1. Alonso这几天受访时说 Hamilton使用的ICE超过上限 应该要退到最后一位起跑才对
ICE规定的上限是三套 而在巴西站Hamilton使用的是第五套
但因为现行的规定 只被罚了五位
Alonso也说 理论上Mercedes可以每周都用新的ICE来取得更好的马力优势 反正只罚五位
PS: Alonso当年在McLaren时常常因为超过上限罚退30~40位
2. Verstappen被问到Hamilton解开安全带被罚款时说
现在不准摸别人尾翼 否则会有很重的罚款 但显然大家可以解开安全带开车 便宜很多
我以后会考虑一下的
3. Mercedes跟Red Bull都认为 沙特阿拉伯的Jeddah Corniche赛道
应该更适合Mercedes的赛车
4. 在卡达的赛事中 角田的第一次pit比其他人都早
这是因为他的尾翼上卡了一片安全帽的胶膜 让他损失了大量的下压力
只能提早进pit来排除 之后虽然速度有提升不少 但最终没办法追回损失的时间
5. Alonso说 他准备好2022争夺WDC了
6. Mazepin今年曾经抱怨过他的底盘比队友Mick Schumacher的重了一点
后来车队终于准备好另一套底盘给他换上 他也认为对他的成绩有所帮助
但是在卡达的赛事FP1时 Mazepin不慎伤到了这个新的底盘
所以他可能需要用"过重"的版本来跑最后两场比赛了
7. Dmitry Mazepin说 车队工作人员对2022的准备非常激励人心
他们准备好明年争取更好的名次了
8. 说到2022 Ferrari坚称他们没有牺牲2022的研发进度 来争取今年的年度第三
9. 同样在争夺第三的McLaren则是说 过去三场比赛只拿到4分是令人痛苦的事情
10.继续提2022的事情 Kubica确认2022会留在Alfa Romeo车队担任第三车手
11.McLaren的Indycar车手Oliver Askew 2022将转战FE加盟Andretti车队
12.Ferrari青训 现任F2车手Robert Shwartzman
将代表Haas参加年底的测试 也就是去年引起争议的年轻人测试
13.Williams青训车手Logan Sargeant则是将在这周末参加沙特阿拉伯的F2赛事
取代Jake Hughes