https://reurl.cc/vWVkDa
https://reurl.cc/2mpWga
https://reurl.cc/O49V19
https://reurl.cc/MNqRqL
Zak Brown对FIA的执行效率感到不满，并抨击红牛超支预算的作弊行为。他表示FIA不仅有开放的工作流程、也在2020年进行演练，这当中有足够的时间确认任何争议，现在任何车队都不该找理由说他们感到惊讶、诧异。
任何车队都会因为超支在今年和明年取得开发优势。我们认为轻微违规和严重违规不适用于经济处罚。在这种情况下，显然需要根据FIA的决定进行体育处罚。
我们建议降低超支车队在裁决后年的预算上限，加倍处罚金额，例如2021年超支200万美元意味着2023年减少400万美元，200万美是每年升级预算的25~30%。
也该减少CFD和风洞20%的使用时间作轻微处罚，这些该于下一年执行，减少车队持续获得不公平的优势。
此外，为避免车队依靠轻微超支累积优势，我们建议第二次轻微超支升级为重大超支，而轻微超支的5%门槛过大，希望能改为2.5%。
最后，不论是透露任何违规细节还是相关处罚，成本上限都该继续以高度透明的方式管理。

酷胖胖参战XD

罚那一点点不痛不痒的 可以参考nba或mlb的作法 例如nba薪资达2.15e$但要另缴豪华税2.68e$ 不怕你(车队.球队)花钱但一定会重重课税罚款

麦麦：2007，永远的痛

参考勇士

如果有人不怕课税呢?

勇士那个税真的超扯

为什么不能超支就取消车队排名资格？这样车手总冠军相对影响少，然后你超支来的车队总冠军就是没收啊

红牛这没有严重到需要取消年度冠军吧

现在就是Toto领军砲轰， 其它车队都在助攻XDToto已经放话处罚只是钱的话MGP明年就开始砸钱让车子回到火星红牛不是取消年度冠军，请刚好冠军分数差那一点，所以如果取消就算一站积分的话冠军也没去了

难怪toto当年缩了 老谋深算只是钱砸下去能不能上火星就是另一个故事了xD

钱砸起来 奔驰冥王星车该登场了 lol

明年奔驰引擎改名为Warp drive

砸钱变火星 我很期待奔驰今年车子明显不行 砸钱真能解决吗不如砸钱挖纽维（X

今年是说应该找到问题， Austin这站的升级应该也满关键需要试水温，现在无法再升级了，因为预算已到

其实我觉得超过预算帽罚款意义不大不就是因为够有钱才敢超过吗反而是经济拮据的车队还会害怕罚钱更不敢冒险开发

要痛才有效吧，例如今年积分打折

原来FIA还是会收信的吗？（重点错）

干脆罚加重量10站之类的要有办法削减掉圈速法钱意义对前三队意义不大罚

好啦扣五分

max去年的冠军现在看来就是假的，靠的是车队作弊得到的车速，超支5%可以减少的秒数够明显

罚款当然不够 要一直罚款才够 XD

而max今年的冠军也可以说是因为去年作弊出来的火星车，法拉利之前就有暗示，明明有预算帽，但红牛怎么可能一直不断升级

罚款当然不够 要一直罚款才够 XD

先把财务细项公开，罚则再谈。不然处罚随便你喊吗?

推楼楼上 看是这两年WDC打星号把实质冠军Ham和Lec纪录上去 或可以追讨WDC后颁给实质冠军 红牛作弊车队令人不齿 应该要求赔偿禁赛 逐出FIA主导的所有竞技赛事 太恶心了

该不会日本站胜利后的免费红牛也在预算帽上(

该不会日本站胜利后的免费红牛也在预算帽上(

可以比照NBA 累犯金额提高 罚金分享给未超支车队只是F1后勤计算也很难处理 NBA可没限制球队组织预算

可以比照NBA 累犯金额提高 罚金分享给未超支车队只是F1后勤计算也很难处理 NBA可没限制球队组织预算

最好罚到红牛倒

最好罚到红牛倒

不是阿 这边没有人能理解为啥zack要跳出来说不能只有罚款吗 就是因为只要确定只有罚款 前三家一定是砸钱麦拉伦虽然是有钱 但没像前面那三家这么有钱差距会越拉越大

不是阿 这边没有人能理解为啥zack要跳出来说不能只有罚款吗 就是因为只要确定只有罚款 前三家一定是砸钱麦拉伦虽然是有钱 但没像前面那三家这么有钱差距会越拉越大

推楼楼上 看是这两年WDC打星号把实质冠军Ham和Lec纪录上去 或可以追讨WDC后颁给实质冠军 红牛作弊车队令人不齿 应该要求赔偿禁赛 逐出FIA主导的所有竞技赛事 太恶心了

把Max改成2 time World Cheater Champion 追颁特别冠军给Lec 以后只要红牛还在场上 其他车队应该罢赛希望大家团结起来抵制

把Max改成2 time World Cheater Champion 追颁特别冠军给Lec 以后只要红牛还在场上 其他车队应该罢赛希望大家团结起来抵制

很想看奔驰砸大钱阿，看规则内预算无上限能造出什么火星车XD

很想看奔驰砸大钱阿，看规则内预算无上限能造出什么火星车XD

我受不了了 第一个黑名单get 本版真的是笼子大了…（略

我受不了了 第一个黑名单get 本版真的是笼子大了…（略

规则在那，违规照规则处理。

规则在那，违规照规则处理。

但规则就是可罚款也可罚分数啊大家在吵的就是如果只罚钱 那预算帽根本没意义

但规则就是可罚款也可罚分数啊大家在吵的就是如果只罚钱 那预算帽根本没意义

感觉车队研发问题的惩处有点浅规则在，对车队而非车手

感觉车队研发问题的惩处有点浅规则在，对车队而非车手

红牛亲儿子你敢嘴？

红牛亲儿子你敢嘴？

应该说过去就算车队搞了什么事通常也不一定会罚到车手

应该说过去就算车队搞了什么事通常也不一定会罚到车手

妈的弄这预算帽当初就是要搞奔驰 结果你红牛不乖乖遵守 到头来还是红牛倒霉啊 大家都不甩规则后明年等著被火星车压在地上打

妈的弄这预算帽当初就是要搞奔驰 结果你红牛不乖乖遵守 到头来还是红牛倒霉啊 大家都不甩规则后明年等著被火星车压在地上打

最好是搞到红牛退出F1

最好是搞到红牛退出F1

还颁奖给红军，别笑死！今年红军最多多失误是人不是车好吗

还颁奖给红军，别笑死！今年红军最多多失误是人不是车好吗

有看到外媒说是FIA跟红牛对纽维合约的认知有分歧？ FIA认为纽维的薪水要算入预算帽，红牛认为不用，不过看起来就是预算帽规则有漏洞所以红牛坚称他们没有超支，如果真的有漏洞那打官司FIA很难赢，那就有得拖了。

有看到外媒说是FIA跟红牛对纽维合约的认知有分歧？ FIA认为纽维的薪水要算入预算帽，红牛认为不用，不过看起来就是预算帽规则有漏洞所以红牛坚称他们没有超支，如果真的有漏洞那打官司FIA很难赢，那就有得拖了。

这赛季想到纽维就很想笑他的设计慢慢地出现在各队车子身上

这赛季想到纽维就很想笑他的设计慢慢地出现在各队车子身上

Ross Brawn在2019某场记者会上说超过预算就拔冠军

Ross Brawn在2019某场记者会上说超过预算就拔冠军

阿去年车队冠军也不是红牛阿

阿去年车队冠军也不是红牛阿

如果超出来的预算就罚两倍，然后给研发经费垫底的车队，这样如何？

如果超出来的预算就罚两倍，然后给研发经费垫底的车队，这样如何？

其实意义不大，因为包尾的几队也是三大队的客户

其实意义不大，因为包尾的几队也是三大队的客户

Newey真的很扯XD 应该是F1史上最成功的设计师以这次来说 罚两倍意义真的不大 因为超过的其实很少后段车队多那几%的经费影响不是很大...

