前言：
首先要先感谢kane0804大分享的心得，另要感谢FB社团"F1旅游分享及攻略讨论(by台湾粉
丝团)"的乡民们资料来源。让我这观赛F1已有20多年的中年大叔还能在不惑之年实现这条
现场观战的人生清单。好了!!废话不多说，我们回归正题。这篇文章我将从日本站为主轴
并且会分为上下两篇来详细的从以下项目逐一说明：
一、事前准备
二、订票
三、住宿
四、交通安排
1.机票订票
2.租车自驾部分
3.如何轻松地从中部国际机场到名古屋车站
4.错过每日铃鹿官方特约的免费接驳专车怎么办?
五、赛道活动以及铃鹿赛道乐园的安排
六、饮食
七、其他建议
※本次出发成员：四位成人(其中有两名65岁老人且一名行动较不方便无法长走)、一小孩
故所有考量都是考量到上述情形之下进行的安排
一、事前准备：
当2023年日本站结束一两天后，紧接着下一年度的宣传海报通常就会寄送到当年度有买官
方套票的消费者身上，并且可以优先预约订票，但当下并不会很明确地告诉你是哪几天。
不过，当时我去年有去观战的同事丢了该讯息给我后我到官网去看票价，看完后换算一下
费率(同事推荐去坐V2区大直道，故我也参考V2区的费用)但票价都是套票的价格，这对于
我想带家人及朋友一起去看比赛的预算来说实在是太可怕了，故因此打消订套票的念头。
但后来从FB社团得知，日本铃鹿赛道官网是另一个的购票管道，故开始关注铃鹿赛道官网
的动静，我大概每周习惯性地去看一下铃鹿赛道官方的网页来获取第一手资讯。因此，大
概去年约莫10月中到月底那段期间，果真就从铃鹿赛道官方网页上得知了11/1即将在Mobility Station
公布下一年度的更新票价及赛程时间，并且宣布了在日本时间12/10 11:00开卖各层级座位
的门票价格及购买方式，亦公布11/22可以在F1官方网站上开始购票的讯息。我当时稍微比
较了一下F1官方以及铃鹿赛道门票的价格(以V2区为例)，每张价差竟高达1万台币左右，实
在是贵到不行(亦即一张票要3万台币左右)。因此我直接放弃F1官网购票的念头转往Mobili
ty Station的网站上购买票券。但今年官方除了废除实体票券外，还限制非日本IP不能在
该网站上购票。故必须买票的人必须靠VPN以及日本的亲友协助订票(观赛门票、停车券要
同时购买)。
二、购票
因为刚好有认识日本的友人，故我请日本友人协助帮忙订票，该网站必须先申请会员后方
可订票。接下来重点来了！！铃鹿官方网站网站订票有做分流，亦即是每20分钟会释放一
批人进入购票网页操作订票，且顺利进入后的当下只有20分钟的时间可以订票。一旦超过
订票时间，没有操作完的话就得重新再继续排队等梯次，所以要购票前30分钟建议就先以
登入的状态在网页上等待并且在时间到的当下点进去。如不是第一梯次进入的朋友也不用
担心，因为会另外跳出画面告诉你还需要等待多久的时间才会引导你进入订票的系统订票
。(我朋友被排到的第三梯次，所以11:40才顺利进入购票网页。另外若是打算自驾前往赛
到的人，赛到周边以及特约的停车券也必须在此刻填写购买，我们因为慢了所以，等到要
开始填写购买停车券的时候网站就只剩下铃鹿大学的停车场(注：该停车场只提供六日两
天停车)。此外，今年开始门票全为电子票券(无实体票)，当下购买后即可得到票券的QR
code。入场全凭QR code入场(注：票务人员只认QR code不认人跟姓名)所以购票完后你所
填写的信箱便会收到你的票券，所以为求保险起见我请朋友帮忙将票券的档案弄成PDF后提
供给我留存，另再请他直接打印E-mail收到的档案。甚至在到日本后请他提供给我Mobilit
y Station的帐号密码作为最后一道保险。但最后入场其实用PDF打印出来的票券就可以了
。当然，VPN到日本也可以购票，但地址跟电话填写的话可能也只能选择日本住宿的地址作
