※ 引述《milkypine (小纯葛格)》之铭言：
: 标题: [闲聊] 奥迪将终止F1以外的赛车计画
: 时间: Wed Jul 19 01:23:30 2023
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: 推 lll156k1529: 也只有法拉利跑F1是盈利的 破虾都不敢加入了 07/19 20:01
: 推 pp099419: 我记得现在VAG老大是保时捷，会不会是因为恼羞成怒才这 07/19 20:45
: → pp099419: 样搞 07/19 20:45
: 推 hydeless: Porsche AG只能在看不到的地方搓，浮尸集团有各种势力 07/20 04:54
: → hydeless: 制肘（包括官股） 07/20 04:54
奥迪公司自己本身最近也是人事动荡，VAG 集团内的 BMW 派面临可能会被全面清洗命运？
属于 Porsche 派的 Gernot Dollner 将于 9 月初接任 Audi AG 新执行长，然后 BMW 派
的 Markus Duesmann 已确定遭到撤换，但 Audi 目前的赛车战略布局和 F1 参赛计画都
是在 Markus Duesmann 任内制定的计画，很多 Audi F1 计画的高阶主管或负责人也都跟
Markus Duesmann 或当年的 BMW Sauber F1 车队有一些渊源。
九月份奥迪高层由保时捷派进入主导，是否会让宝马派的人事与既定计画生变？值得观察
去年夏天 VAG 集团主席赫伯特·迪斯（Herbert Deiss）仓促下台后，Audi 现任执行长
兼 VAG 集团管理委员会成员 Markus Duesmann 就失去了主要后台。Markus Duesmann
是 Herbert Deiss 的得意门生，两人当年都是从 BMW 被挖角进入 VAG 集团，Markus
Duesmann 可以说是 Herbert Deiss 带进 VAG 的人马。所以去年迪斯被解职后，就一直
有 Audi CEO 杜斯曼位置不保的传闻。
九月即将上任的 Audi 新执行长 Gernot Dollner 在 VAG 集团服务将近 30 年，与现任
VAG 集团主席 Oliver Blume（同时兼任 Porshce CEO）两人曾在保时捷共事多年，
Dollner 被视为是 Blume 的人马。也代表当年从 BMW 空降来 VAG 协助善后柴油门事件
的高层势力，正式被 VAG 集团内部 Porsche 所主导的派系势力取代。
但也可能就是 VAG 集团决定让奥迪和保时捷两个兄弟厂牌分工，Audi 专注 F1，
然后 Porsche 来负责其余剩下各种赛事，以避免重复投注资源造成浪费？