Newey真的很扯XD 应该是F1史上最成功的设计师以这次来说 罚两倍意义真的不大 因为超过的其实很少后段车队多那几%的经费影响不是很大...

也许对超出预算的车队做升级限制会有效 吧?

也许对超出预算的车队做升级限制会有效 吧?

看一些人的反应好奇他们是不是不知道场上约一半的车队曾经有过更严重的犯规XD

看一些人的反应好奇他们是不是不知道场上约一半的车队曾经有过更严重的犯规XD

总之这2年规则上还会有很多可以吵的 F1老传统了

总之这2年规则上还会有很多可以吵的 F1老传统了

2019的Ferrari引擎表示: 别看我 我和解了喔

2019的Ferrari引擎表示: 别看我 我和解了喔

这预算帽当年红牛就是极力促成的,现在整个被打脸打得很痛

这预算帽当年红牛就是极力促成的,现在整个被打脸打得很痛

大家都违规过 但违规被抓就要付出相对的代价啊XD

大家都违规过 但违规被抓就要付出相对的代价啊XD

说实在 FIA这次不重罚其实很难下台，今年初已经大大宣示FIA从今以后会不一样了，一切都公平透明，我就不知道为何FIA这么爱自虐

违规被抓要付出相对代价没错，但是说要拔MAX冠军的大概不知道老汉、龙嫂、甚至大舒都卷入过车队违规事件，但是其中只要是被认为车手没直接参与的都不会动到车手老汉那次麦拉伦作弊可是判车队整年失格，但老汉照样上场比赛，得分照算。只是车手分数不再算入车队分这次另一个尴尬的是当初要设立一项罚则较轻的轻度违规条目这点也是全车队同意的，因为当时大家都没把握自己不会变成超额的那个，结果一年过去只有一个真的超过XD基本上我要吐槽的就是有些人觉得预算超额不到5%(据称是不到2%)应该要受到比车队加额外油箱、故意命令车手撞车、盗取其他车队机密资料、安装发车起步信号器还重的惩罚

违规被抓要付出相对代价没错，但是说要拔MAX冠军的大概不知道老汉、龙嫂、甚至大舒都卷入过车队违规事件，但是其中只要是被认为车手没直接参与的都不会动到车手老汉那次麦拉伦作弊可是判车队整年失格，但老汉照样上场比赛，得分照算。只是车手分数不再算入车队分这次另一个尴尬的是当初要设立一项罚则较轻的轻度违规条目这点也是全车队同意的，因为当时大家都没把握自己不会变成超额的那个，结果一年过去只有一个真的超过XD基本上我要吐槽的就是有些人觉得预算超额不到5%(据称是不到2%)应该要受到比车队加额外油箱、故意命令车手撞车、盗取其他车队机密资料、安装发车起步信号器还重的惩罚

我觉得Toto现在出来讲也很难看，说啥这不算"轻微"，不能用这个词，阿当初规则不都一起同意的? 5%算轻微不是也是你奔驰同意的? 现在又不算轻微了?

我觉得Toto现在出来讲也很难看，说啥这不算"轻微"，不能用这个词，阿当初规则不都一起同意的? 5%算轻微不是也是你奔驰同意的? 现在又不算轻微了?

我觉得受处罚是应该的 毕竟就真的超出上限了但要红牛因为这样而收走冠军 甚至退出F1的就是来闹的

我觉得受处罚是应该的 毕竟就真的超出上限了但要红牛因为这样而收走冠军 甚至退出F1的就是来闹的

砍CFD时间应该会蛮有感的吧

砍CFD时间应该会蛮有感的吧

砍CFD时间应该会蛮有感的吧

照现在各队闹的程度来看 搞不好真的会扣风洞时间

照现在各队闹的程度来看 搞不好真的会扣风洞时间

问一下发车起步信号器那是什么东西

问一下发车起步信号器那是什么东西

问一下发车起步信号器那是什么东西

就是以前灯熄起跑的时间没有随机，而是赛事指挥放出信号

就是以前灯熄起跑的时间没有随机，而是赛事指挥放出信号

就是以前灯熄起跑的时间没有随机，而是赛事指挥放出信号

Benetton 的 launch control吧 我没记错的话

Benetton 的 launch control吧 我没记错的话

Benetton 的 launch control吧 我没记错的话

要收走冠军主要是因为分数真的才差一点才收得走， 毕竟没有超过5% 。 过去车手不会被扣不代表现在“新的”FIA不会扣阿，因为多的预算多的优势就摆在那，罚则里的确也有可以扣车手积分的选项。 总之就是FIA现在很难下台，当初讲得这么硬，红牛这么挺，结果红牛跟FIA双双落马orz

要收走冠军主要是因为分数真的才差一点才收得走， 毕竟没有超过5% 。 过去车手不会被扣不代表现在“新的”FIA不会扣阿，因为多的预算多的优势就摆在那，罚则里的确也有可以扣车手积分的选项。 总之就是FIA现在很难下台，当初讲得这么硬，红牛这么挺，结果红牛跟FIA双双落马orz

要收走冠军主要是因为分数真的才差一点才收得走， 毕竟没有超过5% 。 过去车手不会被扣不代表现在“新的”FIA不会扣阿，因为多的预算多的优势就摆在那，罚则里的确也有可以扣车手积分的选项。 总之就是FIA现在很难下台，当初讲得这么硬，红牛这么挺，结果红牛跟FIA双双落马orz

扣风洞我觉得蛮有可能的。扣车手积分可能机会不大

扣风洞我觉得蛮有可能的。扣车手积分可能机会不大

扣风洞我觉得蛮有可能的。扣车手积分可能机会不大

能完美起跑。后来被抓包后起跑时间就变随机了launch control是另一件事，但我对那个争议不太熟(好像和大舒有关系？)

能完美起跑。后来被抓包后起跑时间就变随机了launch control是另一件事，但我对那个争议不太熟(好像和大舒有关系？)

能完美起跑。后来被抓包后起跑时间就变随机了launch control是另一件事，但我对那个争议不太熟(好像和大舒有关系？)

