Aston Martin 执行长离职 董事长 Stroll 证实近期正与 Audi 交涉中
Stroll 证实了 Audi 与 Aston Martin 正在交涉中

Aston Martin F1 车队老板 Lawrence Stroll 证实，已经与即将在 2026 年加入一级方
程式的车厂 Audi 进行了数次会谈。
VAG 集团早就已经参与了 FIA 关于 2026 年一级方程式动力装置新规范的相关会议，并
希望由旗下的保时捷和奥迪两大品牌来参与一级方程式赛事。而 VAG 的参赛意图日前也
已经获得官方证实，Porsche 和 Audi 都将在 2026 年参战。
虽然 Stroll 并没有透露太多细节，但他证实了 Aston Martin 和 Audi 之间已经进行了
讨论。Lawrence Stroll 是在与美国银行（BOA）的分析师举行的电话会议中，确认了奥
斯顿马丁正与奥迪接触的消息。
Aston Martin 的 F1 车队自 2021 赛季以来，皆是由 Mercedes 提供动力。今年 2022
年 F1 开季至今积分排名位居第九（倒数第二），仅领先目前垫底的 Williams 车队。

Aston Martin 执行长 Tobias Moers 的离职
巧合的是，近日 Aston Martin 车厂的 CEO 在执掌这家享有盛誉的英国跑车公司仅两年
后，就辞去了职务。
Moers 的职缺预计将由公司现任非执行董事和前法拉利高层 Amedeo Felisa 接任。
Moers 曾担任 Mercedes 的 AMG 部门主管，他在 2020 年 5 月被 Aston Martin 董事长
兼 F1 车队所有权人 Lawrence Stroll 任命为 Aston Martin 执行长。
但根据未经证实的报导，“战略分歧”导致了两人之间的争吵。 Moers 离职的具体细节
暂无法获得证实。
资讯来源
● Aston Martin CEO quits with immediate effect
https://f1i.com/news/440004-aston-martin-ceo-quits-with-immediate-effect.html
● Stroll confirms Audi talks at Aston Martin
https://www.planetf1.com/news/lawrence-stroll-confirms-aston-martin-audi-talks

拍谢想问各30 cm 为什么F1的车队限制有上限？

多一间车队进来饼就要分越多人吃

Stroll会不会脱手结果马丁并入VGA？是VAG(更）

安全车要变奥迪了吗

...看不懂Stroll在干嘛

1.太多车队进来车队能收到的收益就降低2.在美国市场可期的状态，预估每个车队每年的市值可以增长未来一流车队可能价值20亿美金都有可能，不会有人现在要放掉但卖一些股份给厂队合作是有可能的

AM不是挖角很多人吗？感觉内部流动率很大

协和协议啊..F1最高的指导.

一楼，一个赛道能塞进去的车子是有极限的，几年前就曾经太多车队加入，导致一大堆移动路障，赛道很塞，做排位难取得足够空档

这到还好，还可以学FE分组排位但是正赛用早年那种限额制应该行不通了

目前车队数还没到规定上限 之前Andretti想加 FIA和其他车队的态度就是不太想给

全都跟钱有关，赛道容纳车绝对够的

毕竟队数越多 车队排名能分到奖金的机会就越低

Stroll本来就商人啊 价钱好肯定还是卖

大开车队的最后一次就是2009-10伯尼为了应因金融海啸冲击的杰作，但事实证明这个政策是失败的！看看HRT、马鲁莎、假莲花、维珍全部都失败stroll家毕竟不是搞赛车事业出身的，私人车队没有热情达到阶段任务（炒知名度）后就是准备收手了在商言商，真以为只是为了让少爷有车开才成立车队？别傻了，F1永远脱离不了金钱、商业、利益、政治等因素补充：2010那时其实还有一堆车队想加入，但没有成功还有上面说啥赛队不能容许过多的车辆这根本乱唬烂，根本没这回事，看看1980～1990～2000年代场外有几支车队、几台车在跑，那时还有不同规格的同场竞技那可是三四十年前的科技就能做到的

除了Race day F1就是商业

Stroll爸爸真的会卖给Audi?不忍心看儿子没车开吧

F1车队没有上限限制，但是有一项分红只有前十名有所以第十一名以后的车队会非常难撑下去

我一楼啦 非常感谢各30 cm解惑～

前十有积分也是上一次开放车队才改现在说不允许太多车根本是自打嘴巴

科科 有钱还会怕赛道不够长不够宽吗？80、90年代车更多，速差更大都可以比了

那时代车队太多，排位赛之前还有资格赛