如题
主要更新已发布在 F1 的 IG
重点：
* 马力超过 1000 匹
* 电力部分会加强
* MGU-K 电力会是现时的3倍
* MGU-H 消失
* 将完全使用可持续燃料以达致碳中和
* 燃料亦可以在一般车辆上使用
* 油耗将会是 2013 引擎的一半
* 电池可回收，亦有更好的绝缘保护
作者:
toddyu (toddyu)
2022-08-17 01:15:00这是给保时捷与奥迪看的，快宣布加入F1吧。
作者: Benny022005 (北那) 2022-08-17 01:18:00
以后策略更难做 法拉利又要展望n年了
作者:
owen91 (路人)
2022-08-17 01:43:00可持续燃料是什么？
sustainable fuel应该跟SAF有一样的概念
作者:
mpst897 (没有人)
2022-08-17 02:00:00MGU-H拿掉还蛮可惜的
Mguh 拿掉反而觉得说德政，下放市售车的可能性偏低，发展起来对产业的贡献比较小
作者:
crazydai (Athena - Nike)
2022-08-17 03:22:00Sustainable fuel 台湾一般是翻成永续燃料
作者:
poz93 (jaien)
2022-08-17 10:30:00不过这种环保也都只是表面 制造这些所谓的环保产品 反尔在生产过程中制造更多的不环保
作者:
GalaxyX (像个大屌)
2022-08-17 11:14:00本田：我又要进来搂
作者:
Heron (So Beat It )
2022-08-17 12:04:0017楼懂什么叫Net Zero吗？不知道就不要随便误导人
作者:
scccc 2022-08-17 12:12:00本田：我喜欢不断的抽插
作者:
ssccg (23)
2022-08-17 14:17:00重点在碳中和而不是环保(当然碳中和是环保的一个方向)减碳是有可能造成其他环境污染的 (例如制造太阳能板排污水)
话说 还有防滚架的更新 要圆一点的 因为之前被路面扯掉
作者:
Heron (So Beat It )
2022-08-17 23:47:00只要能够让污染源集中控制(而不是像现在汽油车到处排气)在减碳减废环保上都是比较好的
作者:
wplinwp (阿绿)
2022-08-19 20:21:00声浪为何不改回来
作者:
ylrafale (ylrafale)
2022-08-19 22:04:00汽缸数少啊
作者: Moish (This is Moish) 2022-08-20 12:10:00
感觉非厂队生存的空间越来越小了，这根本是为财团打造的规则
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2022-08-21 01:24:00永续燃料就保时捷主推的东西，怎么可能不同意
作者:
ASKA (The 羊男)
2022-08-22 17:46:00TOYOTA不想也来放话回归F1吗