我觉得符合标题近年最经典的代表作
就是18年中国上海站
https://youtu.be/uiub1DnUnkg
帮新车迷科普一下 当时车子的竞争力
大概是
法拉利(夏休前)>奔驰(夏休前)>>>红牛>>>>>>>其他（地球组第一 = P7)
排位红军大赢奔驰0.6秒，红牛小输奔驰0.1秒
进行到16-20圈，奔驰/法拉利/红牛
除了RAI为了帮被UC的VET压BOT车而不进站
其他人都早早换上白胎
准备执行一停的长距离策略
结果第30圈小牛关门互打引发出SC
红牛见状马上进行第二停黄胎
”而且还是连续换胎”
虽然这个举动会让他们掉到刚换白胎的RAI后面
但奔驰跟法拉利，BOT/VET在出SC时已经过PIT
HAM我记得当时有极短时间可以进站
但考虑到进站第一时机已过，两边都不变应万变
最后四台车全部没有换胎
后来呢？
红牛靠着轮胎优势（新黄胎VS旧白胎）
加上RIC当时的晚煞绝活
他一路靠黄胎从P7吃到P1夺冠
虽然超前面的车，让他追击P1的BOT时
轮胎已经没啥优势就是
而VER喔...当时还是个鱼雷一枚
先是被HAM老油条了一波，吓到冲出赛道
后来又往当时还是争冠热门(夏休前)的VET
“发射！”
最后只勉强持平一开始的P5
如果MAX不乱鱼雷的话
红牛是高机率可以12 或 13 finish的
后来这个连续换胎还被神话很久
所以有free pit + SC时
掉个一两位去换胎真的不亏
不换的人就是在赌后面大乱斗
赌后面追上来时轮胎没肉可以进攻了
但通常是赌输居多