重点你要怎么证明那一点超支有用到研发上，严格来讲根本是用在你汉米尔顿把MAX轰出去的修车费上吧

重点你要怎么证明那一点超支有用到研发上，严格来讲根本是用在你汉米尔顿把MAX轰出去的修车费上吧

但如果像是超大比分差年(像今年、2020这种) 扣当年车手积分好像也会变的不痛不痒

但如果像是超大比分差年(像今年、2020这种) 扣当年车手积分好像也会变的不痛不痒

但如果像是超大比分差年(像今年、2020这种) 扣当年车手积分好像也会变的不痛不痒

lanch control 也是跟起步有关 不过跟灯号无关我看错了 它就是类似gtr的弹射起步 2004开始被禁

lanch control 也是跟起步有关 不过跟灯号无关我看错了 它就是类似gtr的弹射起步 2004开始被禁

lanch control 也是跟起步有关 不过跟灯号无关我看错了 它就是类似gtr的弹射起步 2004开始被禁

还在讲修车 修车完还是一堆升级阿 XD 规则就订在那其它队一样要修车 现在重点是红牛吗？ 大家根本只是在等FIA笑话而已

还在讲修车 修车完还是一堆升级阿 XD 规则就订在那其它队一样要修车 现在重点是红牛吗？ 大家根本只是在等FIA笑话而已

还在讲修车 修车完还是一堆升级阿 XD 规则就订在那其它队一样要修车 现在重点是红牛吗？ 大家根本只是在等FIA笑话而已

超支就是超支 ggyy一堆争论是不是用在研发上很重要吗预算帽本来就不一定会只包含研发

超支就是超支 ggyy一堆争论是不是用在研发上很重要吗预算帽本来就不一定会只包含研发

超支就是超支 ggyy一堆争论是不是用在研发上很重要吗预算帽本来就不一定会只包含研发

不重罚奔驰钱砸下去就直接回到前几年火星车时代虽然现在其他车队跟牛法差距也很大

规则都订出来了 这种你不杀狠一点 大车队预算直接撒爆那小车队想办法搞出这个预算帽根本就是搞笑而已

规则都订出来了 这种你不杀狠一点 大车队预算直接撒爆那小车队想办法搞出这个预算帽根本就是搞笑而已

规则都订出来了 这种你不杀狠一点 大车队预算直接撒爆那小车队想办法搞出这个预算帽根本就是搞笑而已

本来就很像搞笑 F1的历史就是各种钻规则漏洞既然有判定严重程度的空间就有的吵了 XD

本来就很像搞笑 F1的历史就是各种钻规则漏洞既然有判定严重程度的空间就有的吵了 XD

每次都要扯超支是因为撞车的真的呵呵

每次都要扯超支是因为撞车的真的呵呵

fia-made champion max verstappen

fia-made champion max verstappen

其实学NBA或MLB有豪华税就好了吧

本来就很像搞笑 F1的历史就是各种钻规则漏洞既然有判定严重程度的空间就有的吵了 XD

其实学NBA或MLB有豪华税就好了吧

等FIA笑话+1 我个人猜大概就罚款+扣风洞时间之类的吧

等FIA笑话+1 我个人猜大概就罚款+扣风洞时间之类的吧

我也觉得…一直说要拔车手冠军好无聊，拔也是该拔车队，也没有07年冠军要是是小黑就会拔他冠军这种事….. 07年在确定冠军前07年9月早就定调只罚麦队不罚车手，那时候积分领先的是小黑还领先18分，因为没办法证明车手有介入，但07年的事Alo跟小黑不可能不知情，07年那种直接干别人资料的弊案都没罚车手了，今年怎么可能罚车手，别再幻想了去年车队冠军也不是红牛，一定是罚款了事啦

我也觉得…一直说要拔车手冠军好无聊，拔也是该拔车队，也没有07年冠军要是是小黑就会拔他冠军这种事….. 07年在确定冠军前07年9月早就定调只罚麦队不罚车手，那时候积分领先的是小黑还领先18分，因为没办法证明车手有介入，但07年的事Alo跟小黑不可能不知情，07年那种直接干别人资料的弊案都没罚车手了，今年怎么可能罚车手，别再幻想了去年车队冠军也不是红牛，一定是罚款了事啦

又看到红牛大将军Jojo出来乱扯了，超支就是超支，就你要修车别队不用修?小舒修更多怎HAAS没超支?话说回来，觉得红牛该罚但不应该动到车队冠军或车手冠军或任何积分，这

又看到红牛大将军Jojo出来乱扯了，超支就是超支，就你要修车别队不用修?小舒修更多怎HAAS没超支?话说回来，觉得红牛该罚但不应该动到车队冠军或车手冠军或任何积分，这

罚钱只会让贫富差距越来越大 坐等FIA怎么收自己的烂摊子

罚钱只会让贫富差距越来越大 坐等FIA怎么收自己的烂摊子

推罚款，这样大车队全部一起冲，这样才有机会可以看到破过往圈速纪录的车～（反串注明）

推罚款，这样大车队全部一起冲，这样才有机会可以看到破过往圈速纪录的车～（反串注明）

推罚款，这样大车队全部一起冲，这样才有机会可以看到破过往圈速纪录的车～（反串注明）

其实砍风洞时间已经是很有意义的惩罚了，等于是变相的降低你明年车辆的性能，比直接砍分还痛

其实砍风洞时间已经是很有意义的惩罚了，等于是变相的降低你明年车辆的性能，比直接砍分还痛

其实砍风洞时间已经是很有意义的惩罚了，等于是变相的降低你明年车辆的性能，比直接砍分还痛

Zak都觉得红牛超支是作弊行为了，用一整个2020年来演练，现在红牛说什么认知不同，感到错愕都很不应该。完全同意Zak的方式，你作弊取得的开发优势就在下年加倍还回来

Zak都觉得红牛超支是作弊行为了，用一整个2020年来演练，现在红牛说什么认知不同，感到错愕都很不应该。完全同意Zak的方式，你作弊取得的开发优势就在下年加倍还回来

Zak都觉得红牛超支是作弊行为了，用一整个2020年来演练，现在红牛说什么认知不同，感到错愕都很不应该。完全同意Zak的方式，你作弊取得的开发优势就在下年加倍还回来

要罚也要从规则书里面有写的罚，尤其是只有轻微超支的情况下要怎么罚才会符合比例原则

要罚也要从规则书里面有写的罚，尤其是只有轻微超支的情况下要怎么罚才会符合比例原则

要罚也要从规则书里面有写的罚，尤其是只有轻微超支的情况下要怎么罚才会符合比例原则

爆米花看戏就好 fia 现在囧爆

爆米花看戏就好 fia 现在囧爆

爆米花看戏就好 fia 现在囧爆

Zak一定会这样觉得的啊 Xd

Zak一定会这样觉得的啊 Xd

Zak一定会这样觉得的啊 Xd

跟NBA一样课豪华税对大车队来说根本不痛不痒当初限制上限就没意义了

跟NBA一样课豪华税对大车队来说根本不痛不痒当初限制上限就没意义了

跟NBA一样课豪华税对大车队来说根本不痛不痒当初限制上限就没意义了

花太多钱就花更多钱解决

花太多钱就花更多钱解决

花太多钱就花更多钱解决

大家冷静，a一下ID跟各自发言纪录就知道各个帐号的立场了XD没什么好吵，反正就等FIA处置，我们吵也无法改变结果XDDD

大家冷静，a一下ID跟各自发言纪录就知道各个帐号的立场了XD没什么好吵，反正就等FIA处置，我们吵也无法改变结果XDDD

大家冷静，a一下ID跟各自发言纪录就知道各个帐号的立场了XD没什么好吵，反正就等FIA处置，我们吵也无法改变结果XDDD

真的超好笑还有牛粉在反串

真的超好笑还有牛粉在反串

真的超好笑还有牛粉在反串

Zak身为竞争对手一定这样讲啊XDDD但我觉得他的建议算比较实际的处理方式

Zak身为竞争对手一定这样讲啊XDDD但我觉得他的建议算比较实际的处理方式

NBA豪华税是算球员薪资，白纸黑字，容易计算、少误解区域F1一堆豁免区，提交时没异议，查帐时才对细项，玩会计游戏实际点应专注制度改进，例如期中查帐审核、界定清楚范围喊扣分、拔冠军、作弊都去年最后一场争冠的延伸而已

