凌晨一面等红旗一面打瞌睡一面听洋文主播在讲
首先是常常负责场边访问的女记者去堵 HAM
HAM大约一面在看小小舒的状况，有点心不在“马”的回答：
‘啊就，设定走太远了，整圈都在挣扎车辆平衡...’（声音慢慢飘走淡出）
然后虽则画面没拨，但主播团队去比对了RUS跟HAM的车载镜头
报导说很明显HAM的车光第一弯跟第二弯就出现明显的车尾滑动
最后一个大回头弯也明显的不敢更靠近墙壁
因此组装起来就慢了自己队友0.6秒多
搭配Q1很神奇的先看到HAM装了黄胎出来，一样一二弯车尾滑动
然后跟车队TR很惊讶于第一段就慢了0.7秒，主播则惊讶于他的惊讶
（主播：一二弯滑成那样第一段慢很奇怪吗？）
.........我想在HAM的车上应该是作相当极端朝向正赛的调校
亦即，降低了车尾下压力水准亦或者配重上往车头倾斜
争取正赛重油加上去时头尾更平衡的表现
上一周的FP其实也是安排HAM去找车辆调校的极限点
有经验的三飞镖学长派这任务当然比较合适，这次就连排位都来搞看看
毕竟，就不这样搞也是五五六六
而且正赛轮胎还吃很快一开始有希望最后也只能五五六六
那想一些别的花招也很正常
..........只是当下车辆差的太远，搞过头就连Q1都出不了
我猜其实RUS应该也有做类似调整，以致于多跑输了一台雷诺，可能只是没那么极端而已。
然后就听钮釦在那边WOW个没完，好像看到鬼的感觉，
重复用各种句型的说：‘这真不像HAM’。
（下次应该请钮釦跟ROS搭配讲评，这种句型一定花式百出）
又，其实海豚跳的问题看法拉利跟红牛的单圈好像也未必都完全消除了
可能只是人家在拼极限单圈时会跳，奔驰就稍微快一点就跳的差距吧吧，呵呵。