由于过热身体不适hamilton和russell未接受赛后采访
Racingnet 2024-09-23 10:02:43
Mercedes AMG车队负责人Toto Wolff透露，由于新加坡GP赛后Lewis Hamilton和George
Russell都出现过热身体不适的状况，他们请求FIA同意让两人不用接受赛后采访，而一级
方程式锦标赛管理机关FIA答应了Mercedes车队的请求。
这场在昨天晚上举行的赛事，是自2008年新加坡GP开办以来，首次未被安全车干扰，这代
表车手们在滨海湾市街赛道典型的炎热、潮湿环境下完成了62圈艰苦的比赛，没有得到任
何的喘息机会。Russell就曾在比赛后期于无线电中形容，坐舱内就像是个三温暖。
在谈到旗下车手的健康状态时，Wolff说：“他们皆为过热所苦，但现在已经没事了，他
们泡了冰水澡，我想这有点帮助。”
在这场比赛中，Hamilton是从第三位展开比赛，而第一套胎采用软胎最终成为了他取得更
好成绩的阻碍，七届世界冠军最终仅获得第六名。而与大多数对手一样以中性胎起跑的
Russell则以第四作收，但落后比赛赢家Lando Norris超过一分钟。
Wolff承认Mercedes车队"错判了比赛形势"，并解释了为什么会让Hamilton以软胎起跑，
Wolff说：“我们的决策是基于对新加坡GP历史赛事的解读，这通常是一场单调的比赛，
类似摩纳哥GP，而软胎能在起跑时为他带来超车机会。”
“这几乎是唯一的超车机会，但最终却成为了我们共同做出的错误决定。感觉上这是个好
的策略，但由于我们的后轮磨损严重，结果情势却往反方向发展。所以这背后是有逻辑的
，只不过最终事与愿违罢了，然而这并不能掩饰我们的赛车速度太慢的事实。”
“这是个令人沮丧的夜晚，并不是说第四、第六的成绩不好，而是当你从第三、第四展开
比赛的时候，却只得到这样结果，是让人感到失望的。”
“现阶段我们的赛车在高温且对牵引力要求高的场地上显得很挣扎，比如说这里还有Baku
都是此如，但这并不是借口。这不是我们对自己的期待，因为如果你最快的车，比领先者
要慢一分钟，这很难让人接受。”
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根本烤箱，就说真的会开到中暑吧

该规范车上有冷气了，还是要人道一点

新加坡本来就热了 然后奔驰还有标配加热座椅XD

ham : leave me alone

精子和卵子都杀光了

奔驰车也太烂

这满危险的耶，等等横纹肌溶解

就举下车时就步履蹒跚了

主要是奔驰座舱本来就比其他热了

14年印象一堆车手抱怨超热

Fia暑假后有规范要上冷气喔，只是有些队抗议所以没有全部都有

三楼让我想到台湾一些车子有加热椅但没给通风～

隔壁棚的Aprilia表示:

我就说欧洲车冷气不凉吧~

室温30度心率170真的超硬 我跑三十分钟就满身水了

F1座舱装冷气是要吹给谁凉 方向盘跟HALO喔

老汉今年好像不止一次抱怨屁股很烫除了水冷背心应该加入水冷泳裤

刚看RUS下车跟前几年豚跳车的时候老汉下车的样子差不多

没有什么东西是轻便可以在身上持久凉的东西吗

INDYCAR的驾驶舱保护有护罩，过热问题很严重他们已经有车手降温方案可以抄了

新加坡真的热爆 连在场边看比赛都觉得快热昏

好奇这么热为何轮胎这么能撑？还是因为是晚上赛道温度比较低？

觉得这些车手真的好辛苦

新加坡会磨胎的高速弯不多 相对来说对轮胎负荷较小然后街道赛正赛速度普遍都会放慢不少 比方说摩纳哥杆位1:10 正赛可以跑到1:21反正你超不了车我就没必要开那么快

欧洲车不适合在亚洲开

梅奔加热椅 来到热带真的变成大问题了

看来是要穿湾boy冰峰衣