第一次：reprimand一次
第二次：+5秒，超级驾照扣2分
最后硬是拉出七秒救了这个冠军啊
作者:
lin1204 (lin1204)
2022-10-03 01:53:00法拉利真的要拿一个分站冠军好难 = =
作者:
alosdr (喵喵)
2022-10-03 01:54:00failed to stay within 10 car lengths of the safety car
作者:
lin1204 (lin1204)
2022-10-03 01:54:00恭喜洽哥
作者:
alosdr (喵喵)
2022-10-03 01:55:00是太接近还是离太远被罚？太接近的动作明明很常见耶~
作者:
molaloura (molaloura)
2022-10-03 01:58:00太远，Per说赛道滑追不上安全车XDD
作者:
tfct (小尼)
2022-10-03 01:58:00这有什么好逞罚的
作者:
molaloura (molaloura)
2022-10-03 02:00:00好像很少听到说安全车开太快的XD
作者: Frederic600R 2022-10-03 02:59:00
大家胎都热不起来，连绿旗了也是大家各种蛇行暖胎
作者: k23210000 2022-10-03 03:54:00
今年的fia真的是很无聊
作者:
dbwu (dbwu)
2022-10-03 06:33:00在这么湿的场地下安全车跟车的规定可以检讨，但这次FIA严守规则是没有问题的，如果不罚不就又会有人出来靠杯说赛会图利红牛？罚不罚都会有人骂，那尊重规则不是更理想吗，之后再讨论规则更动就好了，反正PER这实至名归的P1也没丢～
作者: ian030501 2022-10-03 06:34:00
差点被搞掉冠军 干
作者:
LaBoLa (滚来滚去!!!)
2022-10-03 07:01:00所以说LEC最后为什么跟不上国防部长 硬是被拉开7秒？
Leclerc只是怕危险不超车吧，反正积分也领先，没必要硬超
这场当时选什么胎都一样...半雨都不行了 干地胎更糟Lec后面真的不知道为什么放慢 pit叫他咬5秒内 结果离Checo愈来愈远 反而Sainz变近
然后没DRS用，接下来洽哥单圈从1:49.X -> 1:48.X这几圈乐的单圈都各别输0.3~1.X秒倒数第二圈洽已经刷出1:48.165了，最后一圈才放慢乐也跟着放慢扣掉最后两圈，其实是洽越逃越快才对乐还跟自己比还是变快，只是洽更快
作者: iLoveAIC (高雄8+9) 2022-10-03 08:07:00
好像有外国乡民说耶稣2019新加坡站因为类似原因但被罚10秒（？
是追不上不是放慢 后面镜头常带到Lec车尾撇一下的画面倒数10:49的时候有一个明显的镜头带到Lec的车子
作者:
stupidko (To Bee,or not to Bee.)
2022-10-03 08:42:00都预测到+5秒 就是追不上 也没办法了
作者:
papercutt (papercutt)
2022-10-03 08:47:00红牛只是结束巡航模式而已 说的像Lec故意放慢一样
作者:
YU0158 (è¿·ä½ çŽ‰â„¢)
2022-10-03 08:47:00罚这个真的无聊
这个罚则很久以前就有了 只能说Perez经验不够，压车没有到诀窍XD
作者: drivenick 2022-10-03 09:00:00
Lec前几圈的爆发力是用轮胎去换的，自然后面磨光了就维持不了速度，乐一圈这个外号也不是最近才有的，他如果想将来争世界冠军是应该正视自己这个配速不均衡的弱点才对
规定就是不能离安全车超过十台车的距离，严格点是好事呀
如果对手也是越跑越慢，那说Lec胎耗控制差被拉开合理但红牛持续加速，法拉利是不是该检讨胎耗？
作者:
Duke200 (Duke)
2022-10-03 09:30:00不是 红军的胎耗真的比较严重 跟缠斗关系不大乐乐跟恰哥缠斗 难道乐乐在缠斗 恰哥在巡航吗
赛季初就有人提过Ferrari今年的设定方式会比较耗胎
