2022年F1重新引入翼地效应，当时很多车子都出现海豚跳的情况
我最近感到纳闷的是80年代的F1赛车不是也有翼地效应，为什么当代的影片都没有出现豚
跳的情况？

无论80或90,实车上路测试时间都是超大量的现在的畸形规则限制测试,季中还限制开发以前MSC可以从天亮测试到天黑,车怎么可能会乱跳xd

我猜是因为以前没什么限制，要改善应该不是难事，现在难的是开发和设计限制一堆。

推楼上，现在如果把限制拔掉，可能豚跳解决外还多更多黑科技加速勒

现在的车更激进，速度快、悬吊硬、轮胎硬

看看隔壁棚Motogp 没空力限制车子发展的多恐怖

以前那年代没有测试禁令，车队有钱找场地就可以尽情跑

我以为是因为现在车速太快

没空力限制的f1可以看2008的车子，一堆翼空力套件

以前没预算限制，法拉拉这种有钱的车队还有一组人专门跑测试，当然不会出现现在这种问题

1:83年就禁用翼地效应,所以很大的80年代看到的都是没有翼地效应的车,也就不会有豚跳,就算没禁止前,应该也不是每台车都有使用翼地效应2:当时有一些技术来对应豚跳,比方说电子主动悬吊3:现在有底板 木板最低厚度的要求以前没有;4越来越严格的空力限制让可以解决豚跳的手段越来越少/或是门槛更高,所以才造成恢复使用以后有豚跳..

地效是1978-1982这几年

当年测试套件是直接装上去测，哪像现在还要跑一堆模拟还有预算限制

以前舒马克五连霸时代，记得是法拉利是排位赛一颗引擎、正赛一颗引擎，车库还有第三台备用车，某站起跑大舒被撞红旗，车库马上调好第三台车推出来，哪像现在这个没有那个没有的

记得是某年德国站，起跑前要来到起跑线上结果舒马克的车顾路，马上骑旁边马修的欧兜卖回Pit开没调整好的备用车然后拿冠军

早年还有Q胎......真是美好年代