引用一个有观众配音的影片，第一弯就开始叫嚷
https://www.youtube.com/watch?v=xHJ9aaQqAEU
第一弯截图
https://i.imgur.com/vU1XPu3.png
所以很清楚的现实是，千古难得一见的 HAM起跑起的比红牛好的状况下
VER不想让出位置所以非常晚才刹车，结果就冲出赛道了
其他车队的车可能就Spin或者打滑出去，
但我们从2011年的意大利站就知道红牛赛车的“草地抓地力”业界拔群
（Vettel 驾驶 RB7 在第二组减速弯前的小直线左半车割草还超法拉利成功）
所以我们看到VER从草皮上硬转回来卡在HAM前面
这时候HAM应该已经是有退让了，要不老早撞上
只是这时候撞就肯定两败俱伤，甚至全部车都撞在一起变成98年SPA
这如果不是有第九弯的事故的话，
少不得奔驰会去告老师说VER“利用赛道外区域得利”，
或者干脆多告一条“危险的重返赛道”吧？
当然这是第一圈本来就比较宽容，而且VER草上飞是绕远路，
所以告成的机会大概一半一半；
到第六弯前，也就是2010年开始多出来的威灵顿直线尾
画面仔细看似乎也可以看到VER似乎是小锁死车尾一阵轻烟
那在那边干嘛小锁死，当然也是为了延迟刹车卡弯道内线
然后这时已经半台车在前的HAM不知道是自己跑开还是有意闪躲总之走大了
这时候要碰也是可以碰的，但这时候碰倒楣的绝对是HAM
但反正总之第六弯两人隔得很远了也没什么争议
然后当然大家都注意到了前面VER的扭屁股防守，到过了第八弯到老直线上还在扭
然后HAM原本摆出要在外线超越的态势让VER瞬间往外摆
HAM却一个扭头切了内线...........接下来大家就都讲很多了
不管是不是故意或谁的责任，这种状况下弯道攻防如果发生碰撞的话，
外线的风险自然是比较大的，就跟第六弯的HAM一样
差别仅在第六弯的HAM不争，而第九弯的VER决心争到底。
从第一到第九弯这段很看得出HAM是一路算盘打到小数点以下两位的老油条
几个直道前的弯道都为了出弯速度更好选择不同的进弯路线以致于让LEC都追上
但显然HAM完全有把握一到直线就可以放远还攻击前面的VER，也真的如此
然后自己比较大机会吃亏的弯道争夺则选择退开，第九弯一半一半就拼了
与此相比，VER的防守从起跑输的第一刻起就很有各种狂乱的感觉
如果他开的不是红牛的草上也可以飞赛车，可能战斗都不用持续到第九弯
他的防守就是这样啊 没在管后车的 后车不让就是一起出去
R大你走心惹..XD..不过我觉得这让情况更糟 (逃)
作者: maywrann 2021-07-19 19:03:00
XDDD 更热闹而已，hupu那边有人挖出以前Ham评论Ver的驾驶，他说Ver不留余地的，正常他应该留点余地给人就这场来看，Ham大概认为对Ver太客气是没有用的，因为葡萄牙第一圈也是Ham让了所以没碰，之后的比赛看来是很有看头了，不过得MGP车追得上才行
同样的，2018年就在这个赛道HAM第一弯也被顶出去，他当时也嫌赛会罚的太少
作者:
potatoes (potatoes)
2021-07-19 19:06:00龙嫂开示：All the time you have to leave a space.