干脆超额100万 就给其他队各100万 够平衡吧

干脆超额100万 就给其他队各100万 够平衡吧

这样不行啊 haas隔年不就超有钱

这样不行啊 haas隔年不就超有钱

不管大车队花不花钱 只要肯花钱就是好事 但不是说不肯多花钱的就别跑

这样不行啊 haas隔年不就超有钱

不管大车队花不花钱 只要肯花钱就是好事 但不是说不肯多花钱的就别跑

意外钓出低素质牛粉…

确实罚不重的话还是变回军备竞赛

意外钓出低素质牛粉…

确实罚不重的话还是变回军备竞赛

确实罚不重的话还是变回军备竞赛

罚钱而已说真的大家就狂砸而已NBA是硬上限你看勇士能操作这样有多少前提才造就如果罚钱基本上就等于MLB概念开始用力砸～小车队会更惨

罚钱而已说真的大家就狂砸而已NBA是硬上限你看勇士能操作这样有多少前提才造就如果罚钱基本上就等于MLB概念开始用力砸～小车队会更惨

罚钱而已说真的大家就狂砸而已NBA是硬上限你看勇士能操作这样有多少前提才造就如果罚钱基本上就等于MLB概念开始用力砸～小车队会更惨

拔车队全年积分吧 跟麦队07一样

拔车队全年积分吧 跟麦队07一样

拔车队全年积分吧 跟麦队07一样

牛粉现在就跟路上违规仔一样，只会一句：你没违规过吗黑啦，都违规过所以要当没事是不是，那要规则干嘛？逻辑能不能不要死光啊？

牛粉现在就跟路上违规仔一样，只会一句：你没违规过吗黑啦，都违规过所以要当没事是不是，那要规则干嘛？逻辑能不能不要死光啊？

MAX粉怎么消失惹? 啊 在厕所

MAX粉怎么消失惹? 啊 在厕所

MAX粉怎么消失惹? 啊 在厕所

会不会连拔两年 法家重返荣耀

会不会连拔两年 法家重返荣耀

https://i.imgur.com/CMEiL45.jpg我是觉得推文坐地喊价要拔冠军的蛮好笑的

https://i.imgur.com/CMEiL45.jpg我是觉得推文坐地喊价要拔冠军的蛮好笑的

作弊和超支可以混为一谈 逻辑死去推文说要拔冠军的 直接当笑话看就好超支要怎么罚 我想规章都有写才对怎么样都不是我们能决定的好吗w

作弊和超支可以混为一谈 逻辑死去推文说要拔冠军的 直接当笑话看就好超支要怎么罚 我想规章都有写才对怎么样都不是我们能决定的好吗w

跟NBA一样最好不痛，MGP火星车时期每年大概花4亿美，勇士明年豪华税就4亿了小车队可以靠大车队的税来解决现金问题，只要研发方向对一定比现在有竞争力只要维持盈利+市值成长，不怕没钱投入F1现在这种硬要齐头式平等的预算帽反而影响大车队营运管到餐旅费用真的让人觉得FIA太闲

跟NBA一样最好不痛，MGP火星车时期每年大概花4亿美，勇士明年豪华税就4亿了小车队可以靠大车队的税来解决现金问题，只要研发方向对一定比现在有竞争力只要维持盈利+市值成长，不怕没钱投入F1现在这种硬要齐头式平等的预算帽反而影响大车队营运管到餐旅费用真的让人觉得FIA太闲

跟NBA一样最好不痛，MGP火星车时期每年大概花4亿美，勇士明年豪华税就4亿了小车队可以靠大车队的税来解决现金问题，只要研发方向对一定比现在有竞争力只要维持盈利+市值成长，不怕没钱投入F1现在这种硬要齐头式平等的预算帽反而影响大车队营运管到餐旅费用真的让人觉得FIA太闲

说要拔冠军还可以说只是不了解过往判罚惯例，说要逐出一切FIA相关赛事就只能说是没逻辑了

说要拔冠军还可以说只是不了解过往判罚惯例，说要逐出一切FIA相关赛事就只能说是没逻辑了

感觉无脑牛黑还比较多

感觉无脑牛黑还比较多

牛粉=作弊粉

说要拔冠军还可以说只是不了解过往判罚惯例，说要逐出一切FIA相关赛事就只能说是没逻辑了

牛粉=作弊粉

无脑牛黑也太多了吧XDDDD

如果超支的钱已累进豪华税的方式给穷队 就会出现万年超低预算车队等著分红了XD

如果超支的钱已累进豪华税的方式给穷队 就会出现万年超低预算车队等著分红了XD

冈瑟：

冈瑟：

用奢华税没用阿，像大改前一年直接超预算给你罚爆好了，车研发好就隔年开始变火星车，有钱的车队直接这样玩，小车队就准备一路垫底。现在最尴尬是爆预算的优势会直接累积到隔年反正看 FIA 表演，感觉还会耗很久就是

用奢华税没用阿，像大改前一年直接超预算给你罚爆好了，车研发好就隔年开始变火星车，有钱的车队直接这样玩，小车队就准备一路垫底。现在最尴尬是爆预算的优势会直接累积到隔年反正看 FIA 表演，感觉还会耗很久就是

有说什么时后会公布决定如何吗？个人想看神仙打架，用豪华税给大车队砸钱玩吧哈哈

有说什么时后会公布决定如何吗？个人想看神仙打架，用豪华税给大车队砸钱玩吧哈哈

希望美国站前会公布 我要看血流成河

希望美国站前会公布 我要看血流成河

预算帽都喊这么久了 还有问题 这种处罚没有在考虑比率原则的 不然NBA那会这么听话 我很期待勇士会怎么变花样

预算帽都喊这么久了 还有问题 这种处罚没有在考虑比率原则的 不然NBA那会这么听话 我很期待勇士会怎么变花样

老实说看了，看了F1快20年，不管规则怎么变动预算怎么算，能赢比赛的还是只有大车队而已，禁T-car ，禁季中测试，可用引擎数及变速箱数，越变越少，改一堆预算规则，真的有帮到小车队有竞争力吗？始终能竞争的还是有钱的那几个车队，

老实说看了，看了F1快20年，不管规则怎么变动预算怎么算，能赢比赛的还是只有大车队而已，禁T-car ，禁季中测试，可用引擎数及变速箱数，越变越少，改一堆预算规则，真的有帮到小车队有竞争力吗？始终能竞争的还是有钱的那几个车队，

如果不考虑比例原则的话，当初就不该设立两阶段违规的规

如果不考虑比例原则的话，当初就不该设立两阶段违规的规

不过我觉得zak 这提议倒是不错，要不要为了今年牺牲明后年，就看车队怎么取舍，觉得可以

不过我觉得zak 这提议倒是不错，要不要为了今年牺牲明后年，就看车队怎么取舍，觉得可以

反正不管怎么罚都会血流成河，流谁的血而已当观众吃瓜，期待网飞多拍几集 就很满足惹

反正不管怎么罚都会血流成河，流谁的血而已当观众吃瓜，期待网飞多拍几集 就很满足惹

马上看到狂牛粉出来上窜下跳护航 期望值都不会算的Ned呢 怎么还没来红牛吵着要的预算帽 结果就自己违规 真的笑死

马上看到狂牛粉出来上窜下跳护航 期望值都不会算的Ned呢 怎么还没来红牛吵着要的预算帽 结果就自己违规 真的笑死

今年说新规本来以为差距会变小，结果一家独大

是不是把法拉利看扁了?

