冲刺赛配分较正赛少，
重要性也较低，
冲刺排位赛是否非得举行？
进行SQ1、2、3三段，
对于车手及车队，也是心力上的付出。
如果用冲刺赛前，采用各车手在自由练习时间内，所做最速单圈为冲刺赛排位依据，是否较为简化？
对车迷而言，观赏正赛的排位赛已得到乐趣，多看SQ有画蛇添足之感，直接进入Spirit俐落简洁。
让观众有买一场看两场的感觉X要多卖周五跟周六的票O
冲刺赛有点模拟考的感觉 Max连两站都说冲刺赛有为他正赛带来灵感
作者:
chuegou (chuegou)
2024-05-05 23:55:00排位赛 倒序发车冲刺赛 正赛 这样节奏应该比较舒服
应该用正赛排位赛顺序倒叙发车 不然现在这样跟正赛根本没啥区别
作者:
yujin (*)
2024-05-06 01:00:00至今还没看过冲刺赛 老F1迷还懒得弄懂那个
作者:
AlonsoHC (Klose)
2024-05-06 02:45:00就是阉割版，FIA可以理直气壮来剥削车队、车手和车迷！
作者: PittyInertia (惯性) 2024-05-06 03:09:00
真的直接正赛的排位赛倒序发就好了减少车队抱怨练习时间不够、后段车队有机会拿分、整体超车画面又多
作者:
Duke200 (Duke)
2024-05-06 03:56:00可以改成周五FP1+FP2 周六排位赛+冲刺赛 周日正赛冲刺赛起跑位置采排位赛前8倒序(同F2)分数可以考虑给多一点 让大车队比较能接受倒序发车分数12 9 7 5 4 3 2 1 另外自由练习也可以考虑改成90分?这样FP1+2有300分钟跟没冲刺赛FP1+3有300分钟一样