楼主:
akiha (秋叶)
2023-05-01 00:36:01https://youtu.be/ZzXbmkoNtMU
有记者还原当时候的状况
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LADKUO56 (KYOUALL)
2023-05-01 01:02:00Ted讲的满清楚的 就是FIA负责Parc Ferme的人自己搞事把那些摄影师记者还有Marshall全部放出去了所以赛后也被传唤 自己调查自己
作者:
MaLan (MaNiu)
2023-05-01 10:39:00不然F1装喇叭也不错啦
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2023-05-01 10:42:00装喇叭 Maylander 第一个反对
作者:
s955120 (姊控の尤托列)
2023-05-01 11:17:00最后一两圈禁止进站不太可能，万一有人最后两圈爆胎怎么办？不让人换胎直接强制DNF？只要让工作人员晚一分钟进pit lane又不是很难
不会很难定义阿...就冠军冲线后 直接禁止换胎我是想不到这时候还被套圈的 有差这个pit啦有没有换到胎 他们都拿不到积分
作者:
kimiso (伊达佾)
2023-05-01 12:39:00拿不到分但是可以抢单圈最快让前面的车子拿不到这个积分
还是有差 最后如果积分相同还要比完赛顺序 扯到钱圈数要定义也不难啦 就拿首车所在圈数就好虽然怎么想都很瞎
可以参考1998澳洲站，第三名是被套圈车要加这限制，一定要一堆补述，极端情况很多的如果最后几圈有人趴在PIT出入口，pit关闭
作者:
chuegou (chuegou)
2023-05-01 12:49:00如果第一名冲线时的各车位置直接决定排名呢？会不会太过头
冲线的仪式感不能去掉啦= =还是直接管好工作人员动态比较单纯最后一圈刷出FL多有趣啊
按照厂商收集数据的本意，需要倒数几圈前换胎否则罚秒，这样最没争议吧让车队赌事故有个底线，圈数到没有就认输
不安全释放应该是赛事方和FIA的责任，怎么会要车手车队强制圈数换胎？
噗 以前Checo就是没积分也是被叫进去换胎把Hamilton FL一分抢走，这么精彩的策略没必要限制吧
作者:
cumore (cucu)
2023-05-01 14:00:00限制近pit时间就好了吧，最简单的方式了
为啥要禁止换胎，就直接限制最后一台车通过终点前其余人士都不能进Pit就好啦
作者:
supersd (阿拳)
2023-05-01 20:04:00提早冲出去的人一律罚1000欧元，放人进去的罚2000欧元，结案之后就都不提此事
作者:
royal231 (CatDinDer)
2023-05-01 20:22:0042楼的成语(?)我差点看不懂xD