作者: maywrann 2021-07-19 19:06:00
就跟kimi那个碰撞？所以车手们评论事故都抱不同观点，因为他们不像观众是上帝视角的
前面不到半台车上草地，守回来没违规啊，ham不让自己负责啊，max也不会被罚
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-07-19 19:10:0017~19年不让MAX的结果就是同VET，至少会有一个人出去HAM不光那几年就连今年对上MAX都放软，直到这站才硬一回
作者:
jrockman (Composer)
2021-07-19 19:14:00我觉得前面这些都算正常racing的竞争也，满好看的MAX有一弯甚至都锁死来避免撞上，都算很有分寸但又大胆真的可惜了阿，这场比赛本来可以一直享受这种画面的
作者: maywrann 2021-07-19 19:15:00
最有趣的，hupu还挖了之前有VER的访问他觉得那个车手风格他最喜欢，他说是Ham因为很绅士，我看到差点笑死，那是因为前几年都火星车好吗，这场之后大概不觉得了吧XD
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-07-19 19:16:00第六弯是HAM失误了，路线不对，出弯速度没起来
作者:
hangzer (-o- y-~)
2021-07-19 19:18:00终于有人要讨论前面的攻防了XD
Max应该有在场上看过Ham怎么跟Ros争的才对啊XD
作者:
hangzer (-o- y-~)
2021-07-19 19:19:00第6弯应该不是HAM失误 是MAX硬卡住不退 所以HAM没机会第六弯前的直道两个就有小擦碰了而且HAM也超过半个车身以上了 但MAX卡住 所以HAM就让了
作者: maywrann 2021-07-19 19:21:00
从起跑就一路杠，只是很多人只看第九弯而已，所以赛会罚他大概也是认为他可以再退一点……
作者:
jrockman (Composer)
2021-07-19 19:22:00这影片31秒处，MAX收的好里面，切过apex就是怕撞到外侧我真的觉得他比以前干净很多了，我欣赏的他成长
我看是HAM给了极大的空间 不然一样能往apex卡
J大今天理性多了 推推那几个弯的攻防我觉得很精彩到T9双方按耐不住罢了
昨天开场就觉得哇塞两边怎么都这么凶，才开赛就像是要弄死对方一样
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:34:00第一弯跑开了回来根本没啥吧...你要说第一弯 干脆说某年HAM墨西哥站切超大西瓜那个才叫得利
就2016囉，当时还没有规定该第一弯出赛道的赛例，后来就有囉，限制回赛道要偏到边上的一条特定路径上
整篇应该、可能、不知道、感觉，怎那么多主观猜测？能肯定点吗？
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:39:00另外，为什么推文都有葡萄牙站？我看葡萄牙站第一圈没发生什么事情啊...？
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 19:41:00
因为我们不是当事人更不是神或时间管理者可以看见各
作者: enjoyvenlong (冥界的肉圆) 2021-07-19 19:41:00
葡萄牙ham和max并行过第一弯，ham被推去吃香肠curb
我记得2016时干事的理由是无因此得利，但总之后来就规定第一弯冲出去的话龟到边上小路才准回来好笑的是接下来奔驰赛车在墨西哥就连两年无竞争力
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 19:43:00
至于那些对于没发生的事情能斩钉截铁说一定怎样的
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:43:00Emilia Romagna 应该是说这个才对吧？
我们就是吃瓜群众只能推测当然是用推测语气，这么肯定你可以自己发一篇
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:44:00MAX车子在内侧 车头也超过HAM了 这个和今天能比？
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 19:44:00
能不能在2000前告诉我这其威力彩开几号，拜托
作者:
cyuching (~^0^~)
2021-07-19 19:45:00前面拼得很凶但毕竟没有真的碰撞，不太懂这篇的争议想要表达什么意思 XD 结果论来说就是第九弯碰撞发生，然后Max退赛，Ham被认定责任较多所以被罚，但要说事故是因为Max前面动作引发的争议...有点多了...假使今天没事，
没说有因果关系，但两人从第一弯一路杠到第九弯，不可能期待哪一方忽然决定不杠了这样HAM油条前两次让了，第三次一半一半，就不让
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:47:00HAM收油没用啊 要顶到才收油 他根本不该在racing line上
作者:
hangzer (-o- y-~)
2021-07-19 19:47:00碰撞前有收油了 Toto当下都寄data给FIA了XD
我觉得那边因为max喷出去 所以被罚 如果今天碰撞ham的前翼 或者红牛车身有受损 可能都不罚m大我觉得在当下他们都认为他们可以走自己的线