作者:
Duke200 (Duke)
2022-10-03 09:34:00红牛胎耗就是比红军好 跟乐乐配速没啥关系
作者:
ssccg (23)
2022-10-03 09:41:00记得有看到HAM TR抱怨安全车都还没亮灯?熄灯?就开始压车了
新加坡就算一开始尽量冲也没问题阿 这赛道难超，先跑到前面去才是对的
作者:
ssccg (23)
2022-10-03 09:43:00应该是真的压车失误吧，后车都没跟不上了
Lec车胎抓地力不够了，中间好几圈都要拼抄车损耗大，后面会打滑不单纯只是他操作失误Lec也不想硬拼DRS，不然前面早就能过，一不小心可能就是0分，风险太大
看来一开始被追击的时候还不是逃命模式，后来要拉5秒的时候才是XD
作者: drivenick 2022-10-03 10:53:00
跟Lec配速当然有关系，Lec前几圈的跑法几乎都是靠延煞扭头在进弯，这样本来就是用前轮在换速度的跑法，他到中期开始好几个复合apex弯都开始跑开，那就是他前轮衰退的征兆，红牛这么精怎么可能看不懂，没看在他跑开后红牛基本上就开始吊他了
作者:
scccc 2022-10-03 12:04:00Lec:干
作者:
cloud654 (cloud)
2022-10-03 12:20:00前面想超车几个极限操作把轮胎耗光了吧
LEC后面一个小失误就放掉了 只是没hold住+5看看MAX HAM变线超车的惨况 LEC不动也很正常
作者:
AV771118 (AV771118)
2022-10-03 12:35:00昨天法拉利看DRS在直道才稍赢一点Per尾速，在这个赛道就很难超车
作者:
realion (超乎想像)
2022-10-03 12:38:00lec怎么会不想要冠军呢，但per真的快到追不上f1车队用胎策略还是有先见之明
作者:
denhhy (santhigh)
2022-10-03 12:48:00lec车手能力还是不足啊
作者:
qooppp (ppp)
2022-10-03 12:52:00只是个秀 根本好笑
要+10争议会更大~Lec到后面+7也真的是让人有点失望.
Checo不是出名养胎大师吗Lec前门缠斗都过不到 后面可能无力……
Lec这场关键应该是起跑没保住p1吧?这赛道 跑道很湿的情况超车很困难连Max要超车都打滑失误了，如果Lec硬超风险真的太大尤其牛车直道快 checo又那么会守既然已经被甩开，也不用硬追了
前面还能缠斗是因为可以开DRS,后面拉开一秒距离不能开之后就越拉越远了,老实说有点失望max从p12开始一路狂追,到最后一圈才超过老农拿p7本来还期待这个五秒之争可以撑到最后才分胜负结果早早就被拉开看起来一点反抗都没有的感觉...
看不懂在对lec失望什么 要不要看看队友sai整场的速度?还在以为季初法家的车在正赛pace有优势?
作者:
gully (沟鼠)
2022-10-03 16:12:00他说的是开了drs的前期吧
max在这场超车秀超的车，性能差很多吧而法拉利的车要超红牛没那么容易顶多就只能持续维持秒差
作者:
terasono (Alice in Underworld)
2022-10-03 16:48:00昨天这情况硬超什么下场MAX跟HAM都示范过了
作者:
terasono (Alice in Underworld)
2022-10-03 16:50:00没差很多吧，后来明显都是默认+5的前题在拼
作者:
Duke200 (Duke)
2022-10-03 17:44:00本来就该趁新胎时拼超车 不然保守开到最后10分钟才拼？但红牛的胎耗比红军小 两人差不多的步调到后面也是红牛速度比较好所以跟配速没关系 我想乐乐也知道 想超车大概只有前10圈有机会？ 一旦超过某个圈数后 胎耗问题就会显现
作者: SUCKERKING 2022-10-03 22:47:00
规则就写得清清楚楚还是有人讲"这有什么好罚"。
作者: capirex (′・ω・`) 2022-10-03 23:37:00
一开始以为靠近SC抱怨开太慢被罚 才会说有什么好罚的