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BREAKING: Pirelli confirmed as Formula 1 tyre supplier to 2027
这时间点真妙啊
话说卡达续约到2033年喔
作者: billyhuan (小小黄) 2023-10-10 19:13:00
又是这一家….
作者: helloemperor (symbol0622) 2023-10-10 19:20:00
没耐力 888，下面一位会是米其林，还是普利司通呢？阿，抱歉看错
普利司通没拿下标案QQ，虽说拿下应该也会被折磨成烂胎
作者:
mygoing (高雄哪里买calume)
2023-10-10 20:36:00基本上谁来都有怨声 车队要有抓地力又耐用 FIA要求不要太多抓地力最好又不耐用只有两家竞争才好看 但是FIA又不要 供应商只是夹心饼干
作者:
terasono (Alice in Underworld)
2023-10-10 20:49:00两家轮胎的时代其实也没有好看多少
作者:
RCV4 2023-10-10 20:56:00这家二轮从17到12吋一堆人装 机车胎做的比汽车胎好？映象中F1和GP以前B牌胎都很威猛 现在没落了？
Pirelli其实有点无辜 现在轮胎几乎都是照F1的要求
作者:
gully (沟鼠)
2023-10-10 21:37:00B牌就说林北做轮胎的还要做成不耐用，你自己玩
作者:
chuegou (chuegou)
2023-10-10 21:44:00都可以接受轮胎一组最多18圈了 是不是把轮胎耐用度改回来阿虽然这样就没有“保胎”这件事了
作者:
wplinwp (阿绿)
2023-10-10 22:00:00其实两个轮胎供应商比较有趣
耐不耐用其实是FIA跟车队之间的角力 倍耐力也可以做的很耐用啊
轮胎太耐用比赛就会变难看了，但如果像这场这样好像也不行 虽然比赛内容很精彩，但是车手因为不需要保胎所以每圈都是排位赛等级的速度在跑
就算没有轮胎问题 车手也不会每圈都当排位在跑因为还有引擎耗损跟油料需要控管一般来说正赛油料都会加少一点 比赛中省点油来撑完但这星期大家确实是没什么在保胎 Piastri得利(误之前Pia就因为保胎比较弱 长距离容易输给Norris
作者: l8l920 2023-10-14 18:52:00
两间轮胎供应商比较好看