好像已经蛮多人分享过经验了 不过这次有追到星还是大概分享一下
图有点多
网页版: https://reurl.cc/Myyzen
这次买的门票是日本铃鹿赛道官网购入的V2上层18排(100000yen)
位置在小牛的车库前面的M区第18排
位置方面就是大直道 前面有大萤幕蛮重要的 不过还是蛮建议带个望远镜(可以看到车库里面在干嘛或
是想看的车库不在面前的话还是需要望远镜)
另外有遮荫真的蛮不错的 虽然下午会有西晒但我觉得是还可以接受的范围 如果有下雨的
话有遮蔽应该很重要 位置是电脑配位 只能选择价格区域
坐在小牛车库前面蛮有参与感的 角田的一举一动都会让日本人超级激动
这次我们有去的是星期四、星期六跟星期天
星期四因为会去的人比较少
选择的交通方式是从名古屋车站搭近铁特急
(可以先上网站预订特急券 https://www.ticket.kintetsu.co.jp/vs/en/e-ticket/
就可以选位子坐, 进出站还是要刷交通卡付基本车资唷)到白子站等接驳车(接驳车一趟
450yen)白子是大站 所以车次很多
星期四的接驳车数量通常会少蛮多的，上车点跟五六日也不一样
不过等待时间我觉得还可以接受，大概等了20-30分钟左右就上车了，车程10-15分钟
原本预计星期四9:00-12:00有开放可以去PIT LANE WALK想早点进去(不过后来发现开放的
区域其实蛮短的好像也不需要逛那么久, 比较早进去的话可能就是可以卡个好位子, 有做
应援牌之类的话蛮有机会会被工作人员看到拍照之类的, 然后那天Ocon有出来跟一些观众
打招呼、签名)
但在搭接驳车快到的时候经过一个路口，从窗户看到一辆灰色法拉利跑车飞驰而过，一看
上面是Leclerc，那个路口也有一些粉丝在等他们开车经过
后来下接驳车看到路口有一个拿44旗子的姐姐在等 她看起来很懂的样子
因为我做了Roscoe的牌子 所以我们就跟她一起在路口等了一阵子(不过她听不太懂英文
我们有点沟通不良哈 但后来礼拜天发现她跟她老公有被63拍照转发)
之前就大概知道44礼拜四都比较晚来上班 等到10:30左右的时候我们就想先进去pit
lane了 所以第一天有看到乐乐 Sainz KMag Pia Lawson George Ocon 77 周冠宇(他是唯
一在这个不能停车转角因为等红灯所以帮他粉丝签名合照的人哈哈)
进去之后就去pit lane walk了
商品部份很多人介绍过了 官方商店可以在information center退税 退税蛮快的 也没有
很多人
门票可以免费玩游乐设施 要开卡丁车的话要先预约 我们有玩GP racer还蛮好玩 然后摩
天轮超爆闷热 不过坐在上面可以看到赛道 没事还是可以去搭一下
动感影院就是很凉 需要吹冷气的话可以进去 里面还有一些安全帽跟签名展示 还有三台
车 跟一些小小的互动游戏
Jenson跟Seb签名安全帽
Keke Rosberg(Nico爸爸）的车
Jenson的车
Michael
路边乐粉的布条哈哈
大舞台旁边HRC的摊位有展示几台大小牛的车 包括去年的冠军车
Max
Gasly
Yuki
星期四下午四点Seb在turn2那边办bee hotel的活动 是我们唯一一次离开V区 赛道超大真
的要走很久 而且可能天气太热了体感更久哈哈
44上班最后一名来 养蜂第一名 跟63都骑滑板车
16跟55骑自行车过来
其他人跟seb一起搭校外教学巴士来
养蜂团体合照
基本上看完这个蜜蜂的活动会场已经人很少了,所以接驳车马上就上车了
然后在接驳车上用上面的网站订近铁特急的电子特急券,到的时候就有位子坐了,可以直接
睡回名古屋
礼拜六早上订了名古屋往铃鹿赛道稻生站的JR加开车铃鹿Grand Prix特快车的指定席(很
幸运捡到两个位子哈哈,而且全车指定席,周边都没人站着挤 很舒适地就到了 想订的人可
以一个月前上JR东日本的网站订购 我是前几天刚好捡到释出的票的…)
订票网站:
https://www.eki-net.com/zh-CHT/jreast-train-reservation/top/Index
下车之后蛮简单的就跟着人群走大概25-30分钟可到大门口
这条路会经过车道入口 所以我们又停下来等他们上班了
Hulk
Sainz
Charles
Ocon
Checo
Lawson
Valtteri
这天看到的人就很多了 16 55 20 27 81 40 63 31 10 24 11 14 77 44都有经过