就在抢弯抢线了哪有谁不该在线上面，那要这样说干嘛不说此VER每条直道都在扭屁股变线呢
但是这样摆脱不掉Hamilton 是个"惯犯"的疑云
ham认为他全油门 可以过max啊 结果就是他过不了 松油门也来不及 就碰撞了
到第九弯前都还在扭吧他开了几年的车？2007-2021，拿了七个世界冠军，所谓‘惯犯’证据怎么贴就那三格
我觉得惯犯夸张了啦 谁没碰撞过出去的 又不是每次碰撞都不会dnf那你说以前max在鱼雷的时候是惯犯吗 多到都有官方剪辑了
我可不记得他07-08年除了一些菜虫蠢以外有这种‘攻略’最黑的2011年，也不是这样在黑的
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 19:52:00
原来HAM有时间宝石能看到各种不同可能性，还能在那样的缠斗中，推算那么精准
他当年的问题正是现在VER的问题，车子可以一拼就死拼
你说阿邦被他顶掉 那时候应该都算稳稳世界冠军了 故意顶他有什么好处？
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:54:00直线上不能扭开躲slipstram？ 过T8的直线MAX根本没纽
第九弯要攻击本来就是这样攻击，走外线攻击才是冒险就是有扭谢谢，劳驾影片多看几遍
我是觉得有点夸张 啊这样 有实力拿世界冠军的max怎不能预测到会撞呢？
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:55:00躲slipstream总合法吧，他可没有扭来扭去捏
HAM不收油硬卡，一半一半不是用自己违规创造的，都已
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:56:00哪个行为？
如果跑线上f1的话 直线那种扭法 应该是被砲到翻XD
你觉得有扭你去抗议，不用帮奔驰设想会抗议，再猜赛会会罚
但如果出事的第九弯 那种顶法 前面一定是很不爽的啦 但也就只能这样
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:58:00那个直线上有其他赛事用的起跑格，有没有扭很清楚威灵顿直线、老起跑直线，通通在扭
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 19:59:00T1上面有人说了，T6 HAM要碰肯定外侧碰内侧自己吃亏
其实我觉得r大 跟两位m大也不用争 他们从昨天就一直在讲ham被罚 ham的错 你们不会有结论的
作者:
ponguy (●胖盖●)
2021-07-19 19:59:00说你扭就是扭 看看ham总多委屈
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:00:00对啊 所以讨论T6要干嘛...
作者:
fay4499 (fay)
2021-07-19 20:00:00黑特会说不管啦..就是故意撞max XD
讨论T6就是跟T9做比较囉，一样在外线的有人闪了有人拼
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:01:00而且你要从2011说红牛草地抓地力业界拔群
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:02:00直线上变一次线有什么问题...
你看那么多年F1赛车一样直线防守跟他一样变线法的几个说来听听？我能想到的就是2013年马来西亚站有个奔驰车手这样干过然后被炮翻
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 20:03:00
同样在外线一个聪明先缩，另一个坚持要拼，这就是差距
红牛赛车从进入混动时代，引擎方面一直都是劣势但即便2014年他们都可以从奔驰手中抢下冠军靠什么？空力2014年-2016年间是被限制的蛮严的就靠他们优秀的底盘设计，他们要嘛全慢要嘛全快，比较少在各赛道间出现巨大落差。这其实才是牛军最优秀基因
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:05:00我就问不想给尾流有什么问题 又不是变线防守T6 MAX走在apex上，T9 HAM有走在apex上吗？我想这应该不是只有让、不让的差别？
作者: enjoyvenlong (冥界的肉圆) 2021-07-19 20:06:00
旧起跑直线那边ham原本往左打，max马上向左防守，ham再往右，max就又向右打，我觉得跟max和ric出车祸那次的扭法有点像，但是至少max这次有留一台车的空间。这件事就发生在撞车前几秒而已，撞车的重播画面应该都看得到
直到画面重播那么多次，就你一介乡民说他扭屁股当成宝
有人看到跟我一样的画面了，而且在向左防守前其实MAX是缓慢的往右打，所以早就开始变线那个在其他赛段还不明显，那边偏偏有起跑格一对就清楚
APEX？这跟APEX有何关系？不但活的好好的，而且还一直在指导红牛赛车设计所以2011年会怎样现在依然会怎样
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:09:00highlight上哪一段有e大说的那样？
纽维2006年开始就在红牛，应该是目前场上同一车队待最久的了
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:10:002011 = 2021... 长知识了...
