1. 去年年底上任的 新FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示
未来希望增加第三位赛事总监加入轮值的行列
另外他也提到最近有跟Michael Masi联系 未来可能会让他重返FIA工作(但不是总监)
2. 说到赛事总监 新任的Niels Wittich在上任前有告诉车手
未来赛道的边界(track limit)就是白线 不再像以前每个弯有不同的规定
包括Ricciardo在内的车手们都相当赞赏这个决定
(以前的规定真的超乱 有些弯是白线 有些弯是路沿石 有些弯又完全不管)
3. 说到track limit Alonso在迈阿密因为这个原因被罚之后
今年他超级驾照的扣分(5点)已经比积分(2分)还多了
4. Alfa Romeo将在西班牙站推出升级套件
Fred Vasseur希望这个周末他们不需要处理太多维修的问题 让他们能好好测试这些套件
5. Nyck de Vries本周将取代Albon跑周五的FP1
今年规定整个赛季中 至少有两个自由练习要给新人车手参加
6. Vettel表示 他觉得自己的生涯中可能不会回到德国比赛了
最近一次在德国的比赛 是2020疫情下在Nurburgring举办的Eifel Grand
但之后就再也没有德国的赛事了
Vettel认为欧洲许多赛道都面临财政上的困难 而德国没有赛道准备好举办F1
他举了去年Spa的例子 认为在这种情境下赛道方仍坚持拒绝退款
代表赛道方真的没钱了
PS: 因为买票是跟赛道买 退款也是赛道方负责的 FIA只能建议他们退款
7. 上周末的Indycar赛事中
Alpine青训车手Lundgaard与Ferrari青训Ilott在终点线前发生碰撞
Lundgaard赛后说是因为大雨打在Aeroscreen上的视线太差造成的
同时 有许多其他车手也抱怨Aeroscreen在雨中视线非常不好
包括Sebastien Bourdais, Conor Daly, Simon Pagenaud, Will Power
但Marcus Ericsson及分站冠军Herta都认为 当天能见度问题纯粹是雨太大
跟Aeroscreen无关
这也是Aeroscreen引进之后 第一次真正在大雨中的比赛
8. Honda宣布成为今年日本站的冠名赞助商
https://twitter.com/suzuka_event/status/1526487692762136578/photo/1
9. Haas车队表示 他们在未来的4~5站都没有升级的计画
10.Alpine说 他们预计在英国站左右 决定明年要启用Piastri还是续约Alonso
另外也有谣言指出 Williams希望在季中就借来Piastri取代Latifi
但目前双方似乎还没有正式接触
Otmar Szafnauer也有说 他们欢迎其他车队借Piastri去跑自由练习 可以替他增加经验
像是McLaren现在就没有合适的青训车手可以满足今年的规定