最后十圈乐乐快速接近兰多
拉到2秒附近
直到自己搞笑失误
后来就放飞
但最后5圈兰多又突然逼近Max?
主要原因是电力储备？
胎耗？

按照FB社团有人贴的Max访问内容说是轮胎问题，车子换上白胎以后就跟在冰上开车一样，很难维持在工作温度，然后因为最后几圈只要再超出一次赛道限制就会被罚5秒，所以有些弯道不得不放慢速度，而且路线也跑得相对保守

就是轻油载车比较快，上站也是，而且剩最后十几圈就开始在追近了，不是最后5圈

大家后期都轻油载吧，重量没有优势

麦拉拉有白胎数据 红牛跟红军没有自由练习红牛跟红军好像没测过白胎数据 有错请指正

我觉得不是单纯白胎数据而已，上一站也是一样，比赛后半安全车出来之后，max也是追不上，甚至还拉开了

怀疑是max真的想睡觉了…..其实就是牛车真的被追上了

Max有说他们这站的白胎没有黄胎来的稳定 最后的10-15圈基本上没有抓地力

还要算lando 还吃脏空气 如果让麦拉拉跑前面估计直接拉开

白胎的问题 在即时赛访 休息区赛访 甚至是赛后记者会Max都一再强调然后除了胎的问题 车子的稳定性不佳从上一站就开始浮现了 基本上洽哥的成绩就是很好的指标本季如果当周状况好 就是红牛2席颁奖台 如果不好 洽哥上不了台 甚至像这周一样荒腔走板

那只能希望木瓜车重油载可以跑快一点，比赛前中期要是能少个1,2秒，最后几圈就更刺激了

麦队现在车不输红牛了 杆位也是靠尾流才拿到

牛车优势没之前那么大了吧 不过这站RBR也有升级所以可能要多观察几站封闭赛道迈阿密RBR有说底盘有坏了 不然原本还拉开

从迈阿密到这站来看麦拉拉的白胎可能比红牛的白胎更强势

麦拉伦目前算第二快了 PIA没被罚应该23带回

nnor一开始没用力推

MAX:为了收视

车来看应该算第一快了吧 数据摆在那

现在车子一定是麦最快了，看两台表现最准

Nor是有最快的车呢？还是在赛事尾段麦家反转的性能优势与Nor更优异的极限操控造成这样的综合成绩呢？期待未来的场次分晓。另外，Per和Pia 的车手能力有差异吗？

我只能说牛麦的车各有擅场，但Max经验跟稳定性都更好

红牛这站没有硬胎的数据应该也是大问题，车子没调到好状态。不过红牛体系除了车、车手都好外，还有被认为最好的pit 、策略，还是看好红牛。

刚好下面有数据出来的 麦确定最快车 但Max驾驶最稳定

如果要用那篇来单纯的解释车快与否，那翻找过去的比赛资料会显示什么呢？看到一个有趣的，21年阿布达比站同一份资料以同样方式解读，会有令人吃惊的结果！虽然我觉得不能这样解释啦…

车子麦最快 车手也是麦最快XD

Max跑在前面就是车快，Nor就是极限驾驶能力更出色，懂了怎么不说Max白胎完全没有数据，却还能维持这么窄的速度变异跟顶住压力更难XD

懒惰的极限驾驶能力应该没有比较好，最后几圈飙速狂追的时候也都有些微失误让自己最后错失DRS追击机会而且上篇那张图，极小摆动的速差，体现Max在好开的黄胎跟崩坏的白胎，都能保持稳定

嘻嘻，那把过去的pace资料拿出来做解释，我们会懂什么呢？Max操驾就是顶尖的，应该没有人否认，也不用太紧张觉得被质疑，只是好车、好pit与策略同时存在也是事实；此外，不论过去几年，今年我们从赛季初到上一场，透过Jo大的分析方法知道了红牛车最快囉，这两场则被赶上了，希望未来持续精彩！

最近几场看起来应该麦=法>=牛车了，如果imola最后几圈的加速数据，懒惰出弯的加速跟极速都比Max来得快，Max真的是靠首位跟经验勉强顶着

同意楼上对max驾驶的看法

最后那几圈max被角田挡到浪费2秒还开TR喷https://i.imgur.com/S2yKGsE.jpeg

从来没否认红牛过去两年最快车啊，快到我比赛都用听的，排位赛甚至可以跳过不看，争论的点只是到底牛车有没有“那么快”，有没有那么“火星”，从这几场被迎头赶上来看，或许是在Max手中看起来火星，实际上没有W05鬼

第55圈第7弯的时候

蛤？Jo 大，我们在这讨论的是最快的车，以及资料的分析，如果你要加入一个火星元素，我们就是鸡同鸭讲。不过为什么这串让Jo大想到火星元素啊？没人提啊？

真希望比赛能在多3圈

车可以胎可以什么时候冲就听车队啊 最后再逼 max的胎况只会更糟 容易开出去 如果压力到他罚秒连车都不用超

楼上这种讲法好像Lando的胎都不会掉吼lol

照你说法好像每台车设定胎耗都会完全一样欸 懂哥欸看起来语气有点冲但我没有那个意思 你懂就好

…嗯，需要帮你在句尾加个啾咪吗？lol