哪一个人在2014年冬测时预测红牛可以抢分站应该会被当白痴吧，可红牛就做到了
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:12:00作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:14:00就事论事很难吗？ 和我讲古做什么...
从出第七第八弯进入原起跑直道开始看谢谢刚刚上面哪一个一开始就呛‘哪一年墨西哥站’的？
作者: enjoyvenlong (冥界的肉圆) 2021-07-19 20:15:00
我不知道highlight放了什么画面，但是ham的车载、lec的车载、还有t9的俯视镜头应该都看得到两台车是怎么攻防的，至少红旗的时候从直线攻防到撞车这段画面重播很多次
如果要讲两次变线，那严格来说都可以不是，但车手动作想干什么骗不了人，当年某奔驰车手就爱用这招被炮翻
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:16:00啊你自己说第一弯MAX回弯道得利 不提16墨西哥要提啥
作者: maywrann 2021-07-19 20:17:00
你也太辛苦，他就是认为Ham没在点上要负全责，不过照Ver这样开车，就算对手不是Ham迟早还是会碰撞的，真的要拿WDC的车手，聪明的不会这样开车的…
这种踩赛例边缘的事，HAM才是老坏蛋～根本还有特别因为他所以生出来的赛例吧
2008年比利时，2011年意大利，两次都是HAM当‘立法者’没有人规定不能拼，但要拼，弯道外侧就是风险自己衡量
作者: maywrann 2021-07-19 20:18:00
Ham超多这种事的啊XD,所以是争议人物，什么排位赛后没油推车，然后FIA马上加规定这样XDDD
更正，2011 的立法者是大舒，不过HAM紧密参与
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:20:00HAM该在apex上不是button说的吗 又变成我说的？
没记错的话直线变线的赛例也是因为HAM所以被写的更清楚
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 20:21:00
车载25秒往右26往左27又往右28往左29撞车前往右打2次
作者:
realion (超乎想像)
2021-07-19 20:21:0018之后几乎没什么烟硝味了
钮釦说的是可以更靠近apex一点，但此前就是跟VER在激烈抢线了，并不是正常进弯后面两次HAM在同一个地方发动攻势，前面的不拼他就照正常攻击线路走。赛会因为这样罚他，也没话讲
作者:
Xiuerzi (也无风雨)
2021-07-19 20:22:00r大真有耐心 但时间可以花在更有意义的地方喔XD
对岸的讲话比较粗鲁，说这次的事故就是强盗碰上贼爷爷两个人本来生涯初期风格就很接近，但HAM多了8年油条知道哪边吃烧饼会掉芝麻，哪边会掉烧饼
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:25:00button说的是HAM以为自己过了才走在线上
作者: beiowolf0615 (十五狼) 2021-07-19 20:26:00
第一弯Max冲过头切回赛道时其实就有撞到了，几乎跟事故发生时一样的碰撞点，右后轮碰左前轮，只是因
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:26:00实际上HAM在后方 要嘛贴apex走，但button认为有难度
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:27:00结果就是HAM弯不过去直接顶下去
VER不也以为自己守住了？都一样的状况那个弯道的攻击防守本来就这样走的LEC只是车比较差抓不住，不然一样close call第一弯有碰到？这我倒没注意到
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:29:00MAX还特别留空间给HAM咧第一弯没碰到吧...
