目前有
奔驰
雷诺
法拉利
红牛（2026贴牌福特
四家厂队
之前宣布2026加入的奥迪
还有刚宣布回归的本田（马丁算厂队了吗
总共六家引擎供应商
下次引擎规则有机会更刺激
竞争更激烈
引擎影响更大吗
各位怎么看呢
就算开放到十家也一样无聊啦，十家至少都会有七八家是陪衬的
作者:
PONANZA (電王)
2023-05-24 23:52:00烧起来算精彩吧
我觉得不会，10红牛、14奔驰、22红牛好像只要规则大改先掌握研发方向就能拉出其他车队难以追赶的距离争冠可能没什么可看性比谁顾路哪家引擎炸最多实际
04/05年有法拉利/奔驰/雷诺/BMW/本田/丰田/福特
蛮怀念两家轮胎供应商的 增添变量感觉比引擎供应商不同更令人瞩目
两家轮胎，加上加油回来比赛组合更多元，不过加油是回不来了
作者: CLKGTR (最爱郭小姬) 2023-05-25 14:09:00
统规引擎如何？
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2023-05-25 15:09:00主要是预算帽的影响导致后面车队要跟上很不容易，如果是引擎相关的技术还比较容易追上，22年这种吃空力的要追上可就难了。 不是人人脑内自建风洞
作者:
poz93 (jaien)
2023-05-25 19:07:00所以是有再商讨说车队硬件设施可以不算在预算帽内或是可以申请减免 不然现在就是大车队设备都建好了小车队想建设 但受限预算帽还是追不上
作者:
VL1003 (路人V)
2023-05-25 19:09:00预算帽阻止大车队用，但问题这预算帽对于小车队还是太高。
作者: ssc40109 2023-05-26 00:01:00
六家轮胎才精彩
作者:
shargo (shargo)
2023-05-26 15:36:00不会吧 会有一家特强 其他家爆死