原文：https://bit.ly/42tleuA
简单翻译大意：
Alpine 的体育总监 Alan Permane 认为新的起跑规则太严厉
（2023更新的规定明确写出前轮不可超出线的前方及两侧）
此规则导致 Ocon 和 Alonso 分别在巴林和吉达受罚
Permane 认为没人会因为往左或往右多停10公分而得利
而且似乎也没有规定车格应该画的多宽
最重要的是车手靠近车格时视野根本看不到线
（吉达赛后记者会 George 也有说到这件事）
心得：
就想说以前有时候都会看到停超歪也没事，果然是2023有修规则
其实我本来以为车手比赛这么久，停车这种事应该不是问题
但真的忽略驾驶“视野”的问题
George 说有时候根本靠运气在停
Max 说但如果每台车都停歪的，一台左、一台右看起来也很怪
Permane 说靠旁边停不会得利我是不太信
觉得有些赛道抢第一弯会有影响，或是某些情况的战术运用
但我觉得这些都是比赛的一个看点
不知道之后会不会宽松一点，被罚这个真的很呕

靠边一定可以得利的, Alonso 这场应该也是刻意偏一边不过车手看不到格子这确实是问题, 现在的参考线就是为了解决看不到前面的问题, 现在要抓左右当然也要有对应修正

轮胎太大？

角田表示：

记得这次大改后，老农有说过轮子比较大视角有影响https://i.imgur.com/NUsc6Ex.jpg V大推文有画面XD

停车格右前轮位置有条黄线是感应器停靠左会无法感应jump start

那要不要干脆画条中间线跟车手对齐

我觉得是太严格了虽然真的很靠左XD 但我觉得标准可以放宽一下有个容错空间

豆知识: 车载镜头只有一位车手的头顶完全照不到

max不是还会停斜的吗 规则只写在白线内 没白线的地方不管吧？10公分没关系 下次就是20公分 规则一定要全写死 不然会有这次罚十秒反复的状况

Max & Hamilton 的确很会停歪XD

斜的 指向对手或者弯点之类的龙嫂这种失误 之前倒是没注意过

不只轮子大一咪咪，前面还多两片零件

嘻嘻，老江湖龙的暗器可多了，最近代表作就是2019(更正) 2021 Russian 第一圈 turn3，这个切西瓜路线是他赛前就已经预告他要这样走了

那次把FIA的脸打得响亮亮XD 我喜欢

视野应该是借口吧 每个都老司机 都在偷极限

Alo那个明显就是要抢第一弯 他被罚的当下也没太多反应大概心知肚明

Alo就是中职红中，早已把规则背熟，何处有模糊地带都了然于胸，赛道解读能力又超强，非常会玩。

龙哥做什么你千万就不要帮他是不小心的当他是不小心的

Alonso会违规 可以先推定他是明知故意挑战的

龙哥赛道iq1000捏

龙嫂是故意停那样的吧

超出的定义也很有趣 是胎内还胎外 这跟超出赛道一样意思

偷到被罚？Alson应该没有这么蠢...

龙嫂： 发动天变

看回放感觉龙嫂就是故意停歪 起跑后Perz 防他没防到 正常停应该是会被关门

看重播感觉龙哥有乔一下，应该是故意的

说F1左右停差10公分 不会从中得利 太骗人了吧F1为了0.001秒拼得你死我活 你跟我说差10公分没有影响?

龙哥:我都乖乖罚5秒了 做人敢做敢当

F1标配环景系统就没这问题

其实为了第一弯或者杆位车手为了挡之前都会车头歪一边起跑

觉得多画几条线应该就可以让大家停很好了 lol

可笑，怕被罚不会停保守一点？？

方向盘起跑时开启停车显影应该可以吧XD

Max不是挺常在第一排 车头斜一边吗？

YT都有分析了，龙哥斜得蛮隐蔽的，不是整台歪掉那种