FIA has set a limit of max 18 laps for new tyre sets in the race today. That
means 3 pit stops will be mandatory for each driver. If a driver goes over
the limit he will be black flagged.
新胎最多18圈
这也代表无论有无进站限制
至少都要进行三次换胎
超过限制会被黑旗
https://twitter.com/tgruener/status/1710991479072588258
FIA公布车手所有轮胎包含旧胎可使用的圈数
https://i.imgur.com/ec0HKoV.jpg

比昨天说的20圈还少ww

超智障，fia干脆加速限跟红绿灯

fia是把大家当宝宝？

笑死，要不要以后干脆限制不能超过时速250公里

好低能喔

直接砍了保胎人士

换个角度想，进站多至少名次变化会多几种可能

强制box大赛 增加出包率？

到底是保护车手还是护航倍耐力 轮胎不行了车手车厂自己会不知道吗

为什么要限制这个啊？

怕爆胎 车手出事

今天又会听到hans喷赛会了

超烂的规定 我觉得只要公布出有这个风险 大家自己看着办 爆了就是各家的问题 不然这样规定 除非被套圈不然就跟电动一样20台一起换胎

最佳解要不换掉没耐力要不明年删掉这站 但有梦最美

凌晨冲刺赛跑完 黄胎跑最多是老汉26圈 最少是MAX19圈定个18圈 所有轮胎种类一刀切 莫名其妙......

这个不如每个人加发两套胎, 轮胎自由想换就换

不管什么胎都只能十八圈？好神奇的规定

白胎先拿去丢了

主要是怕突然爆胎 2021年卡达的爆胎都是突然就爆那种车队跟车手完全没料到

场地有沙子的关系?

C0、雨胎可以废了

正赛油更重 黄胎能不能撑这么久也是问题 反正红胎大概剩末段出SC才会上场吧

怕突然爆胎 是制造商的问题还是赛道的问题都有问题那就是钱钱太香了

昨天Sainz冲刺赛的红胎跑完 状况跟三宝只剩下生命线的轮胎差不多那套红胎好像是新的还是只用1圈而已 跑冲刺赛

无聊….

没耐力

没耐力 颇呵 六点多没看到 结果还是强制了

之前改一次配方 现在给你改规则 伟哉

为什么这场这么没耐力 赛道的问题吗

赛道问题 卡达的路沿石太伤胎

所有就太扯了吧 应该要分开吧

FIA管太多，下大雨不给跑，现在又强制进这么多次站，我想看有人硬撑爆胎啊

这场看pit crew表演，保不保胎都是18圈下课，RUS/LEC利多

怎感觉是车手车队冠军确定后就开始想乱搞了

那就没办法了 既然4赛道的问题就只能让轮胎商背锅了 毕竟人家比较有钱

怎么大家都不喜欢，三停的话比赛就有趣了，策略会变很多样

这让我想到2005美国站事件

反正WDC都出炉了,大家都快乐出门,平安回家的概念

换个角度想 这可能是近年唯一一场不用保胎 所有车手可以用力冲的比赛了

路沿石刮胎，车手和车队应该也支持吧，不设限可能跟美国站一样罢赛

大家条件都一样，各种悲愤笑死硬要扯世界冠军的更好笑

Pit lane 大赛来囉

今天SC不知道要带几次、带几圈

要砍了MAx

来看看Max不用保胎，差距可以拉到多大

策略多样在哪，18圈要换胎硬胎就可以先丢掉了，要比策略除非中间有安全车

同时进站大赛

算了 不熬夜 睡觉了Zzz

推一个看策略了

这车队跟车手一定支持的啊 这边爆胎是无预警的那种..

爆胎也是比赛的一部分啊什么都限制就不好看了

不可能什么都比赛的一环啦 一定是希望比赛伤亡越小 损失越少才好 这赛道明显有问题就不可能让车手冒险

PIT CREW 要求加薪，工作量大增QQ

没耐力!!本能寺顶得住吗

这也蛮有趣的

麦拉伦可能是最大的赢家嘛

是针对卡达还是其他赛道也加限制?

白胎18圈XDD 新纪录出来囉

比轮胎那没法家的事了

本能寺今天有6次可以搞事

Sainz的车漏油 好像没办法比了

无预警的爆胎不能当作比赛的一环吧 那还不如随机黑旗

== FIA: 我们不解决轮胎问题 只解决发现轮胎问题的人 =