今年说新规本来以为差距会变小，结果一家独大

法拉利有反应吗XD

FIA想挺谁就挺谁，Z胖抗议无效

FIA想挺谁就挺谁，Z胖抗议无效

ok we are reacting

ok we are reacting

https://i.imgur.com/kPHjJ7h.jpghttps://i.imgur.com/ORmtd9H.jpghttps://i.imgur.com/Ugs8cWA.jpghttps://i.imgur.com/xLqrlYn.jpghttps://i.imgur.com/7iiVcx3.jpg法拉拉的伙食费cost down，车手当伙房XD

https://i.imgur.com/kPHjJ7h.jpghttps://i.imgur.com/ORmtd9H.jpghttps://i.imgur.com/Ugs8cWA.jpghttps://i.imgur.com/xLqrlYn.jpghttps://i.imgur.com/7iiVcx3.jpg法拉拉的伙食费cost down，车手当伙房XD

到觉得FIA绝对不会把规则订很死～都会有漏洞应该说红牛超支基本上会罚，但大家看怎么罚如果只是罚款了事，那大车队就狂砸反正罚钱而已又或者罚少少积分，那去年HAM特规引擎多开两套所以不管怎么罚，不是影响过去，而是左右未来

到觉得FIA绝对不会把规则订很死～都会有漏洞应该说红牛超支基本上会罚，但大家看怎么罚如果只是罚款了事，那大车队就狂砸反正罚钱而已又或者罚少少积分，那去年HAM特规引擎多开两套所以不管怎么罚，不是影响过去，而是左右未来

到觉得FIA绝对不会把规则订很死～都会有漏洞应该说红牛超支基本上会罚，但大家看怎么罚如果只是罚款了事，那大车队就狂砸反正罚钱而已又或者罚少少积分，那去年HAM特规引擎多开两套所以不管怎么罚，不是影响过去，而是左右未来

罚是一定会罚，规则内就写了会做经济惩罚和/或运动惩罚问题就是出在这个"和/或"上。 所以现在才会吵说一定要有运动惩罚 (运动惩罚内有6种惩罚方式，Zak的提议就是使用

罚是一定会罚，规则内就写了会做经济惩罚和/或运动惩罚问题就是出在这个"和/或"上。 所以现在才会吵说一定要有运动惩罚 (运动惩罚内有6种惩罚方式，Zak的提议就是使用

罚是一定会罚，规则内就写了会做经济惩罚和/或运动惩罚问题就是出在这个"和/或"上。 所以现在才会吵说一定要有运动惩罚 (运动惩罚内有6种惩罚方式，Zak的提议就是使用

罚钱、引擎套数等对Max有差吗？罚到队尾起跑照样上颁奖台

罚钱、引擎套数等对Max有差吗？罚到队尾起跑照样上颁奖台

罚钱、引擎套数等对Max有差吗？罚到队尾起跑照样上颁奖台

第五(减少空力和其他测试能力)和第六(预算帽降更低)两项因为现在的状况下，这两项惩罚方式最可能让其他队追上其实我觉得Zak提议的CFD和风洞减20%已经有点过轻了，原本以为其他车队会要求减更多(40~50%之类的)

第五(减少空力和其他测试能力)和第六(预算帽降更低)两项因为现在的状况下，这两项惩罚方式最可能让其他队追上其实我觉得Zak提议的CFD和风洞减20%已经有点过轻了，原本以为其他车队会要求减更多(40~50%之类的)

第五(减少空力和其他测试能力)和第六(预算帽降更低)两项因为现在的状况下，这两项惩罚方式最可能让其他队追上其实我觉得Zak提议的CFD和风洞减20%已经有点过轻了，原本以为其他车队会要求减更多(40~50%之类的)

最差的罚法就是大车队不怕但是小车队会怕的程度这样会让强弱失衡的比之前更明显

最差的罚法就是大车队不怕但是小车队会怕的程度这样会让强弱失衡的比之前更明显

最差的罚法就是大车队不怕但是小车队会怕的程度这样会让强弱失衡的比之前更明显

话说回来 风洞测试都不怕会有队伍偷跑吗

话说回来 风洞测试都不怕会有队伍偷跑吗

话说回来 风洞测试都不怕会有队伍偷跑吗

说真的设计师重要多了欧洲最大的风洞就是Sauber跟Toyota两只F1成绩都不怎么样

说真的设计师重要多了欧洲最大的风洞就是Sauber跟Toyota两只F1成绩都不怎么样

说真的设计师重要多了欧洲最大的风洞就是Sauber跟Toyota两只F1成绩都不怎么样

法律赛车花边新闻w

法律赛车花边新闻w

法律赛车花边新闻w

超支和作弊不要混为一谈？红牛去年又不是没作弊，只是FIA硬要造冠军摆烂不抓而已

超支和作弊不要混为一谈？红牛去年又不是没作弊，只是FIA硬要造冠军摆烂不抓而已

超支和作弊不要混为一谈？红牛去年又不是没作弊，只是FIA硬要造冠军摆烂不抓而已

快砸啊，我要看老汉提前拿冠

快砸啊，我要看老汉提前拿冠

不要再NBA了是要讲几次

不要再NBA了是要讲几次

不要再NBA了是要讲几次

讲一堆 问题时FIA都是自己说的算，用规则的灰色地带来操作又不是一两天的事情如果能把收视率拉起来，FIA根本不管这种小事啦现在就摆明之前奔驰火星车，让比赛可看性降低连带收视率降低(强到比赛不久，就开启巡航模式)，刚好有一位车手实力强＋团队也很强的车队，可以扮演救世主，这剧本也带来很不错收视率，为什么要这时处罚救世主？(各项公平原则在收视率下都是假的啦)

讲一堆 问题时FIA都是自己说的算，用规则的灰色地带来操作又不是一两天的事情如果能把收视率拉起来，FIA根本不管这种小事啦现在就摆明之前奔驰火星车，让比赛可看性降低连带收视率降低(强到比赛不久，就开启巡航模式)，刚好有一位车手实力强＋团队也很强的车队，可以扮演救世主，这剧本也带来很不错收视率，为什么要这时处罚救世主？(各项公平原则在收视率下都是假的啦)

讲一堆 问题时FIA都是自己说的算，用规则的灰色地带来操作又不是一两天的事情如果能把收视率拉起来，FIA根本不管这种小事啦现在就摆明之前奔驰火星车，让比赛可看性降低连带收视率降低(强到比赛不久，就开启巡航模式)，刚好有一位车手实力强＋团队也很强的车队，可以扮演救世主，这剧本也带来很不错收视率，为什么要这时处罚救世主？(各项公平原则在收视率下都是假的啦)

不要到时候矫枉过正 省钱省过头变难看

不要到时候矫枉过正 省钱省过头变难看

不要到时候矫枉过正 省钱省过头变难看

挖嘞...

