分数吗XF

全开放感觉会超刺激 后面一波换胎大家一起飙一波

因为目前大家都是用换胎拿最速圈根本没意义

几乎是看谁有免费进站就是谁的

还不如学隔壁给每日最佳车手1分

因为现在都是刻意换胎拼一圈 不是真正的最速圈

之前不是有讨论积分圈放宽到15名可能跟这有关吧，照顾弱势车队？是说弱势车队 战术考量也能拿FL就是了

用换胎拼法，11~15名不用担心损失积分的话，只要想搞，都能搞掉前十的这一分

最速圈积分还没有看头的说...刷速圈难看的点在哪？原来赛车不是要看谁开比较快？难道是要看谁开比较慢？

不就红牛搞烂的 今天调查上一场出炉 这就是结果

里卡多条款

最速圈的问题在现在赛车不能加油了，除非下雨不然最后几圈轻油下一定最快，大幅领先后一名的有可能靠换胎刷最快。而在积分圈外的车也可以犠牲自己来用换胎拼最速扣人分，变成战术性运用。这次Ric刷最快能避免Nor拿到FL，再拉近分差。

对阿 赛车是比快的，所以最后一名换红胎刷最速圈的意义在哪?

最近fia都在决定一些小到不行或无关紧要的事情 就很像教育部去规定小学一年级的班规一样

我想看第一名进去换胎拼紫 然后换胎劳赛阿！！！

何不改成全开放，毕竟积分也关系到钱阿，不给后半段车队一点多拿钱的机会吗？ 至于安全上没啥问题吧，又不是到时候其他规则会取消让车队真的大乱斗，不然怎么会突然有安全问题

开放后面有分才是大问题好吗...

要刷最速圈有可能要故意拉开跟前车的距离，如果一堆人同时在做这件事的确有可能会乱现在是还没人在"抢"，所以只要有复数人想要拿就会更需要前面净空的空间

与其删除FL 不如多开放积分名次 中后段车队才有抢分的动力

要避免小牛那样弄掉拼冠的人的最速圈 理论上可以只比积分圈内的 这样红牛要帮抢最速只剩部长 但如果七八名进站有可能反而失掉积分

还是不能认同不给全部人竞争的意思，没分的名次没什么意义，但刷紫要考虑换胎跟前车距离，比赛变量增加，能提升后段班能见度，比陪前段班跑有意义多了吧

改加十分

还不如排位赛有积分，然后排位靠前的正赛有压舱物惩罚

没积分的车队最后去抢紫圈这事，也不是只有小牛做，龙嫂、少爷也抢过（少爷好像没抢成功就是了），还是这决定是FIA要送333的真爱证明XDD？每日最佳车手+1分会变粉丝投票大战吧XD

开放积分名次变成1-12名有分 这个已经被全部车队打枪了

后面有分喔，想一下如果连latifi那种都要在最后一两圈全力

笑死 季初说中游有几支车队乐观其成 积分名次开放

push，可以想像得到几乎场场都变VSC最后一圈，没得超车。

结果投票表决时10支车队都反对索伯还敢反对啊 要是改成1-12名有分 索伯今年是有分数的

如果全部开放拿分，会变成看到落后第十名无望追击的车队去换胎然后赛场上或者换胎久一个等一个干净空间去拿那一分

最速圈原意是大家越跑越快不断刷紫。现在是看谁有free pit，原意的观赏性没了

什么都怪红牛？..FIA本身找鸡毛的事情去改没什么意义..

FL只统计前10不就好了

试问..最后5圈开放后段车队红胎大乱斗不好看吗??

好看阿，全力推圈速会撞出SC，会严重干扰比赛

全力推圈速撞出SC 有实证证明是必定发生的吗??

最差的情况就是2023澳洲站那样一年二十几场都这样搞，都没有的机率很低吧就变成用SC带完很难看，重新起跑可能再撞一半的车在排位模式、一半的车在正常比赛两边都会被对方干扰

现在做最速圈不用拉距离，直接用红胎碾压就拿的到等到有7..8个人要同时作的时候就会出问题了

所以INDY跟GP那样积分发到很后面名次甚至都有就可以让后面的人不要放弃了

输不起

别再提什么积分圈扩大了，今年已经被全部车队反对

全都有分应该会发生很多max/ocon事件吧

sai建议把最快圈这1分 给排位赛杆位 好像有道理杆位也算真正的最快圈

乐乐: ^_^

乐一圈准备好了

龙嫂刷走Max大家就笑笑 换懒惰被刷走就要改规则 真是万事怪红牛^_^

真的有够针对 国家机器动起来

全部都有分只是把整个曲线往上平移而已而且大车队由积分分到的钱势必变少，一定不会被支持

乐乐:哪次不是pole 超稳

我也希望最速圈人人有奖 最后大家都卯起来拼才有大场面不然十几名的最后都只求把车开回来就好了

本来就怪红牛，FIA规定不能有场队，上次里卡多去抢那一分其他车队都去抗议了，红牛小牛都被抓去通信检查了，到底知不知到严重性？红牛这周还被抓到违规还没法则，恶心

我是赞同积分扩大到12名 这几年4大车队几乎把前8名占走剩下2位积分 龙嫂可以卡住一席 要不是少爷太差麦牛法宾马可以把前10积分都分走 中游几乎拿不到分当然2026规则大改很难说 但明年2025马丁如果回神中游就真的大部份只能抢那1席积分(少爷表示对了 如果去年积分是改成1-12有分 那法拉利跟奔驰会同分但是法拉利有在新加坡拿1胜 所以排名会是第二

我也同意给杆位分可能更有意义还有Ric赛后就讲了 那是他感谢Max今年在他低迷时的打气 他自愿的= =明明就是很感人的一段佳话

没办法 DR3都这么说了还是有人不相信

前10名取最速就好了

DR3条款

DR3条款

主要就 DR3 那讲法，还是很难说服其他人阿。更何况就真的身处的车队关系就是那么敏感，做了不可能不被讲话，但还是想做那就这样吧...

那个讲法也许更惨…可以说成:车队提议但不强迫，他自愿去做的，那还是造成不公平…大家在场上都是两台车，就你红牛四台车

牛黑们抱歉了，是五台车，我们浩克也帮过唷

可能文字没有温度吧 看了赛访画面 Ric谈到那封雪中送炭的短信都要哭了 是发自内心内心的感动