作者: beiowolf0615 (十五狼) 2021-07-19 20:30:00
红旗时其中一次重播有带到，我看是确实擦碰了一下，得再回去看看重播才能更确认就是
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:31:00攻击防守确实是同一条，啊后车都看到前车了还不让？大家都要同一条线 button解说的应该满清楚了
作者:
Inar (Inar)
2021-07-19 20:33:00很多车手都有评论不是... XD
作者: maywrann 2021-07-19 20:35:00
r大比较认真，是我直接黑单了XDDD,讲再多也没用对方不听啊
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:35:00我只是觉得楼主每段都是各种臆测，结论也是恩 如果楼上po文之后无脑黑单 也是满厉害的怪了 身为反驳的一方 难道就不是认真而是无理取闹？
作者:
Xiuerzi (也无风雨)
2021-07-19 20:40:00当然可以 r大想的前因后果都说了 你的要不要端出来让大家参详参祥
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:42:00我的不也写在推文里面...？
作者:
Xiuerzi (也无风雨)
2021-07-19 20:45:00有阿 开始就一句第一湾跑开没什么 就再开一个战场等人回
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:47:00哪个赛道第一弯跑开有什么的... MAX又不是整台车冲出去
作者: beiowolf0615 (十五狼) 2021-07-19 20:47:00
个人觉得就只是Lap 1 RI，但是老汉得利所以被罚也是应该的，很多人都说Max有修正方向盘给空间所以都是老汉坏坏，但是如果看Max在修正方向盘当时的车载，很明显的可以看到老汉的前翼，他自己也有意识的对方车在哪里所以才会有修正的动作吧，要说Max真的是没有想要赌一把念头吗？我是不这样认为，前面双方攻防那么激烈又同是在争冠，任何一边脑袋发热失误失策都是很正常的事。
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:48:00r大整篇文都用臆测的 98年spa、告成的机会一半一半整篇都是臆测要怎么让人信服?
作者:
Xiuerzi (也无风雨)
2021-07-19 20:53:00对错我不评论 我只想说 有人打了一篇文章 叙述他的观点
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 20:53:00
我们又不会通灵，当然只能线索推论，没线索才叫臆测
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:55:00我的评论并不是你说的那样吧 我有说前面弯跑的都不重要?
作者: caesarzeus (洛风) 2021-07-19 20:55:00
前面的弯不重要?原来赛车只跑一个弯?
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 20:56:00我不是也用回文的方式叙述了我的观点？T1是否如楼主所言危险重返赛道，我可以先打个问号但是第二段直言 "告成的机会一半一半"
作者: maywrann 2021-07-19 20:58:00
连续弯那可能只跑一个弯，老赛道有趣就是这样XD
作者:
Xiuerzi (也无风雨)
2021-07-19 20:58:00我只举例第一句过译 抱歉 我想说的是 你的逻辑论述请整理后自己发一篇前因后果完整才有讨论空间
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-07-19 21:00:00再看第三段 MAX确实可能因为晚刹车而锁死，但那又如何？恩 我自己发一篇吧 不然也难让人信服
作者:
Xiuerzi (也无风雨)
2021-07-19 21:03:00你需要证明的是 你的臆测比别人的臆测推论更完整合理
原来2011年时Acer能有钱到在法拉利车上贴广告
作者:
Xiuerzi (也无风雨)
2021-07-19 21:05:00不然用个人观点去质疑对方推论太过臆测 不是好讨论方式
作者:
Luvsic (FLCL)
2021-07-19 21:07:00这种事是能有什么确定
作者:
Duke200 (Duke)
2021-07-19 21:30:00是说 小黑如果让了 连续弯后的大直线有机会抓过Max吗?