挖嘞...

挖嘞...

挖嘞...

罚钱不好就是怕到时候把罚款预算化吧

罚钱不好就是怕到时候把罚款预算化吧

罚钱不好就是怕到时候把罚款预算化吧

罚钱不好就是怕到时候把罚款预算化吧

罚款预算化真的不是问题 勇士就很像挖到石油一样

罚款预算化真的不是问题 勇士就很像挖到石油一样

罚款预算化真的不是问题 勇士就很像挖到石油一样

罚款预算化真的不是问题 勇士就很像挖到石油一样

这不是省钱，是压低天花板让各队实力能更接近增加比赛精彩度所以如果有大车队能不计代价捅穿天花板的话，差距会更大

这不是省钱，是压低天花板让各队实力能更接近增加比赛精彩度所以如果有大车队能不计代价捅穿天花板的话，差距会更大

这不是省钱，是压低天花板让各队实力能更接近增加比赛精彩度所以如果有大车队能不计代价捅穿天花板的话，差距会更大

这不是省钱，是压低天花板让各队实力能更接近增加比赛精彩度所以如果有大车队能不计代价捅穿天花板的话，差距会更大

作弊就是作弊 MAX真可怜 好不容易熬出头 被车队鸟事搞到

作弊就是作弊 MAX真可怜 好不容易熬出头 被车队鸟事搞到

作弊就是作弊 MAX真可怜 好不容易熬出头 被车队鸟事搞到

砍风洞跟测试时数还比较有用 只罚款根本没用

作弊就是作弊 MAX真可怜 好不容易熬出头 被车队鸟事搞到

补充一点，2022是F1大改之年，很多项目是要到2023or2026才解禁的，如果在前一年多花些费用取得领先，优势可保持多年，这是法拉利最CARE的地方

补充一点，2022是F1大改之年，很多项目是要到2023or2026才解禁的，如果在前一年多花些费用取得领先，优势可保持多年，这是法拉利最CARE的地方

补充一点，2022是F1大改之年，很多项目是要到2023or2026才解禁的，如果在前一年多花些费用取得领先，优势可保持多年，这是法拉利最CARE的地方

补充一点，2022是F1大改之年，很多项目是要到2023or2026才解禁的，如果在前一年多花些费用取得领先，优势可保持多年，这是法拉利最CARE的地方

max两冠都到手了应该还好

max两冠都到手了应该还好

max两冠都到手了应该还好

max两冠都到手了应该还好

反正多年都这样了 最后一定没事的

反正多年都这样了 最后一定没事的

反正多年都这样了 最后一定没事的

反正多年都这样了 最后一定没事的

餐补给你算一整年365天，1000人也才200万镁，但超支700万镁？

楼上，超支是"不到725万镁"，实际多少目前闱场外的没人知道。有些报导传说是100万美上下，但也没人知道他们这数字是从哪边生出来的

餐补给你算一整年365天，1000人也才200万镁，但超支700万镁？

餐补给你算一整年365天，1000人也才200万镁，但超支700万镁？

餐补给你算一整年365天，1000人也才200万镁，但超支700万镁？

楼上，超支是"不到725万镁"，实际多少目前闱场外的没人知道。有些报导传说是100万美上下，但也没人知道他们这数字是从哪边生出来的

酷胖胖参战XD

罚那一点点不痛不痒的 可以参考nba或mlb的作法 例如nba薪资达2.15e$但要另缴豪华税2.68e$ 不怕你(车队.球队)花钱但一定会重重课税罚款

麦麦：2007，永远的痛

参考勇士

如果有人不怕课税呢?

勇士那个税真的超扯

为什么不能超支就取消车队排名资格？这样车手总冠军相对影响少，然后你超支来的车队总冠军就是没收啊

红牛这没有严重到需要取消年度冠军吧

现在就是Toto领军砲轰， 其它车队都在助攻XDToto已经放话处罚只是钱的话MGP明年就开始砸钱让车子回到火星红牛不是取消年度冠军，请刚好冠军分数差那一点，所以如果取消就算一站积分的话冠军也没去了

难怪toto当年缩了 老谋深算只是钱砸下去能不能上火星就是另一个故事了xD

钱砸起来 奔驰冥王星车该登场了 lol

明年奔驰引擎改名为Warp drive

砸钱变火星 我很期待奔驰今年车子明显不行 砸钱真能解决吗不如砸钱挖纽维（X

今年是说应该找到问题， Austin这站的升级应该也满关键需要试水温，现在无法再升级了，因为预算已到

其实我觉得超过预算帽罚款意义不大不就是因为够有钱才敢超过吗反而是经济拮据的车队还会害怕罚钱更不敢冒险开发

要痛才有效吧，例如今年积分打折

原来FIA还是会收信的吗？（重点错）

干脆罚加重量10站之类的要有办法削减掉圈速法钱意义对前三队意义不大罚

好啦扣五分

max去年的冠军现在看来就是假的，靠的是车队作弊得到的车速，超支5%可以减少的秒数够明显

罚款当然不够 要一直罚款才够 XD

而max今年的冠军也可以说是因为去年作弊出来的火星车，法拉利之前就有暗示，明明有预算帽，但红牛怎么可能一直不断升级

先把财务细项公开，罚则再谈。不然处罚随便你喊吗?

推楼楼上 看是这两年WDC打星号把实质冠军Ham和Lec纪录上去 或可以追讨WDC后颁给实质冠军 红牛作弊车队令人不齿 应该要求赔偿禁赛 逐出FIA主导的所有竞技赛事 太恶心了

该不会日本站胜利后的免费红牛也在预算帽上(

可以比照NBA 累犯金额提高 罚金分享给未超支车队只是F1后勤计算也很难处理 NBA可没限制球队组织预算

最好罚到红牛倒

不是阿 这边没有人能理解为啥zack要跳出来说不能只有罚款吗 就是因为只要确定只有罚款 前三家一定是砸钱麦拉伦虽然是有钱 但没像前面那三家这么有钱差距会越拉越大

把Max改成2 time World Cheater Champion 追颁特别冠军给Lec 以后只要红牛还在场上 其他车队应该罢赛希望大家团结起来抵制

很想看奔驰砸大钱阿，看规则内预算无上限能造出什么火星车XD

我受不了了 第一个黑名单get 本版真的是笼子大了…（略

规则在那，违规照规则处理。

但规则就是可罚款也可罚分数啊大家在吵的就是如果只罚钱 那预算帽根本没意义

感觉车队研发问题的惩处有点浅规则在，对车队而非车手

红牛亲儿子你敢嘴？

应该说过去就算车队搞了什么事通常也不一定会罚到车手

妈的弄这预算帽当初就是要搞奔驰 结果你红牛不乖乖遵守 到头来还是红牛倒霉啊 大家都不甩规则后明年等著被火星车压在地上打

最好是搞到红牛退出F1

还颁奖给红军，别笑死！今年红军最多多失误是人不是车好吗

有看到外媒说是FIA跟红牛对纽维合约的认知有分歧？ FIA认为纽维的薪水要算入预算帽，红牛认为不用，不过看起来就是预算帽规则有漏洞所以红牛坚称他们没有超支，如果真的有漏洞那打官司FIA很难赢，那就有得拖了。

这赛季想到纽维就很想笑他的设计慢慢地出现在各队车子身上

Ross Brawn在2019某场记者会上说超过预算就拔冠军

阿去年车队冠军也不是红牛阿

如果超出来的预算就罚两倍，然后给研发经费垫底的车队，这样如何？

其实意义不大，因为包尾的几队也是三大队的客户

Newey真的很扯XD 应该是F1史上最成功的设计师以这次来说 罚两倍意义真的不大 因为超过的其实很少后段车队多那几%的经费影响不是很大...