为备考了。因为停车券是实体票并且会用邮寄挂到送到你填写的会员帐号地址。所以，建
议最好要申请停车券的朋友们要先确定在日本的住宿饭店。否则就是得靠日本的亲友帮忙
代收了。停车券的外表长这样：https://imgur.com/bAeAme5
(官方停车场有个好处，太远的停车场会提供免费来回接驳车。像我两日都是搭乘
免费接驳车往来，但要注意每日最后一班车发车的时间(网页会告诉你，并且会告知你正赛
当天你最晚可以停到几点)
三、住宿
住宿方面我第一考量为名古屋车站周边饭店，因为该处的交通最为方便。加上我们的成员
有老人有小孩以及考量租车中心取还车的方便性。在订完F1票后，我随即就开始搜寻住宿
但我发现其实已经晚了好几步了，火车站周边便宜的饭店大约7-8成左右都满了。所幸还能
找到一间饭店刚好还有剩最后两间双人房。所以五天我们都是住在这家饭店，平均一天约
莫3500左右的价格。属于商务型的饭店，室内并不大间，目测房间含浴室大概只有3~4坪。
但走路到车站大概10分钟，附近又有COCO壹番屋、炸猪排饭餐厅(开到凌晨2点)、两间超商
隔壁还有居酒屋还有应该是知名手羽先店?!(因为每天看都有很多人在外排队)跟烧肉店。
四、交通安排
1.机票订票
我们是搭乘虎航由高雄飞往名古屋的班机，因为我们确定购买到的是很贵的V2区的票。所
以有非成行不可的理由，因此在虎航开放4月航班的当天我们就立马下订机位了，想当然而
机票价格真的是贵到不行。光一个人的来回机票大约就要31000台币左右(含所有税+20kg行
李)要下订的当下真的是想了很久，后来凭借的一股冲动还是按下去了...毕竟是春假期间
，真的很担心买不到机位去不成导致观赛门票面临要转售的命运。而且同日桃机有华航的
来回晚去早回班机，价格差不多也要29000多还没含税。然后，最后要出发的前一周我还很
自虐的跑去看晚鸟虎航高雄出发到名古屋的机票价格，果不其然大概17000左右含税含20kg
行李...很想哭
2.自驾租车部分(租车公司为：RELAX)
因为成员组成的关系，所以一开始我们锁定就是使用自驾租车的方式前往铃鹿赛道。租车
的话我是使用Klook上面去订购租车，然后计算过每日往返大约通勤的距离为120~130km，
如此，租赁油电车成为我的租车第一首选，一来节省油钱，二来我自己在台湾就是开油电
车，所以我知道如何以踩踏油门的技巧节省油费。又很巧的租到的是在台湾开的同一款车
我们五日租用的车款：https://imgur.com/Tcl7fia
但因为我们行经的路线必须仰赖高速公路，所以又必须在租车时向租车公司申请ETC卡片
的租借。但后来我有失算了一件事，至于是失算那一点请容我在下一篇文章的第七项其他
建议再补充说明。但别担心，整体下来自驾体验还是最优的，因为不用跟一堆人挤火车。
加上铃鹿官方特约的停车场免费接驳车基本上都不需要排队，回程的车常常没有坐满。我
猜大概是因为铃鹿大学停车场本来就不是很大，但根据一位在乐高乐园认识到的朋友回报
表示，他们在另一个比较偏远的八重停车场也是都不需要排队就可以上接驳车。而且自驾
比较不受限大众运输的时间压力，累也只累一个司机，但就是很可怜全车都在睡的当下自
己很惆怅开车就是了XD，加上每天都是早上五点起床，六点左右出发前往铃鹿。晚上大概
都是九点以后才回到饭店，不过饭店附近停车场很多(一定都会有位子可以停)，必须要挑
选哪个停车场的资费最划算。我们停到最便宜的停车场是从晚上22:00到隔天早上6:00 收
费日币440元，停车场离饭店走路约5分钟就可到。
以上洋洋洒洒的写了好长一篇文章，但光写这一半就让我花了整整3-4个小时。所以，请
容我将剩下的下半部分作为下篇，再于近期为大家详细分享心得以及过程 m(_ _)m