我是去年会开始看比赛的观众
也靠着分享帅哥车手让朋友入坑
有几个问题想请教各位前辈
那些几乎每场排名后段班的车队
好比Williams, Haas, Alfa Romeo
在比赛中的看点是什么？
像Haas场场0分
这样他们赛季目标是什么？
今年有机会冲击冠军的车队
明显是Mercedes跟Red bull
这样其他车手不会感到很无力吗？
还是说中段班的车手目标就是拼第三？
那后段班的车手呢？
以上是看了一年左右比赛后心中的疑问
先谢谢各位的回答！

拼别挂零？ 目标就是安全开完 车队别倒 资金别撤吧…每个联盟都有烂队

每一分都是很多$$，所以每个名次都有拼搏的理由

wtf1做过一集影片 基本上就是能够进步的希望因为搞这个基本上就是把钱投入水里 大小车队都是基本上收支能够持平目标就达成一半了

各项赛事都有垫底的啊 后段车手要嘛菜正在磨练不然就待退tier1的车手待烂队是真的会中风

车开出去钱进的来，希望发大财

场场0分还是会有赞助商 价格比较便宜而已，就拼个收支平衡，然后烧热情，赚一点广告效益还有名声，有钱人没差这个钱的概念

Minardi表示：现在新朋友可能也不知道Minardi了吧

我一直很好奇威廉斯除了车队以外 还有没有其他业务= =

看投报率吧 如何用现有资源获得最佳名次

球是圆的，轮胎也是圆的

除了Haas和小牛以外其他都拿过冠军

拼颁奖台啊 今年也有爆冷,尤其最近这几站

Minardi也是会有Webber第一场就主场拿分的阿XD

小牛有拿冠吧,都超热血的https://youtu.be/EbREoruo_5Y

回楼上，18楼应该是说年度车队冠军

Minardi变成小牛之后也算是飞天了XD

Extreme E的电池是威廉斯提供的

印象中alfa romeo的的成绩虽然不算好，但是车厂对f1带来的广告效益很满意，所以就算后段班还是继续跑

可以查查看Williams Advanced Engineering

我觉得F1车队在这方面都蛮务实的 在什么位置有有相应的目标 冠军是唯一的目标 但不一定是现在 吊车尾的目标 我想就是磨练跟吸收经验 如果顺利 一直以来累积的会让车队奋起

会感到无力只有在你有好车但无法正常发挥下中段后段车队车子实力到哪里，车手自己也有个底，今天上场就是朝着默认目标前进并达成它。

广告啊 你看F1前听过alfa williams haas?想看均衡的比赛请去看motogp f1看明年规则大改有没有机会吧

其实就算自己跑 能跑完全程就很难了F1车辆的所有单元 都是当代科技的结晶 这就是看点

小车队间的竞争也是很热血的，看DTS很有感觉

建议去看Netflix 会对中后车队的竞赛比较有感

同楼上 去年中游竞争比宾牛相争好看 今年则是多集团宾牛 法麦 A字辈(AR除外QQ

末段车队就可以看车手强度啊 看看rus在williams也拿了个P2中游车队之间的竞争 反而很精彩 可以去争车队排行今年Auston Martin算是中箭落马了至于 牛宾就是争冠了 虽然不觉得红牛能拿车队冠军但Max的个人冠军觉得有机会

Arrows :

每场都会期待意大利耶稣的进步

车队的部分已经有回文回答，至于车手的部分，胜利不是他们唯一的目标（当然能获胜还是最好）世界冠军、分站冠军、颁奖台、稳定地在积分圈内完赛、甚至是生涯唯一的积分，这些都是可以努力的目标，也都有很多车手无法完成就算因为在弱队而一分积分都没有，车手仍然有机会透过稳定的好表现争取到下赛季更好的位子或合约