https://x.com/csainznews_/status/1810566160804458820?s=46&t=wZvJHmWI_nyCUiYVR4ZKgg
这部影片讲述了Carlos在银石站中跟工程师Ricky使用的沟通方式是乐乐那组没有使用的
Carlos跟工程师在天气方面使用的的不是下大雨或下小雨，也不是降雨强度是几级，而是使用雷达回波图上显示的“颜色”来沟通
https://i.imgur.com/ULehdrf.jpeg
基本上在雷达图上颜色越深就是降雨量越多
https://i.imgur.com/1ICOjAa.jpeg
这代表了Carlos在收到工程师回报的数据后，借助工程师给予的各赛道位置颜色，在自己的大脑中建构了一个雷达图的画面，以此预测接下来的赛况
Carlos在采访中也提到，他和工程师透过一练、二练学习了很多雷达知识、研究了赛道以及要换什么胎，在比赛中他们也做出了正确的决定
在赛事中段，Carlos原本跟Max差了七秒左右，但在那之后他很快的就赶上了Max，进入攻击范围内
（Max在cooldown room也有提到Carlos在那几圈的速度很快，原本差距还有好几秒，但很快他就在后照镜中看见Carlos了）
其实这不是Carlos跟工程师第一次使用雷达图的“颜色”来沟通，在加拿大站的时候他就有告诉工程师不要跟他讲什么雨回来或是停止，告诉他颜色就对了
https://i.imgur.com/mmz4Ezz.jpeg
只能说55的策略能力真的很强，开着时速超过200公里的车还能建构并分析天气雷达图
或许乐乐也可以考虑学一下，不然干地用半雨胎真的是太惨了QQ