今年的下压力新规则让不少队伍的车子在高速时发生震荡a.k.a. porpoising
F1官方youtube的说明：
https://youtu.be/NgPd9bCYX3w
这个现象也能用汤匙来展示：
https://redd.it/t8cjxr
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今年赛车的下压力增强，造成赛车在高速时车高大幅下降，但底盘接近地面后，地面效
应消失，车高又升高，这样反复来回就是所谓的Porpoising

文氏效应？

居家版风洞测试好猛

国外乡民：难得一见的HAAS风洞测试呢

标题拼字有误？

欸对，感谢

i'm moving up and down like a roller coaster

这个效应对车子行进会有影响吗 还是只是车手不舒服而已

悬吊容易坏，对车身控制也有影响

驾驶好有喜感

底盘容易破损

Haas风洞笑死

上下跳震的意思?

不是跳震，可以很粗略的想像成有两种车高依照高速和低速自动变换

豚跳效应，车子高速下会像波浪一样

用这方式得到下压力的好处是后方车辆比较不会被前方车子的尾流影响，因此更好贴近肉搏(相对于之前的设计)他这影片演示的重点其实只是前面几秒汤匙由高到低的变化而已。

驾驶:先给我一个晕车药

车高跟高低速？是在说啥？

不太知道上面车高低那是要表达什么，这个弹跳现象是因为底盘空力效应和悬吊交互作用造成，除了车手会不舒服外，也会影响车手视线让车手可能错失进弯煞车点

这动画解释得很清楚 https://youtu.be/xByKRdRhapE?t=394s

以为只是文式效应，不过也是差不多意思。propoising就是因为文式效应产生的下压力压到底盘下方几乎没有足够气流后短暂失去文式效应而使底盘上升，然后在空气又可以流入后再往下压。这样反复作动

糟糕...想到车震=w= (单人板就是)

可以想像坐飞机遇到扰流吧?我不是说原理。 我是说这个https://reurl.cc/Dd7X36乐乐用在飞机上遇到扰流来形容在2022F1车上发生Porpoising时的体感

难怪有人要帮车子取可爱的名字

悬吊要很勇?

看一下维基百科 这样好像蛮危险的

如果在弯中瞬间失去抓地力，就是直直射出去了....有种说法是把车高拉高一点，让底盘不至于接触地面...

湾中是不会啦，主要是大直线，调高车身就是变成底盘气流通道变大，那就是会变成今年设计改变的底盘文式效应作用很低或是根本废了，现在比较简单的解法就是开DRS让上面的空气也快速流过，不过不是每段直线都有DRS

大概是时速300公里一直过无数个减速枕？

大直线底才会发生吧...?

速度有到就发生了吧

我比较好奇如果是弯中高一些的路沿石有没有可能出问题...