[情报] 2023各车手退赛整理(Round 15)

楼主: grapesnake ( )   2023-09-22 16:53:20
简写说明:
Ac-Accident 事故 Br-Brake 煞车
Bt-Battery 电池 Co-Collision 与其他赛车碰撞
Cd-Collision Damage 碰撞损伤 Cl-Clutch 离合器
DQ-Disqualified 取消资格 Df-Differential 差速器
El-Electrics 电子系统 En-Engine 引擎
Ex-Exhaust 排气 Ev-Exhaust Valve 排气阀
Fp-Fuel pressure 油压(燃油相关) Gr-GearBox 变速箱
Hy-Hydraulics 液压系统 Me-Mechanical 机械
Ol-Oil Leak 漏油 Ov-Over Heat 过热
Pc-PU connector 动力单元线路 Pn-Puncture 爆胎
Pl-Power Lost 失去动力 Pu-Power Unit 动力单元
Ra-Radiator 散热器 Rw-Rear Wing 尾翼
St-Steering 转向系统 Ss-Suspension 悬挂
Tr-Transmission 传动系统 Tu-Turbo 涡轮增压
Ut-Undertray 底板 Wa-Water pressure 水压
Wh-Wheel 轮胎 Wd-Withdraw 自行退出
车手 次 林 阿 澳 塞 迈 艾 摩 西 加 奥 英 匈 比 荷 义 星 日 卡 美 墨 巴 赌 布
OCO 6 Me Co* Ol Cd St Gr
SAR 5 Co*Wd+ Ol Wd* Ac
MAG 3 Ac* Ac* En
GAS 3 Co* Cd Cd
LEC 3 En Co Ut
TSU 3 Cd+ En#Cd
STR 3 En Ac Wd#
RUS 3 En Br Ac*
ALB 2 Br Ac
DEV 2 Co*Ac
PIA 2 El Cd
ZHO 2 Oh Ac
HUK 1 Pl
SAI 1 Cd
ALO 1 Ac+
PER 1 Cd+
BOT 1 Ov
VER
NOR
HAM
总计 林 阿 澳 塞 迈 艾 摩 西 加 奥 英 匈 比 荷 义 星 日 卡 美 墨 巴 赌 布
正赛 3 2 8 2 0 X 2 0 2 1 3 3 2 3 2 5
冲刺 2 0 2
注: 标示*号代表没有跑完整场 但因为完成圈数足够(90%赛程) 仍有计入完赛成绩中
标示#号代表没有起跑(DNS)
标示+号代表是冲刺赛
车队统计: 总数 退赛率(含冲刺赛)
Alpine 9 25%
Williams 7 19%
Alpha Tauri 5 14%
Haas 4 11%
Ferrari 4 11%
Aston Martin 4 11%
Mercedes 3 8%
Alfa Romeo 3 8%
McLaren 2 5%
Red Bull 1 3%
引擎部件使用状况可参考:
https://www.f1-fansite.com/2023-f1-season/2023-used-f1-power-unit-elements/
作者: luvstarrysky (爱恋星空1)   2023-09-22 17:20:00
推整理
作者: zxc29385657 (RogerHAo)   2023-09-22 18:42:00
推用心整理 感谢
作者: Richun (解放左手的OO之力)   2023-09-22 18:48:00
Ocon退了六次赛的原因都没重复到耶
作者: blue1994t (肥阿)   2023-09-22 20:15:00
楼上这么一提更让人觉得ocon真的是衰到爆,帮QQ
作者: ff760725 (㊣矮㊣肥㊣丑㊣穷㊣宅)   2023-09-22 21:15:00
Cd和Co有什么不一样?
作者: Antibody0409 ( )   2023-09-22 21:22:00
去年ocon比Alo运气好多了 今年风水轮流转
作者: liang0906 (小胖)   2023-09-22 21:24:00
Cd 应该是撞墙吧 没有碰到其他车
作者: royal231 (CatDinDer)   2023-09-23 00:32:00
推整理 不过为什么PIA两次 麦拉伦却只有一次
作者: Giovinazzi99 (alpharomeo)   2023-09-23 07:39:00
退赛罚秒永远有我大Ocon
作者: Duke200 (Duke)   2023-09-23 15:34:00
少爷新加坡退赛 感觉也要算进去退赛? 毕竟没跑+车队也没人替补跑

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