大部分人都会跟大家打招呼 会不会拉下窗户就看人了(然后他们基本上这几天都是搭同辆
车上下班 有特定目标的可以留意一下车牌号码)
Lewis有拉下窗户 看到我的Roscoe看板转过来比个赞打招呼
排位赛完前夜祭,但有分两边一个在外面的舞台一个在V区前面大看台
原则上V区这个看台V区票的人可以优先,其他区域的可以上网登记(有限量)但V区的人没进
来坐的话会开放当天一般票进来
那天Mercedes在外面 所以我们就没进去V区这边直接到外面大舞台等了
不过人超多,感觉他们可能排位还没结束就在那边等了,我们排位一结束就出来等了但也是
在中段而已
schedule上没写有Seb 后来有他
然后晚上也有晚上时段的直道行走,会先开放V区的观众进去
其他区域的票在往第一弯方向走的下面另一个入口排队(另一区的朋友说排超长到AB区那
边)
我们就赶快进去拍几张照(而且这时候因为Quali结束车子已经收起来了,不像周四上午还
可以看到车子) 后面另个出口的人进来之后就变得很挤
因为周六回程我们是直接包车回名古屋 时间比较不赶 天气也还不错
我们就又到车道入口那边看看有没有人下班经过(下班时间如果车道没塞车,车手比较有机
会会停下来fan service) 那天到的时候其实蛮晚了(大概八点后了) 下班时间他们好像心
情都还不错哈Lando、George有停下来
George: I’ll sign here next to Roscoe
签在壳壳旁边
附近有好多Lando的粉丝 他开窗看到还那么多人在等他 说了一句超大声的oh my god 不
过他真的停了很～久 旁边他的粉丝团签到名整个超激动的
Lando
回程因为已经很晚 没什么塞车大概一个小时出头就到名古屋车站
正赛当天因为听说人会非常非常多 我们来回都是包车来回名古屋
去程意外没怎么塞车,车程大概1.5小时
然后一下车 44就从车道飞过去 只看到他的手哈哈
虽然才骑脚踏车跌倒,但77上班骑脚踏车从路边过去
这天早上的legend talk又有Seb
他真的很爱铃鹿
比赛内容就不赘述了 位子的话觉得V2上层真的还蛮不错的 虽然第一二弯那边应该也很好
小皮的第一台!!more to come
比赛结束又会开放pit lane前面的直道 亲子席可以最早出去 然后再来就是V区 基本上这
时候大家都往颁奖台挤
Checo经过
比赛结束把车推回车库
所以同伴去颁奖台看的时候 我就趁没人走到前面奔驰车库门口(那时候都没人非常空旷)
的第一排
平常如果有追踪一些twitter的粉丝号可能都知道 比赛完44一般都会出来车库前面铁丝网
这边谢场打招呼
等了一阵子也是一样开放其他区的观众进来之后人就变得很多 基本上已经动弹不得 等了
大概半小时吧 63先出来爬铁丝网挥挥手这样
他真的好瘦xd 不过他这时候没有签名之类的
然后过没多久Lewis就出来了 附上一些海景第一排的照片
睫毛真的超超超长的哈哈哈
他看到狗狗的看板又有打招呼
他大概签名签了五分钟左右吧 他很爱签帽子 几乎有伸出来都签得到 其他东西就比较不
一定了
他笔有点没水 签完还甩一甩笔...
不过因为我拿着一个大看板 他就签在我的看板上
(不过位置挺怪的 在Roscoe名字上面哈哈哈）
工程师还拿他刚比赛的手套出来丢 旁边的人有抢到 那个场面实在很恐怖 然后后面的人
会整个贴到你身上
老汉fan service真的满分
然后正赛结束的车道其实蹲不太到人的
虽然Alex(他感觉超尴尬 他自己开车,因为塞车他得一直卡在那个路口 然后旁边一堆人在
叫他的名字) Gasly(他搭一个很奇怪的车 三重县taxi协会专用小巴) Alonso Russell
Stroll(他很冷耶都没打招呼哈哈哈) 都有经过 但因为那时候路况实在太塞了 像Gasly跟
Alonso有想开窗签名但会直接被司机阻止
而且可能路况太差了 这天路口管理交通的北北特别暴躁
Gasly有在车子卡在路中间的时候签了一些 然后同行朋友有给Guenther签名
Guenther的车
而且应该有些人礼拜天是直接搭直升机走的(至少知道44是搭直升机)
这三天唯一没在这条路上看到的人就是Max跟Sargeant 不知道他们是怎么进出的哈
后来有在twitter上看到有人在新干线遇到4跟81 而且他们很裸露在外 搭新干线甚至没搭
green车厢
礼拜天回程就真的会大塞车了,虽然我们比较晚离开大概也是2-2.5小时才回到名古屋
上面这两个是车道附近可以等的地方的google地标
大概就是这样 如果有想追星的可以参考
附赠一个老汉大秀滑板车技的影片 有点可爱