https://www.youtube.com/watch?v=qJBT_T9F3LQ
1. MGP两台排位双双撞出赛
Q1&Q2看得出来Hamilton拿头排的机率算是满高的
结果Q3撞了= =
而且出去的那个弯看影片就不是很常见的现象
如果只是Hamilton的话, 可能会认为是一个低阶失误
但是没多久之后Russell也一样失去后轮掰掰
比较有可能的解释就是MGP为了解决豚跳调高车高
加上赛道有风的干扰
MGP的设定上在Medium speed corner很需要抓地力的时候容易跑掉
而红牛跟法拉拉的车高不需要调得跟MGP一样高 设定上平衡多
这边可能唯一一个正面思考: MGP车高也可以这么快 (不过可以完赛也满重要的XD)
2. Norris糟糕的排位
麦拉拉排位真的.... Q2 Norris一直跑出赛道时间被狂删
Norris的回应是说他很怕踩刹车QQ
至于这个问题是麦拉拉还无法有效解决从季初就有的刹车问题
还是说这赛道风的干扰多少影响道麦拉拉的车的表现 就不得知了
3. 两台小牛跑不进Q3
都Perez的错 (误?)
Gasly其实至少也有P9啦 只能说FIA....又来一手= =
不过除了这个, 两台小牛看起来也多少有MGP面临的问题
调高车高去解决豚跳失去抓地力的问题
看看Yuki在TR暴怒, 也差不多可以理解小牛的车在这站也很难开
4. Max形势大好
Max是唯一一个在FP1就测长距离的车手
FP1红胎跑了几圈后就换重油测试了
所以FP1就已经着重在正赛调教, 不像其他队在准备排位赛
而重油下MAX的速度也非常一致, 正赛看来形势大好
车子设定上感觉也非常平衡
5. 各家车队的TOP SPEED
第一名是Albon XD 不过也就多那么1km/hour 315
Max第二 314
剩下法拉拉 MGP + Perez等都做出312-313的速度
所以在这站来说top speed其实差不了太多