也许对超出预算的车队做升级限制会有效 吧?

看一些人的反应好奇他们是不是不知道场上约一半的车队曾经有过更严重的犯规XD

总之这2年规则上还会有很多可以吵的 F1老传统了

2019的Ferrari引擎表示: 别看我 我和解了喔

这预算帽当年红牛就是极力促成的,现在整个被打脸打得很痛

大家都违规过 但违规被抓就要付出相对的代价啊XD

说实在 FIA这次不重罚其实很难下台，今年初已经大大宣示FIA从今以后会不一样了，一切都公平透明，我就不知道为何FIA这么爱自虐

违规被抓要付出相对代价没错，但是说要拔MAX冠军的大概不知道老汉、龙嫂、甚至大舒都卷入过车队违规事件，但是其中只要是被认为车手没直接参与的都不会动到车手老汉那次麦拉伦作弊可是判车队整年失格，但老汉照样上场比赛，得分照算。只是车手分数不再算入车队分这次另一个尴尬的是当初要设立一项罚则较轻的轻度违规条目这点也是全车队同意的，因为当时大家都没把握自己不会变成超额的那个，结果一年过去只有一个真的超过XD基本上我要吐槽的就是有些人觉得预算超额不到5%(据称是不到2%)应该要受到比车队加额外油箱、故意命令车手撞车、盗取其他车队机密资料、安装发车起步信号器还重的惩罚

我觉得Toto现在出来讲也很难看，说啥这不算"轻微"，不能用这个词，阿当初规则不都一起同意的? 5%算轻微不是也是你奔驰同意的? 现在又不算轻微了?

我觉得受处罚是应该的 毕竟就真的超出上限了但要红牛因为这样而收走冠军 甚至退出F1的就是来闹的

砍CFD时间应该会蛮有感的吧

照现在各队闹的程度来看 搞不好真的会扣风洞时间

问一下发车起步信号器那是什么东西

就是以前灯熄起跑的时间没有随机，而是赛事指挥放出信号

Benetton 的 launch control吧 我没记错的话

要收走冠军主要是因为分数真的才差一点才收得走， 毕竟没有超过5% 。 过去车手不会被扣不代表现在“新的”FIA不会扣阿，因为多的预算多的优势就摆在那，罚则里的确也有可以扣车手积分的选项。 总之就是FIA现在很难下台，当初讲得这么硬，红牛这么挺，结果红牛跟FIA双双落马orz

扣风洞我觉得蛮有可能的。扣车手积分可能机会不大

能完美起跑。后来被抓包后起跑时间就变随机了launch control是另一件事，但我对那个争议不太熟(好像和大舒有关系？)

重点你要怎么证明那一点超支有用到研发上，严格来讲根本是用在你汉米尔顿把MAX轰出去的修车费上吧

但如果像是超大比分差年(像今年、2020这种) 扣当年车手积分好像也会变的不痛不痒

lanch control 也是跟起步有关 不过跟灯号无关我看错了 它就是类似gtr的弹射起步 2004开始被禁

还在讲修车 修车完还是一堆升级阿 XD 规则就订在那其它队一样要修车 现在重点是红牛吗？ 大家根本只是在等FIA笑话而已

超支就是超支 ggyy一堆争论是不是用在研发上很重要吗预算帽本来就不一定会只包含研发

不重罚奔驰钱砸下去就直接回到前几年火星车时代虽然现在其他车队跟牛法差距也很大

规则都订出来了 这种你不杀狠一点 大车队预算直接撒爆那小车队想办法搞出这个预算帽根本就是搞笑而已

本来就很像搞笑 F1的历史就是各种钻规则漏洞既然有判定严重程度的空间就有的吵了 XD

每次都要扯超支是因为撞车的真的呵呵

fia-made champion max verstappen

其实学NBA或MLB有豪华税就好了吧

等FIA笑话+1 我个人猜大概就罚款+扣风洞时间之类的吧

我也觉得…一直说要拔车手冠军好无聊，拔也是该拔车队，也没有07年冠军要是是小黑就会拔他冠军这种事….. 07年在确定冠军前07年9月早就定调只罚麦队不罚车手，那时候积分领先的是小黑还领先18分，因为没办法证明车手有介入，但07年的事Alo跟小黑不可能不知情，07年那种直接干别人资料的弊案都没罚车手了，今年怎么可能罚车手，别再幻想了去年车队冠军也不是红牛，一定是罚款了事啦

又看到红牛大将军Jojo出来乱扯了，超支就是超支，就你要修车别队不用修?小舒修更多怎HAAS没超支?话说回来，觉得红牛该罚但不应该动到车队冠军或车手冠军或任何积分，这

罚钱只会让贫富差距越来越大 坐等FIA怎么收自己的烂摊子

推罚款，这样大车队全部一起冲，这样才有机会可以看到破过往圈速纪录的车～（反串注明）

其实砍风洞时间已经是很有意义的惩罚了，等于是变相的降低你明年车辆的性能，比直接砍分还痛

Zak都觉得红牛超支是作弊行为了，用一整个2020年来演练，现在红牛说什么认知不同，感到错愕都很不应该。完全同意Zak的方式，你作弊取得的开发优势就在下年加倍还回来

要罚也要从规则书里面有写的罚，尤其是只有轻微超支的情况下要怎么罚才会符合比例原则

爆米花看戏就好 fia 现在囧爆

Zak一定会这样觉得的啊 Xd

跟NBA一样课豪华税对大车队来说根本不痛不痒当初限制上限就没意义了

花太多钱就花更多钱解决

大家冷静，a一下ID跟各自发言纪录就知道各个帐号的立场了XD没什么好吵，反正就等FIA处置，我们吵也无法改变结果XDDD

真的超好笑还有牛粉在反串

Zak身为竞争对手一定这样讲啊XDDD但我觉得他的建议算比较实际的处理方式

NBA豪华税是算球员薪资，白纸黑字，容易计算、少误解区域F1一堆豁免区，提交时没异议，查帐时才对细项，玩会计游戏实际点应专注制度改进，例如期中查帐审核、界定清楚范围喊扣分、拔冠军、作弊都去年最后一场争冠的延伸而已

