FIA今天表决通过 冲刺赛将采用新赛制
冲刺赛成绩不再影响正赛起跑顺位
冲刺排位赛取代原本周六的练习赛
一共30分钟 有轮胎使用限制
Q1 12分 中性胎
Q2 10分 中性胎
Q3 8分 软胎
周五练习赛、排位赛及动力单元相关的罚退只适用于正赛
冲刺排位赛发生的罚退只适用于冲刺赛
本周阿塞拜疆大奖赛 台湾时间
４／２８ (五)
１７：３０－１８：３０ 练习赛
２１：００－２２：００ 排位赛 (决定正赛起跑顺序)
４／２９ (六)
１６：３０－１７：１４ 冲刺排位赛 (Sprint Shootout)
２１：３０－２２：００ 冲刺赛
４／３０ (日)
１９：００ 正赛
https://i.imgur.com/UtcNj4R.jpg
https://twitter.com/F1/status/1650885318524977155

感觉越来越累，不过地表最速男们应该没差？

如果正赛排位前换零件是罚正赛还是冲刺？阿抱歉我看到了贴文写的了XD

如果冲刺赛撞了 感觉正赛就没救了？

感谢提供讯息~官网的时间表也更新了

冲刺赛感觉有点鸡肋

这个到底在干嘛..-.-

所以到底什么时候冲刺赛才要倒序起跑

冲刺赛是什么鸡肋东西啊

又少了一节练习赛w

真的想看倒序发车

冲刺赛的意义是什么？

越来越复杂了...

冲刺赛的意义?赚更多门票钱?

冲刺赛就赚更多门票啊 隔壁MotoGP每场都有冲刺赛

测试车会不会提前发炉吧XDD

倒序起跑感觉真的蛮有趣的

冲刺赛还要有自己的排位到底是谁想出来的鸡肋东西

冲刺赛=不用换胎的正赛

动力单元不开放上限，以后罚退潮越来越早到来阿原来开放了阿，那就再看看吧

观众很幸福阿 可以多看很多比赛XD

什么是倒序发车？如果用正赛排位赛的倒序跑冲刺赛感觉蛮棒的，顺序会有耳目一新的感觉

冲刺赛没有倒序发车就很鸡肋这样就只是浓缩一天的正赛吧

之前看一些文章是说，把自由练习改成冲刺赛的用意是让观众（尤其现场）有更多竞争可看，毕竟FP看点比较少其他还有冲刺赛旧制在周五排位赛后、周六早的FP2期间对车子设定的调整受规则限制导致作用降低以及部分车手认为F1车手不需要那么多的练习时间，可以分给F2和F3等等

可能可以多卖一些票吧，不然很多人都只买正赛

好乱 RRR

这样冲刺排位赛很废啊 不如直接按正赛排位就好

有看到fb有人提议把冲刺赛改成限定第三车手来跑并且积分独立算在第三车手的排行榜，听起来感觉不错？ 让年轻车手有更多机会，只是这样是不是要准备更多台车成本有很大问题

越来越看不懂

为啥无法更新到google日历上啊,明明已经按了sync calendar了啊

隔了快一个月才有比赛看，期待

第三车手，只有haas受伤的规则

倒序肯定很有趣

冲刺就是要买票啊 这礼拜连礼拜五票房都超好吧

Reverse grid. Vet: complete bullshit

加班加起来！

里卡多：有人在说第三车手吗？

冲刺排位爱尔达会播吗？节目表没看到

看节目表ELTA有播 不过VL还没看到

爱尔达有排在体育3台

看不太懂lol

这样冲刺赛要干嘛？

冲刺自己独立出来，多一个星期六的小比赛这样

捞门票

冲刺赛要干嘛？？但每个车队都有第三车手吗？

这样改冲刺赛没什么意义

车队还是有积分，f2毕业的冠军有工作可以表现，双赢

改成这样就没意义了阿

换车手可能还得再加一节练习时间调车，不太可能

这样不就只为了前三积分

这周观望看看，冲刺排位比正赛排位时间更短

倒序发车+冲刺赛混一起不就好了不然就像上面说的第三车手出来比