作者: afon9192 (跳坑男儿) 2021-07-19 21:32:00
经验的差别，老油条懂的位置有优势的状况下脑冲
没有，后面那个连续左右弯保证被甩开这一场奔驰赛车的赌博式设定sprint时就看出来了，放掉一部份的高速弯，拼直线，估计就是这样才在9弯动手因为再过去虽然还有机库直线，但前面的几个弯道一定被甩开。我猜VER昨天sprint也看出这点，所以一定要守住
作者: afon9192 (跳坑男儿) 2021-07-19 21:37:00
6弯缩跟9弯拼可以说是打滚十几年的经验智慧
对奔驰来说，超过去，领跑优势+直线优势足以弥补弯道超不过，那就会整场都直线追上弯道被甩开这样红牛则相反，被追过就会一直整场弯道追近直线被放远而且9弯切到内线带着老起跑直线的速度是很有机会抽头当然如BUT所述，这样的速度抽头是有风险，能否抓住车子不外抛，就不知道HAM有否算计到这份上不过前面这样连续绞杀了几个弯到那边都脑热可以预期
作者: maywrann 2021-07-19 21:47:00
某年赛后被访问到说对手全场跟很近是不是让他压力很大，然后这个人回答他其实在吊对方，让对手认为跟得上但是马上被放开，根本是超不过的。银石他太有心得了，换了旁人大概很难这样玩
作者:
VL1003 (路人V)
2021-07-19 21:49:00当两个车手速度接近，不断近身肉搏，擦枪走火很常见，其实讨论再多，下次这些车手碰到还是会这样干啦... 罚则？ 那都是后话了，只要有机会得利的，车手基本都会先做再说。就赛车运动来讲，乖乖牌永远都是最吃亏的。
同样银石18年VET撞MAX尾巴双方迷迷也没吵很凶打错是19年
作者:
creepy (左招财 右纳福)
2021-07-19 22:03:00反正扛出去了 前面疑似二变也没人管 又回到刚出道扭屁股老手通常就是缩回内线立刻反超 不需要这样去切
辛苦了，跟某些坚持这场事故只有单方面责任的讨论，感觉真累
MAX就以为大家都会让他 看他怎么对待RIC大概忘了其他车队车手也不是吃素的
作者:
Grosjean (好马儿＞囧╦╦ˋ)
2021-07-19 22:17:00之前RIC有上ROS的节目讲说BAKU事件，MAX的肇责也比较大
1、6弯的入弯前，HAM车头都在前，MAX也照样硬卡赌HAM让他没有谁更脏的问题，只是HAM比MAX会评估风险
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-07-19 22:21:00有个点一直很想讲，MAX这站的直线变线防守，在冲刺赛时更明显，印象中好像变线三次，但都没人提到
不然1、6弯HAM也硬走自己的线，HAM大概会先离场
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-07-19 22:22:00至于直线变线的确是HAM先做的，被KIMI投诉后，赛例才更改
很多不知道是ham黑还是max fanboy的ham撞别人 其他人有这种反应很正常 撞max这种劣迹斑斑的 只能说风水轮流转
说谁脏吵不完，MAX也没少干硬插前车的事，只是别人大多都优先规避风险让他了
1、6弯前HAM车头领先，都可以说MAX是防守怎么换9弯就不是HAM防守，是后车顶前车 是脏
作者:
Ned1107 (尼德)
2021-07-19 23:01:00Ham粉好了啦
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2021-07-20 01:08:00R大还真不是HAM粉wwww
我麦粉～往前找文章就知道，07年还挺崩溃的HAM是麦拉伦的车手，但是毛病很多～麦拉伦后来整个就喵掉了，最近才有起色，NOR算新希望
作者:
erosha (eros)
2021-07-20 05:09:00赞啦
作者:
tnnd (...)
2021-07-20 06:53:00就说了今天算是max吃亏 但max开法就这样 老黑也不意外
作者:
bgflyer (sephiroth)
2021-07-20 12:44:00一次变线之后回归到行车线压制对方空间是基本的吧我是觉得面对VER强硬的防守，加上车辆竞争力接近，想像以往佛系超车是不可能的。如果不积极进攻不可能有机会超车。但双方都激进的攻守，碰撞是不可能避免。不会整年都是超精彩的攻守而没碰撞。