倍耐力半雨胎真的很不可思议
OCON甚至跑完全部、大部分车手可以撑40～50圈，之前看其他比赛，就算红黄胎可以撑很
久。
是因为赛道属性像温度、湿度、车手使用所以可以让轮胎撑那么久，还是倍耐力妥善率真
的比以前米其林宝宝或普利司通好太多，这样下去pit crew真的要失业了XD

市售轮胎不怎样

策略、赛道、系数、刹车调教都会影响。今天的半雨主要是因为降雨时间跟区域都稳定，策略保守让胎纹不会被吃光，胎温也有积水区可以降

这不是妥善率好，是倍耐力耐用度一直很迷。有时候可以超出建议圈数很多，有时候一两圈就爆

认真说如果是干胎的话应该是石桥最硬。但米跟石当年也没做过这么大颗的轮胎......

你大概没看过刚换成倍耐力的前几年比赛，都被戏称为没耐力

市售胎如果也这么耐就好了

没什么好比的吧 轮胎耐用程度都是根据规则配出来的，而且现在每一站的红黄胎都不一样要怎么横向对比使用的圈数? 真的要讲最耐用的一定是当年排位到比赛都只能用同一套胎的时代

现在的耐用度是故意得吧?

推二楼，以雨战来说整场跑完赛道状况还跟一开始差不多

倍耐力很好笑 烂的时候可以跑一跑爆胎 硬的时候整天下雨轮胎都不会坏 一下子不耐力一下子又超级倍耐力

倍耐力特色就是轮胎寿命range极宽XD

品管有问题

骰子型寿命

没抓地、不耐力

忘记阿塞拜疆站了吗

今年亚赛拜然、去年英国：

觉得有时候白胎根本有红黄胎的速度

倍耐力不是被笑称 没耐力吗我最还怀念有Goodyear 的时代

MAX：？？？

有的时候是赛道特性使然，车辆调教也会有影响

我怀念自己选轮胎厂的时光……

正赛还要看当下的油载状况，也不能只看轮胎颜色

只能说昨天半雨胎跟赛道很对味 要湿不湿又不干 还让老农被笑XD大家猜后半段可能可以拼红黄 结果还是没发生..

去年也是讨论了整场的光头胎 最后还是雨胎带完

老农真的出来搞笑，一圈就换回来了，还差点回不去

记得刚换倍耐力的前几年是FIA要增加可看性，所以要倍耐力降低轮胎寿命增加换胎次数。再加上后来蛮多次没来由的爆胎没耐力的称号就渐渐成形了

没什么不可思议的 这个妥善率都是F1要求的 倍耐力完全有能力做出可以跑整场不用换的轮胎

巴库安全使用爆胎 这场有人能撑完整场

白胎比红黄快 黄胎比白胎耐 粉红胎10圈就不行戏称没耐力