干脆超额100万 就给其他队各100万 够平衡吧

这样不行啊 haas隔年不就超有钱

不管大车队花不花钱 只要肯花钱就是好事 但不是说不肯多花钱的就别跑

意外钓出低素质牛粉…

确实罚不重的话还是变回军备竞赛

罚钱而已说真的大家就狂砸而已NBA是硬上限你看勇士能操作这样有多少前提才造就如果罚钱基本上就等于MLB概念开始用力砸～小车队会更惨

拔车队全年积分吧 跟麦队07一样

牛粉现在就跟路上违规仔一样，只会一句：你没违规过吗黑啦，都违规过所以要当没事是不是，那要规则干嘛？逻辑能不能不要死光啊？

MAX粉怎么消失惹? 啊 在厕所

会不会连拔两年 法家重返荣耀

https://i.imgur.com/CMEiL45.jpg我是觉得推文坐地喊价要拔冠军的蛮好笑的

作弊和超支可以混为一谈 逻辑死去推文说要拔冠军的 直接当笑话看就好超支要怎么罚 我想规章都有写才对怎么样都不是我们能决定的好吗w

跟NBA一样最好不痛，MGP火星车时期每年大概花4亿美，勇士明年豪华税就4亿了小车队可以靠大车队的税来解决现金问题，只要研发方向对一定比现在有竞争力只要维持盈利+市值成长，不怕没钱投入F1现在这种硬要齐头式平等的预算帽反而影响大车队营运管到餐旅费用真的让人觉得FIA太闲

说要拔冠军还可以说只是不了解过往判罚惯例，说要逐出一切FIA相关赛事就只能说是没逻辑了

感觉无脑牛黑还比较多

牛粉=作弊粉

无脑牛黑也太多了吧XDDDD

如果超支的钱已累进豪华税的方式给穷队 就会出现万年超低预算车队等著分红了XD

冈瑟：

用奢华税没用阿，像大改前一年直接超预算给你罚爆好了，车研发好就隔年开始变火星车，有钱的车队直接这样玩，小车队就准备一路垫底。现在最尴尬是爆预算的优势会直接累积到隔年反正看 FIA 表演，感觉还会耗很久就是

有说什么时后会公布决定如何吗？个人想看神仙打架，用豪华税给大车队砸钱玩吧哈哈

希望美国站前会公布 我要看血流成河

预算帽都喊这么久了 还有问题 这种处罚没有在考虑比率原则的 不然NBA那会这么听话 我很期待勇士会怎么变花样

老实说看了，看了F1快20年，不管规则怎么变动预算怎么算，能赢比赛的还是只有大车队而已，禁T-car ，禁季中测试，可用引擎数及变速箱数，越变越少，改一堆预算规则，真的有帮到小车队有竞争力吗？始终能竞争的还是有钱的那几个车队，

如果不考虑比例原则的话，当初就不该设立两阶段违规的规

不过我觉得zak 这提议倒是不错，要不要为了今年牺牲明后年，就看车队怎么取舍，觉得可以

反正不管怎么罚都会血流成河，流谁的血而已当观众吃瓜，期待网飞多拍几集 就很满足惹

马上看到狂牛粉出来上窜下跳护航 期望值都不会算的Ned呢 怎么还没来红牛吵着要的预算帽 结果就自己违规 真的笑死

今年说新规本来以为差距会变小，结果一家独大

是不是把法拉利看扁了?

法拉利有反应吗XD

FIA想挺谁就挺谁，Z胖抗议无效

ok we are reacting

https://i.imgur.com/kPHjJ7h.jpghttps://i.imgur.com/ORmtd9H.jpghttps://i.imgur.com/Ugs8cWA.jpghttps://i.imgur.com/xLqrlYn.jpghttps://i.imgur.com/7iiVcx3.jpg法拉拉的伙食费cost down，车手当伙房XD

到觉得FIA绝对不会把规则订很死～都会有漏洞应该说红牛超支基本上会罚，但大家看怎么罚如果只是罚款了事，那大车队就狂砸反正罚钱而已又或者罚少少积分，那去年HAM特规引擎多开两套所以不管怎么罚，不是影响过去，而是左右未来

罚是一定会罚，规则内就写了会做经济惩罚和/或运动惩罚问题就是出在这个"和/或"上。 所以现在才会吵说一定要有运动惩罚 (运动惩罚内有6种惩罚方式，Zak的提议就是使用

罚钱、引擎套数等对Max有差吗？罚到队尾起跑照样上颁奖台

第五(减少空力和其他测试能力)和第六(预算帽降更低)两项因为现在的状况下，这两项惩罚方式最可能让其他队追上其实我觉得Zak提议的CFD和风洞减20%已经有点过轻了，原本以为其他车队会要求减更多(40~50%之类的)

最差的罚法就是大车队不怕但是小车队会怕的程度这样会让强弱失衡的比之前更明显

话说回来 风洞测试都不怕会有队伍偷跑吗

说真的设计师重要多了欧洲最大的风洞就是Sauber跟Toyota两只F1成绩都不怎么样

法律赛车花边新闻w

超支和作弊不要混为一谈？红牛去年又不是没作弊，只是FIA硬要造冠军摆烂不抓而已

快砸啊，我要看老汉提前拿冠

不要再NBA了是要讲几次

讲一堆 问题时FIA都是自己说的算，用规则的灰色地带来操作又不是一两天的事情如果能把收视率拉起来，FIA根本不管这种小事啦现在就摆明之前奔驰火星车，让比赛可看性降低连带收视率降低(强到比赛不久，就开启巡航模式)，刚好有一位车手实力强＋团队也很强的车队，可以扮演救世主，这剧本也带来很不错收视率，为什么要这时处罚救世主？(各项公平原则在收视率下都是假的啦)

不要到时候矫枉过正 省钱省过头变难看

挖嘞...

罚钱不好就是怕到时候把罚款预算化吧

罚款预算化真的不是问题 勇士就很像挖到石油一样

这不是省钱，是压低天花板让各队实力能更接近增加比赛精彩度所以如果有大车队能不计代价捅穿天花板的话，差距会更大

作弊就是作弊 MAX真可怜 好不容易熬出头 被车队鸟事搞到

砍风洞跟测试时数还比较有用 只罚款根本没用

补充一点，2022是F1大改之年，很多项目是要到2023or2026才解禁的，如果在前一年多花些费用取得领先，优势可保持多年，这是法拉利最CARE的地方

max两冠都到手了应该还好

反正多年都这样了 最后一定没事的

餐补给你算一整年365天，1000人也才200万镁，但超支700万镁？

楼上，超支是"不到725万镁"，实际多少目前闱场外的没人知道。有些报导传说是100万美上下，但也没人知道他们这数字是从哪边生出来的

今天新的剧本是FIA考虑跟红牛私下达成协议，红牛要接受FIA给的裁罚，不能上诉，如果红牛不愿意，那就是要找像公平委员会的机构来裁定这次的判罚。 那“达成协议”， 有可能就是不会把红牛超支多少，还有认定超支的内容公布出来。意思就是如果红牛不愿意接受协议，那红牛如何超支超支多少这些内容会全部透明然后这个协议里不会包括改变已经发生过的事情：就是不会有任何分数被扣除。 比较有可能就是罚款+限制测试，禁止出席一些活动（不是禁赛喔XD)

还是血流成河吧 这个有罚跟没罚一样

...那不是就是和2019法拉利的协议一样？FIA怎么这么爱私下协议啊？说好的透明呢？真这样做接下来其他有钱的车队也要“不小心”超支了吧

目前全部都还在剧本阶段XD

个人是无法接受不扣分的处罚，超支等同于作弊。找对方向的话，一次的超支可以保持领先好多年。