楼主:
pzhao (pzhao)
2022-05-09 05:36:56拍谢
我是F1菜鸟
有几个疑问想请教这边的前辈们
1. 安全车的出现是不是对领先者不利呀？
因为虽然不能超车
但原本领先的秒数就被拉近了
直到重新比赛很有可能就被超越了
还是说安全车带完比赛的机会很高？
2. 安全车出来时，不能超车，但如果有车手换胎时，原本后面的车手可以超越他吗？
去年Max跟Lewis的争议
我看到有板友在当时的讨论串留言说Lewis不换胎是怕换完胎，被Max超过去，然后SC带完
，这个意思是不是就表示即使安全车出来，对手换胎时还是可以超越他？
谢谢前辈们的解答
作者:
Duke200 (Duke)
2022-05-09 05:38:001.是 不过要看轮胎情况 2.如果留在外面 是可以超pit换胎
安全车状态下进站换胎 秒数+14s计算领先者拉得够开就不用担心这个
作者:
AV771118 (AV771118)
2022-05-09 05:39:001.可以，但F1跟车队有协议尽量不让安全车带完比赛
作者:
Zijunn (Rock Rationally)
2022-05-09 05:40:00是，领先秒数越多，越不希望安全车出现
有协议的其实只有去年那一站啦XDHamilton 当时在前面，如果换胎Max不换那他一定会掉到第二，当时的情况以一般规则来说安全车会带完比赛那他就输了
反而Max换不换胎都还在第二，当时如果不换胎按照Hamilton 的速度Max重新起跑也超不过去，所以红牛才有本钱赌一把
作者: likeyouuu (喜欢妳) 2022-05-09 05:47:00
自己崩溃自己 笑死
去年那一站有协议尽量不要安全车带完不是公开的事实吗？
作者:
Duke200 (Duke)
2022-05-09 05:50:00换不换胎又是另一个东西 主要要看进站窗口有没有错过跟后面的领先者差距够不够等等
喔楼上这个Hamilton 很常刚刚好过pit entry lol
换胎时外面车正常跑，你会损失2X秒如果换胎时外面车全部减速跑，就会相对少损失时间才会说只损失十几秒实体安全车会吃掉车子之间的差距，虚拟安全车就是为此而生的如果有人去换胎，就会掉名次，自己犯傻滑出去也会所以黄旗下名次还是会变
楼上让我想到了rus，应该是前两年，人生首度取得积分的机会，然后就在安全车结束之际，自己喷出去撞爆
让我再崩溃一下，为什么不是只让max跟lec中间的慢车先走就好了
作者: LLLLLyx (Cyhuroa) 2022-05-09 10:17:00
因为去年一次了 再一次要暴动了
去年那场就是个笑话 ham的胎圈屌打场上 越跑越快的胎正常人都不会冒风险进去换 然而vsc那次错过窗口所以想旧胎带完 谁知道最后出现那场猴戏
作者: likeyouuu (喜欢妳) 2022-05-09 11:48:00
可以不要看啊 笑死
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2022-05-09 13:24:00吃像难看，反谴责别人不要看...WOW，FIA粉也
作者:
Ned1107 (尼德)
2022-05-09 14:21:00看到气噗噗 就舒服 嘻嘻^^
作者:
alex0589 (TrueDetective)
2022-05-09 15:36:00借问怎么判断安全车要出实体还是出虚拟
要看是否撞的车可以清走， 如果赛道上碎片很多，那么VSC情况下车速还是过快对工作人员造成危险的话就要出安全车如果赛道太窄事故车无法用安全车清走就是红旗了基本上多看比赛看看撞车的地点，还有严重程度,大概可以看出来可能会出什么车或是红旗，有时候双黄就够了不过....也有因为某些“政治”“利益”因素该站会用较有风险的做法，也是出现过的，但是近年应该是比较少看到这种争议了，从Bianchi那一年就开始更谨慎了
原则上工作人员须要走到赛道上 就需要SCVSC通常都是可以直接从场边排除不过好像没有一个很明确的规定 就看赛事总监决定现在都会用比较保守的作法了
我想我应该会每出一次安全车，在放慢车的时候就崩溃一次吧为什么一定要让全部的慢车通过才能重新开始比赛阿阿阿阿阿阿阿这样够崩溃吗？
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2022-05-09 21:09:00以规则来说VSC、SC、红旗，都是看赛事总监的心情决定