[都未经车队证实]
所以挑自己喜欢的
1.红牛赛车开发总监Wache 与技术总监Newey 对于RB20开发方向理念不合
Newey认为Wache的改良方案不可行
2.RB20已经到开发上限
3.被禁止的不对称煞车系统
目前Max的回馈是:
车子同时会有转向不足跟转向过度两种状况
而且无法预测
荷兰站车子无法及时回应Max的操作 (该上磁气覆膜了吧 /s)

这就算是真的车队也不会出来证实吧

部门之间理念不合很常见，没什么特别

RB20古灵精怪车 吃到法拉利F14T的口水了?

开发跟技术各处理哪些部分？

技术总监负责整体规划，开发总监负责细项开发然后Wache 要向Newey会报

煞车问题红牛其实更早就收到警告了，而现在在官宣这项技术被禁止，红牛更早被警告的时间点就是开始走下坡的迈阿密站

煞车不是FIA说没有车队违规吗？

这三个传蛮久的 1好像是纽维自己讲的

同时有转向不足跟转向过度，怎么有种似曾相似的感觉

红牛应该研发重心转到26年的新车了吧

要装NTD

开发上限是新闻吧我记得

今年开始时大家以为纽维把奔驰的零侧箱概念拿来救活了结果半年后发现这概念没救就是没救

问题应该还是后续升级负升级吧

推磁气护膜 哈哈哈

奔驰算不算也是从放弃零侧箱后开始慢慢回来了

Bio sensor可以用吗？

为何要挑战人脑风洞

就是这台车ping很高的意思对吧

ping很高 可以 这我喜欢

ping很高是吃到ea还是玉臂的口水

Max:这车开一开会爆ping

结果是Wache不顾Newey建议去抄奔驰吗

内容是不是抄奔驰不太确定 但意见不合是纽维说的